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Idefix73

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Tout ce qui a été posté par Idefix73

  1. Je voulais dire qu'il y a moins d'entretien sur la boite meca et donc moins de risque de la changer au cours de la vie de la bago Mais bon ... Ca doit etre fun les palettes :malelovies: PRENDS LA BOITE AUTO ++
  2. Jette un oeil sur le bon coin j'en ai croise un cet aprem
  3. Yes, fonce chez roromaster ce sont des pro du train avant meme avec une caisse rabaisse et surtout c moins chere que chez mAudi
  4. Argh, bin moi je regrette un peu la boite meca. En fait la 2nde est tres courte donc du coup tu passe ton temps a passer les vitesses car le turbo demarre a fond a 2000 tours et t'es tt de suite a 3500 tours ... Le moment de passer la 3eme :(. En montagne c'est pas tres fun. Du coup j'aimerais bien essayer un BA pour m'accrocher aux palettes :) Un avantage non negligable avec la BM est que j'enterrerais la voiture avec la boite d'origine ;)
  5. En effet pas tres chere, c'est une fin 2004 modele 2005 ? Ca expliquerait en parti ... 113000 kms il y a due avoir un entretient recemment, si ce n'est pas le cas et que c'est une vidange en long life, prevois 600 meuro chez mAudi, si te le fais toi meme il faut compter environ 200 meuro :) Autre conseil, essais de choper la concession qui l'entretient et renseigne toi. Tu peux verifier sur le web si le vehicule est non gagé avec le nom du proprio, la date de la carte grise (souvent = date d'achat, une facon de savoir depuis combieb de temps il l'a) et la date de la voiture. Ca peu etre utile en cas de divorce. Sur le carnet d'entretient tu as les codes option de la voiture (balade toi sur le forum, ya meme un site qui traduit chaque code option) tu peux ainsi savoir si la voiture est francaise ou etrangere Bizare la valence et les pots ... Sur la mienne (break 3L v6 tdi) c'est deux sorties simples, la voiture a donc peut etre ete bricolée, à creuser. Bon achat à toi.
  6. Hello, je suis bien interressé par ton retour d'experience car pour ma part je trouve aussi qu'elle est un peu bruyante ma B7 mazoute de 2005, outre la belle musique du v6 on entend bien des bruits d'air qui eux ne sont pas top agreables ... Fais nous signe ;)
  7. Merci les gars pour vos retours. Alors oui en effet les pneus larges influent sur le comportement de la voiture, on constate un leger tirage à droite car les routes ne sont pas plates (ne serais-ce que pour evacuer l'eau). Pour ma part le truc est flagrand, j'ai donc c'est bien un autre pb <_< La piste du choc avant mal reparé à ete exploré par Audi et roromaster, pour eux la voiture est nikel et rien ne se voit a la geo ou un decallage serait decelé rapidement. Si choc important il y a eu c'est bien reparé... Je reste sur la piste de la biellette en train de mourir. En fait quand je roule sur des bosses j'entends que ca cogne un peu, j'ai d'abord pensé aux ammortisseurs dures, mais au final ca sent la biellette qui vieilli. Une deuxiieme element : sur l'autoroute je lache le vollant, je sent que la voiture va droit puis 2 sec plus tard je sent le vollant qui se decalle legerement puis la voiture tire a droite ; j'imagine que la biellette n'est plus en butee et decal la direction ... L'avenir nous en dira un peu plus je l'espere
  8. Yep, Bin en fait si ca agit legerement sur le carossage, d'ou la necessité d'integrer la mesure du rabaissement et donc modifier ainsi le reglage constructeur. Euromaster le fait sans probleme ( specialistes du train avant). Mais dans la majeur partie des cas le reglage constructeur suffit a ne pas boufer les pneus meme si c'est pas o top. Pour ce qui est de mon pb, la geometrie a amelioré la situation mais pas reglé ... Le pb est donc ailleurs, mais là je bloque :blink: au meme titre que roromaster qui me disent que tout est nikel :( Chui sure que ca doit etre une rotule à la con qui semble clean alors que non. Je pense que je vais laisser un peu vieillir, on verra bien.
  9. Yes je suis dessus. J'ai un programme chargé ce wiikend : Geometrie chez Roromaster (ils reglent les voitures rabaissées) Vidange Filtre a air Filtre de clim + nettoyage Nettoyage des sieges Et maintenant, sur les conseils du gars de site nettoyage de lentille (meme si mon dvd origine marche bien) A ce sujet, c'est trankil avec les lames de cutter pour extraire le rnse ?
