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Antho10.6

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Tout ce qui a été posté par Antho10.6

  1. :lol:
  2. Hey un revenant !! 80 000 déjà de fait... Et béh tu roules ! Au plaisir de te lire ;)
  3. Tu n'iras pas pour rien comme ça :bigsmile:
  4. Profites-en bien ;) Vite vite les photos !!
  5. Antho10.6

    Petit nouveau

    Tu n'es pas le 1er à corriger une cylindrée plus élevée... L'A1 185 est très performante même sans repro visiblement ;) Have fun !
  6. :eldiablo:
  7. Tu as tout dit ;) Tout le monde pense que ce 86 cv fait plus donc j'ai simplement dit que ceux qui veulent en avoir le coeur net n'ont qu'à faire un passage au banc. Il n'y a rien d'idiot dans mes dires... Après c'est sûr que ce n'est pas d'un grand intérêt mais pourquoi pas après tout ?? Bref ce n'est pas le sujet
  8. :kimouss:
  9. Tu tiens le bon bout !!
  10. Oh non pas toi den's :mur: :ripeer:
  11. C'est pas faux, plus de couple donc moins d'énergie pour déplacer la voiture (principe de la reprogrammation) :euh:
  12. C'est tout à fait normal et compréhensible... ;) Chacun est libre de faire ce qu'il veut mais venir ici avec tous les engraineurs qui rodent, c'était sûr qu'on allait te tenter :lol:
  13. C'est vrai que tout le monde remonte cette info... A vous de passer au banc de puissance ;)
  14. Ca change carrément le look de ta voiture !
  15. Dans mon euphorie j'avais oublié ce "détail" lol ! Non je pense qu'il y a eu de bons progrès de fait par les constructeurs sur les nouvelles motorisations essences ;) Mode HS ON Une motorisation pas très vieille que j'ai beaucoup apprécié lors d'un essai, c'est le 1.2 TcE 100 sur une twingo... Mode HS OFF
  16. Salut et bienvenue à toi sur le forum. Effectivement ça manque de photo cette présentation ;)
  17. Là tu me regales Guigui !! J'imprime et je le montre à ma femme :lol:
  18. Route à 90 pour ma part ;) Mais à 150 c'est normal que ça grimpe vite :bigsmile:
  19. Ah salut Max !! :lol:
  20. Jusqu'à peu de temps j'en faisait parti... Du haut de mes 24 ans je ne connais pas tout sur tout, je suis passionné d'automobile depuis mon plus jeune âge, des belles mécaniques et des nouvelles technologies mais mis à part le CO2 et les particules de diesel qui pour moi étaient éliminées à 99% grâce au FAP, j'ignorais totalement ces dangers du diesel sur l'être humain... Trop jeune ou trop con, chacun pensera ce qu'il veut mais j'avais d'autres idées en tête que d'aller consulter le rapport de l'AFSSET pour voir le danger des moteurs diesels. Bref, grâce au forum j'ai appris quelque chose, relayé par les médias à présent donc je tâcherai de m'y intéresser à l'avenir ;) On ne peut pas être au courant de tout jl32, donc à ton grand désespoir je ne pense pas être le seul ignare à ce sujet (peut être moins désormais avec l'info relayée dans les médias actuellement). Ma copine n'était pas au courant et après réflexion, ce matin lorsque j'en ai parlé à deux potes, eux non plus ne connaissaient pas ces effets néfastes sur l'Homme...
  21. Pas de repro possible sur le 1.2 donc personne n'a effectué un passage au banc de puissance pour mesurer la puissance avant... Siimek a vraiment succombé au forum car il était parti sur un diesel à la base :bigsmile: Au final tu as pris la bonne décision et c'est tant mieux qu'on ai pu t'aider. En tout cas je ne fais que de la route donc avec le 185 je ne pense pas faire du 9L/100...
  22. De toute façon quoi que je sorte à madame, c'est une folie pure et dur ce changeant de ma belle qui ne consomme pas pour la même mais qui va bouffer plus donc je dois mitrailler d'arguments pour me justifier :D Vive la 185 et les joies qu'elle apporte !! Donc pour rester dans le topic, ce sera essence pour moi :lol:
  23. Salut à toi et belle présentation ;) Encore une 185 :eldiablo:
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