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chiqui500

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Tout ce qui a été posté par chiqui500

  1. Sans doute montrer l'efficacité du système Quattro... :nixweiss:
  2. Très bon choix, et il est vrai bien plus élégant que le rouge amulette
  3. Petite video de l'accélération de l'A1 Quattro, ça marche fort!
  4. +1!
  5. il me faut ce truc :reflexion: ...Marre d'avoir peur de bousiller mes jantes sur une bordure, la visibilité dans les rétros en marche arrière est vraiment juste...
  6. Perso je la trouve superbe, et pour info ce look racaille comme tu dis, c'est du german look, ça existe depuis des années et ce n'est pas nouveau, ce n'est pas non plus les "racailles" qui l'ont inventé... Le tuning à la française lui, retouche les éléments de carrosserie de manière grossière et kéké, là il ne s'agit ni plus ni moins que des jantes d'origines repeintes types RS3 et une caisse rabaissée, et rien d'autre, aucun artifice n'a été ajouté.
  7. Oui en France, mais si la sienne est un modèle import...
  8. Ces infos sont crédibles car elles viennent d'une personne travaillant au service qualité de l'usine Audi de Forest, j'ai eu ces infos via FA ou il fait parti des membres, jusqu'à ce jour toutes les infos qu'il avait transmise concernant l'A1 se sont avérées correctes, je me suis donc permis de partager ici pour ceux que ça intéresseraient La Quattro 500cv a bien existé, il s'agissait du concept car qui préfigurait la quattro de "série"(ailes élargies avant et arrière sur le concept) il s'est simplement trompé dans sa dénomination au lieu de l'appeler "quattro" Quand à savoir si elle sera bien appelé S1 et non RS1, nous le saurons dans quelques mois à priori...
  9. Siimek, as-tu la sortie d'échappements chromée? il me semble que non...
  10. Oui, et à priori esthétiquement différente de l'A1 Quattro si l'arrière est élargi :race:
  11. oups :mur:
  12. Si c'est comme la RS3 elle n'est arrivé qu'en fin de vie de l'A3, peut-être qu'elle arrivera plus tard @MIB : Je pense que la spécial quattro 500cv est en fait la quattro 255cv fabriquée à 500ex. @simomax : 4 roues motrices assurées, car elles sont assemblées sur une ligne de montage spécifique aux 4 roues motrices, de plus tous les modèles "S" d'Audi sont en 4 roues motrices
  13. :icon_lol: J'ai pensé tout de suite à lui quand j'ai vu ça!
  14. Salut à tous, Je me permet de partager une info transmise par un gars travaillant à l'usine Audi A1 de Forest, je crois que cela en intéressera plus d'un! "Juste pour donner une petite nouvelle : Sachez que la S1 est en préparation ( et pour de bon cette fois ) mais assemblée a la main, donc sa prend du temps, beaucoup de temps. Les " spécial quattro 500 cv numérotée "sont bientôt finie, la S1 recevra alors toute l'attention qu'elle en as besoin. Sachez qu'elle sera assemblée avec certains matériaux différent ( alliage léger ) par rapport a la version Série, ainsi qu'élargie a l'arrière."
  15. Sur mon petit séjour, j'ai été très, mais alors très sage avec la pédale de droite, anticipation à gogo et 120 sur autoroute au régulateur plutôt que 130, moi aussi je me suis bien calmé, sur les premiers 10000km j'étais à 7,5l de moyenne à l'odb2 pour un usage majoritairement urbain, et comme je suis pas un lève tôt, je suis toujours à la bourre :icon_biggrin: Depuis quelques temps je suis plus raisonnable et ma conso moyenne à l'odb2 est passée à 6,7L :icon6: @Bastian: la mienne a le même kilométrage et ça fait bien longtemps que je la fait monter dans les tours de temps en temps ça lui fait du bien à elle et à toi aussi!
  16. Un pédalier alu, une coque de clef cuir, un tapis de coffre....ça dépend de vos goûts!
  17. Je vois que t'as été bien sage avec la pédale de droite siimek! Moi je reviens d'un petit séjour en Bretagne, soit 1300km sur 4 jours, conso moyenne de 6,1l avec 1100km d'autoroute et nationale, bref super content de sa conso!
  18. Je plussoie! :icon6:
  19. :ripeer:
  20. héhé, observateur...c'est malheureusement le genre de petit détail qu'on ne peut éviter avec un design de jantes "asymétrique", sinon la galère pour les constructeurs si les jantes gauche et droite étaient différentes!
  21. Sur la mienne depuis que j'ai passé les 10000km la conso a bien baissé, sur un trajet de 12km de ville matin et soir j'arrive à une moyenne de 6,3L. Sur les premiers 10 000km, l'odb2 indiquait une moyenne de 7,4, je l'ai mis à zéro et à 16000km j'en suis à 6,8 pour 2/3 de ville 1/3 de route/autoroute. J'ai même réussi à avoir une conso moyenne sur un trajet de 15km de ville/route de 4,8L avec 3 passagers à bord, je n'en revenais pas, quasi mieux qu'un diesel!
  22. Curieux tout de même une 3 portes pour une auto-école :reflexion:
  23. C'est drôle, j'ai ressenti la même chose les premiers jours! J'ai même fait des détours pour aller bosser histoire de profiter de ma belle! :icon_biggrin:
  24. Content que tu sois content :roi:
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