  10. Hello, ayé je viens enfin de récupérer ma caisse. Je viens donc d'essayer d'upgrader mon GPS. Mon DVD est en version 2005 (Europe) Coté RNSE je suis : - SW : 0360 - HW : H70 J'imagine que cela doit etre la version de l'époque si désormais nous sommes en 0650 .. Je met la galette dans le porte gobelet et là ... DVD illisible :angry: Du coup je viens d'envoyer un mail à http://www.dvdcdnavigps.com/ Bon moyen de tester le SAV <_< Je vous tiens au courant. A ++
  11. Vla la B8 de pret, sympas le look :malelovies:
  12. Des news ... Ma caisse est tjrs chez Audi : - Le pare choc / phare / aile sont changés - Mon pb de vitre electrique est reglé (350 meuhro pour un nouveau module confort ... Argh, mais ca marche) - Pour la voiture qui tire à droite c plus compliqué ... ... En fait la voiture est rabaissée avec un kit ammorto TW, du coup l'assiette du véhicule est changé et Audi n'etait pas trop chaud pour regler la geometrie, normal les reglages ne sont plus standard. Bref en discutant un peu ils m'ont reglé la geo qui en effet n'etait pas bonne ! Ouf pourais je dire ! Hey bin non, elle tire tjrs un peu à droite :unsure: po cool cette histoire :furious: Poursuite de l'investigation demain. Et moi j'attends la douloureuse :blink: En attendant je roule en B8 quattro All Road 170 :bigsmile: sympas aussi l'All Road, par contre y manque 2 cylindres pour que ce soit vraiment fun :bigsmile: :bigsmile:
  13. Verdicte d'audi ... Module confort à changer :furious: 350 meuhro la piece ! J'ai mal a mon tu <_< mais des vitres electriques qui marchent maintenant :carre:
  14. Bienvenu a toi frere savoyard :bigsmile: Bon choix le quattro ! Par contre pour le detecteur de pluie il me semblait qu'il fallait changer le pare brise ... Ca se complique non ? T'as fait comment Macgran73 ?
  15. Yep, Je dois recuperer ma voiture lundi soir, je te dirais si tt est ok. Pour ma part je dois avoir une version 2005, donc je te dirais si ca change :bigthumbup: En tout cas 3 mails, 30 € et deux jours plus tard reception d'un dvd gravé avec une jolie etiquette Audi dessus (ambience version d'origine), tres propre.
  16. Cadeau ou presque : http://www.dvdcdnavigps.com/ Recu le dvd en 2 jours, pas eu le temps de tester (voiture en revision)
  17. Hello Ca marche bien ton affaire ? Quel est l'interet, si tu ne peut pas regarder pendant que roule ???
  18. Yep, merci pour ta réponse. Sais tu si le VAG.com donnait la centrale en défaut ? Car pour mon cas, tout va bien. Je viens de me faire une grosse période de fun avec 4 jours ou tout marchait ; et ce matin ... :(
  19. Ma nouvelle signature grace a Audi ... Quand je pense que c'est la premiere photo de ma b7 :blink: Sinon depuis ce soir jai 4 boudin tout neuf, demain je fil essayer tt ca sur la cote :bigsmile:
  20. Hello, Ma,voiture a un pb aleatoire de vitre electrique. Parfois les 4 vitres ne marchent pas. Ce weekend ca marchait de temps en temps et depuis lundi rien ne marche. Je suis passe pour faire un diag chez Audi : - demontage paneau de porte conducteur - test des boutons : ok - test du moteur de vitre : ok - demontage centrale sous le tapis : ok - recherche d'humidite dans la porte : pas de trace - recherche d'humidite sous le tapis : pas de trace Ils n'ont rien trouvé et vont donc reprendre la voiture fin de semaine prochaine pour pousuivre le diag. Dans mon malheur j'ai un bonheur car depuis tout a l'heure tout remarche :blink: cool vous allez me dire, sauf que si je ne reproduit Audi ne reparera pas ... :furious: Quelqu'un a t'il une idee, un pb similaire? Merci fe votre aide.
