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Antho10.6

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Tout ce qui a été posté par Antho10.6

  1. Et bah bon courage ! Franchement chapeau d'avoir cette patience... Mais quand on aime on ne compte pas (le temps) :D RIP pour la Mustang... +1 !! on veut voir ce que ça donne :eldiablo:
  2. C'est possible de faire installer le régulateur en seconde monte... Donc pas de problème de ce côté là. Bravo, belle acquisition, vraiment... Content de voir que tu as trouvé chaussure à ton pied ;)
  3. C'est toujours plus agréable de lire des phrases construites que des morceaux de mots collés bout à bout. Après on vit dans une époque où il faut aller vite et où les languages texto et internet n'arrangent pas les choses mais s'appliquer à être propre en orthographe est un minimum sur des forums à mon humble avis ;) On fait tous quelques petites fautes mais au moins ça donne envie de lire ici...
  4. On est d'accord PACPAC ;) Et le coup de la Ferrari :lol:
  5. À mon avis (donc en toute subjectivité), mieux vaut garder le châssis sport de série avec le 185 pour avoir un châssis "à la hauteur" de ses perfs... En revanche, je suis persuadé que le châssis normal doit être tout à fait correct et sain en comportement tout en offrant plus de "souplesse" pour le confort. Pour terminer mon épisode subjectif, j'ai le châssis sport de série sur mon A1 et je ne le supprimerai pas si c'était à refaire... Il m'offre un bon contact avec la route et me donne une sensation de sécurité quand il m'arrive d'attaquer dans les virages (et oui même avec mon mazoute) :eldiablo:
  6. :lol:
  7. Antho10.6

    petit nouveau

    De retour de pause "dîner" et je vois que ça a été vite la résolution de ton problème... Penses-y à l'avenir pour tes photos en ligne ;)
  8. Avec les économies de carburant que tu vas faire pendant 6 mois tu m'étonnes que tu vas pouvoir mettre des sous de côté :lol:
  9. Antho10.6

    petit nouveau

    Tu la retires du forum et tu en remets une avec un petit coup de pinceau que tu fais via Paint au préalable...
  10. Je suis d'accord avec toi, pour les sommes que l'on met dans nos voitures, on peut toujours avoir "mieux" ou plus "gros" mais il faut tout mettre dans la balance... Il n'est pas rare que des connaissances me disent que pour le prix que j'ai mis dans cette petite A1 mazoute, j'aurai pu m'acheter une voiture de "dingue"... Mais je leur réponds que je n'achète pas une voiture pour avoir plus gros que le voisin, mais parce que j'ai eu le coup de coeur et que c'est ce que je veux... Je suis très content de mon A1 et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je compte en changer pour uniquement une A1 à nouveau mais avec le moteur qui va bien :eldiablo: Donc foxhidden, si tu peux te le permettre, fonce et fais toi plaisir...
  11. Bienvenue à toi ! Tout d'abord vraiment belle bête ta Mustang GT, mais quel gouffre ça m'a refroidi de voir ta conso de 20L en ville :icon_eek: Ensuite, j'ai envie de te dire ce que beaucoup doivent penser, Encore une 185 !! :icon_biggrin: 26 semaines ça ne m'étonne même pas pour la 3P car un commercial m'avait annoncé ce délai il y a peu de temps... Du coup j'ai refusé son offre mais si toi tu as la patience fonce car c'est vraiment un régal cette A1 en 185... Le plaisir et les sensations sont au rendez-vous :eldiablo: De plus, la consommation est vraiment contenue par rapport à ta Mustang :lol:
  12. Je pensais m'être inscrit sur un forum et pas dans une secte :lol:
  13. Non la reprogrammation sur le TFSI 122 et 185 n'est pas détectable lorsque tu ramènes ta voiture en concession car elle est au point et faite dans les règles de l'art. Par contre en effet si tu repars en leasing, évite de faire cela sauf si tu repasses chez ton préparateur pour réinitialiser. Crois-moi, essayer la 185, c'est l'adopter... Tu as vraiment un agrément supérieur et bien plus agréable que le 122. Attention, j'ai aimé l'agrément du 122, souple et nerveux quand on lui demande MAIS le 185 t'apporte un moteur plein de 1500 à 6000 tours ! Il est très doux et donne un effet velours lorsque tu roules vraiment cool, par contre dès que tu veux te régaler ou semer ce qui se frotte à toi... :D En gros, je projette de passer à l'essence pour me faire plaisir et ce sera donc un 185 pour pousser le "kif" jusqu'au bout...
  14. Salut à toi et bienvenue sur le forum. Le 122 offre déjà un bon agrément et de quoi doubler sans trop de soucis. Pour mon expérience Perso, j'ai essayé le 122 en S-Tronic et le 185. Je compte donc changer pour le 185 car l'agrement est tout autre ! Quitte à passer à l'essence, ce sera un essence rock'n roll ! Après le conseil de den's est à prendre en considération. Certains ont des problèmes de surconsommation d'huile que n'a pas le 122... Au pire tu prends un 122 et si tu te lasses tu passes par une reprogrammation...
  15. Pas forcément évident au premier coup d'oeil mais mdrrrr quand même :lol: Vite les photos :D
  16. Désolé il y a un bug, double post et ma réponse n'est pas apparue
  17. Perso, gasoil
  18. L'opensky, ça vous gagne... :lol:
  19. C'est pour ça que j'ai refusé l'offre de mon commercial qui était celle que je voulais avoir pourtant... 6,5 mois d'attente !!!! Mais ils sont malades !!!
  20. Vite tourne l'horloge !!!
  21. Et moi en ayant déjà parcouru 100 km et parfois plus, l'ODB m'annonce encore plus d'autonomie que je n'avais en venant de faire le plein :D Mais tout ceci est normal, il jauge suivant la conduite, donc si tu as eu une conduite sportive pendant 1 plein, l'autre plein il t'annonce pas une grande autonomie mais si tu te mets à rouler calmement, il va recalculer et réajuster...
  22. La voiture semble à fond à 4500 tours tout de même... Elle n'arrive pas à aller plus loin donc ça peut être possible...
  23. Claude 01 confirme mon expérience ;) On peut mettre bien plus que 45L dans ce réservoir... Il me semble qu'Audiman en avait parlé aussi... Bref c'est possible mais si ce n'est pas conseillé, évitons...
  24. Hs on : où en es-tu ehe206 dans ton projet d'acheter une A1 ? Hs off ;)
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