  21. Yallah' je fais parti du clan ! Enfin proprietaire d'une A4 3l quattro sline de fin 2005. Fo que j'vous raconte :coucou: Ca n'a pas ete sans peripeties. La premiere avec le vendeur qui nous propose une voiture pas tout a fait comme presenté dans l'annonce avec un nouveau pare choc suite a un choc avant et une forte tendance a tirer a droite ... Du coup j'ai repris mes acquis de petit fils de garagiste pour verifier le bouzin - Pare choc changé dans les regle de l'art, bo job impec - Voiture qui tire a droite : une partie normal (vu la taille des boudins) l'autre due a deux marques de pneus differentes sur deux essieux et mort à l'avant, à l'arriere en debut de vie ! Rien de pire pour une quattro qui n'accepte que 2 mm d'ecart entre avant et arriere et un seul type de pneus sur les 4 roues Du coup grosse nego, renseignements pris aupres de la concession pour certifier lez dires ... go pour l'achat :blink: Ayé j'en ai une :bigsmile: Mais bon avec tout ca le doute est là .... On roule et puis ca tire à droite .... On doute encore .... On roule .... Une alarme se declenche, ahhhh keski spass ? Ouf fausse alerte, ya plus de liquide vitre :unsure: , on s'arrete pour ajouter de l'eau et la grosse alarme :colere: merde, merde mais keski spass encore ??? Putain j'ai oublié d'eteindre les feux :furious: S8 trop naz :unsure: On repart et là nouveau truc, plus de vitres electrique ! Les 4 :blink: on roule encore et ca remarche :blink: :blink: Retour a la maison donc mitigé entre plein de doutes et plein de nouvelles sensation, car il faut le dire, CA C'EST DU MOTEUR (j'en ai les pieds qui fretillent encore :bigsmile: ) (je passe sur l'alarme de ceinture de passager qui se declenchait avec la grosse bouteille d'eau sur le siege :unsure: ) Tout a l'heure je passe a la concession pour verifier les vitres qui pour le coup ne marchent plus du tout. On discute, il regarde et me rassure dans mes choix, valide l'histoire des pneus et pense que l'achat de mes 4 Vredeistein sessanta corrigera le pb de tirage a droite, au pire une verif de la geo. Le gars me fait attendre pour le diag des vitres, 30 min, 1h ... 1h45, et là il revient tout beta :blink: merde, putain de doute qui revient à vitesse grand V ... Queski va me dire :unsure: ... et là la gars me raconte qu'il a fait una marche arriere sur mon pare choc et mon aile ... :furious: bin non en fait, c'est pluto drole ce qui m'arrive ac cette caisse, donc explosage de rire et prise de rdv ac Audi pour un nouveau pare choc sline tout bo. Tout neuf :malelovies: Pour les vitres elec grand mistere, ils ont verifié boutons, fusible, module de controle des vitres, tout va bien. Il vont poursuivre l'investigation quand elle sera en carrosserie. Si quelqu'un a une idée je suis preneur. Au final à la maison on à renommé la voiture : Mercredi Adams (de la famille Adams ) Bin vous savez quoi, avec tout ca je regrette pas, qu'elle bonheur ce moteur ! Et pour le reste, ya pas de pb, que des solutions :coucou:
  22. Ouais je sais (c mon optimisme naturel qui parle) mais rien d'essentiel pour moi. C'est quoi le pack rangement, pack eclairage?
  23. Il vient de la réactiver. En fait c'est une fin 2005. Mais je crois que le moteur a changé en 2005 jusqu'à fin 2006. http://www.leboncoin.fr/voitures/204782102.htm?ca=17_s Coté budget et assurance ca roule, reste l'entretient ... Celle là elle à presque tout, il manque que les xenons ... c'est tantant !! Hey Jim, dis moi, elle te coute chère en entretient la tienne ? Je viens de voir que tu avais un 3.0L Quattro
  24. Argh, une 3.0 L dans mon budget garantie 1 an !!! Ca s'appel du pousse au crime :) http://www.leboncoin.fr/voitures/204255731.htm?ca=22_s http://www.leboncoin.fr/voitures/204448301.htm?ca=22_s Bon, du coup faut que je compare les prix d'entretien. Coté assurance, c'est quasi la meme chose. Qu'en pensez vous ?
  25. Pas de précipitation c'est le bon mot ;) Je viens de l'essayer, ah le son du V6 !!! Top. Bon coté voiture ya plein de trucs à revoir : tonche sur la pare choc arrière, micro rayure un peu de partout (ca vaudrait le coup de faire un pollissage ...) jante un peu abimé, siège conducteur en kir un peu abimé, ecran du GePeSse un peu abimé, grille de haut parleur un peu abimé, pas de logo audi sur la cache moteur .... Du coup j'ai remercié ce brave monsieur pour sa presque ponctualité et je suis en quete d'une autre voiture. Tiens question, en ouvrant le capot de la voiture il y avait un léger claquement, un truc du genre "les culburateurs qui s'expriment", raisonnable mais claquement quand meme. Ne connaissant pas trop ces moteurs es ce normale ? A noter qu'au volant la seule chose qu'on entend c'est la douce musique du V6. Ah le son du V6 !!! :) En tout cas merci à vous pour vos conseils.
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