chiqui500

Il veut voir ça de ses propres yeux :content:

Fais tout de même attention Corwin, ce n'est vraiment pas adapté à l'A1, de plus je viens de voir cela sur le site de mottez : "Vérifiez bien de toujours accrocher le porte-vélo sur des parties métalliques de votre véhicule" Ce qui malheureusement impossible sur l'A1.. J'ai cherché sur de nombreux site, aucun ne propose ce type de porte vélo pour l'A1

C'est bien pour ça que j'ai fait des photos, et edit tes messages stp, sans"crier" et en un exemplaire :ripeer: Et le mien m'avait coûter 20€, ça valait le coup d'essayer tout de meme, non?

Bon ben j'ai essayé tout ça ce soir, pas tip top, difficile à installer avec sécurité sur la belle, la forme du hayon complique la tâche. Le becquet est soumis à une forte pression, d'ailleurs quand j'ai voulu enlever une des fixations elle s'était coincé entre le becquet et la tôle du hayon :icon8: Il y a peu d'espace entre la lunette arrière et les feux pour installer les fixations. Le velo se trouve également très haut perché et en appuie sur la lunette arrière, cela m'inspire peu confiance... Je n'ai fait que 7km, mais en roulant sur des oeufs, pas tranquille du tout, ça balançait pas mal, je ne me souviens pas avoir pris des ronds points aussi lentement :sweat: Mieux que des phrases quelques photos:

Salut, il n'y a pas clim bizone sur l'a1, si même Audi se plante ou va t'on :reflexion:

Je devrais avoir l'occaz d'essayer ça prochainement pour récupérer mon vélo et faire 5/6 km, par contre j'ai le kit s-line donc mon becquet est différent. Si je peux je ferais des photos.

@corwin : C'est le même genre que le mien (Mottez également), je ne l'ai pas encore monté sur l'A1, mais sur ma 500 c'était pas top pour le becquet, les sangles inférieures se trouvaient mal placées (trop haute) et donc se tendaient mal, je craint le même souci sur l'A1 du fait de la forme du hayon.

Sans souci, surtout si c'est pour une finition plus chère, il serait con de refuser!

Plus qu'un....

Merci pour ta réponse B5quattro, de plus dans mon cas j'ai le kit ext s-line, du coup un becquet plus long qui risque de souffrir un peu plus de la charge qui lui est imposé... Comme je n'ai pas un besoin régulier d'un porte vélo je garderai mon l'actuel et j'opterai pour la twingo de madame pour transporter mon VTT, certes beaucoup moins joli que la combinaison A1 gris daytona et vélo carbone de den's, mais bon ce n'est pas le but final :icon_wink:

Intéressant tout ça, j'ai un porte vélo sur hayon et je ne l'ai pas encore essayé sur l'A1, à priori pas top pour la belle donc. HS ON @Den's : Bon courage pour le CD d'Embrun, mon beau frère a fait le LD l'an dernier, c'est vraiment un truc de malade! HS OFF

34ans Permis en 1996 Première voiture : 106 1.4XS an94 en 2000 Vendue pour une clio 1.4 16V Dynamique en 2001 Vendue pour une Laguna 1.9 DCI 120 Dynamique an 2001 en 2004 Vendue pour une 307 XSI HDI 110 an 2002 en 2005 Vendue pour une Fiat 500 1.3 MJT 75 Sport en 2007 Vendue pour l'A1 1.2 TFSI S-Line Edition en 2011

Les jantes ABT sont vraiment chouettes (c'est d'ailleurs le seul truc beau sur leur prépa ext) par contre ce sont des répliques de jantes mercedes SLR, donc si on est puriste...

Pas sur, mais si c'est bien les polygones, elles sont superbes et très rares, jamais vu d'A1 avec hors expo en CC

Si c'est ces jantes que tu aimes, elles sont de série ni sur la s-line ni sur l'ambition luxe... Pour les xenons, il n'y a qu'un pack, le pack xenon plus, qui comprend feux avt xenons+led et feux arr LED effet "3D" Sinon, tu peux prendre les feux arr seuls, mais très peu d'intérêt dans ce cas... Si tu comptes la prendre en LOA sur 3 ans ou la changer dans 2/3ans prend les xénons, tu le regretteras à la revente, beaucoup n'achèterai pas une A1 d'occaz sans les xénons.

Bienvenu à toi le ch'ti! Belle config, mais c'est clair qu'il manque les xenons! L'éclairage de nuit est génial avec et surtout ils changent radicalement l'esthétique de la face avant, pour moi c'est l'âme d'une Audi moderne, après c'est une histoire de goûts, mais vu ta config bien, ce serait dommage de t'en passer. Pour répondre tes questions : sur sportback : opensky = banquette 2 places obligatoire sinon, pourquoi n'opte tu pas pour une s-line? Pour les différences tu peux voir ça sur le configurateur en comparant 2 versions sur le premier onglet: tu choisis une finition et un moteur et tu peux ensuite comparer avec une autre finitions, les différences apparaissent en rouge (j'ai essayé de copier ça ici mais ça devient illisible)

TFSI POWWWEEERR :race: :race: :race: :roi:

Lavée avec Ariel, lave plus blanc que blanc!!! :petard:

Jantes ambition luxe il me semble?

En voilà une originale même si je ne suis pas grand fan de la bande latérale "interrompu", à voir en vrai Par contre j'aime beaucoup l'intérieur rouge, vraiment chouette, dommage que tu n'ai pas le volant multifonctions, ça fait bizarre..

De la belle connerie ces éthylotest, je n'en achèterai pas non plus. Un de mes collègues en a acheter et lors d'une soirée arrosée ou ils étaient tous bien fait (personne ne conduisait), ils se sont dit tiens on va essayer! résultat aucun d'entre eux n'était positif même en ayant essayer plusieurs test chacun. Pour l'éthylotest électronique même arnaque, un copain en a eu un en cadeau et après un repas bien mais alors bien arrosé! Il a sorti le truc, tout le monde était dedans, moi non bizarrement, du coup il se sont fait le pari de me mettre dedans, après 4 gin fizz sifflé en 15mn, toujours rien, une heure après toujours rien...Quelle conclusion en sortir???? Si j'en ai un et que je fais le test qui sort négatif: je suis très con et je conduis quand même, ou, assez intelligent pour ne pas avoir à souffler et connaitre mes limites et mes responsabilités au volant??? Belle histoire de blé tout ça encore une fois, surtout quand on sait que l'association qui a encouragé le gouvernement à mettre en place cette loi est en fait un groupement de fabriquant de test....à méditer

:mur: Merde, désolé pour toi, il y a vraiment des cons :sportif: Il n'y a aucun témoin?

6,8L pour ma part, usage en majorité urbain sur trajets De 10km en moyenne, conduite eco en étant de temps en temps plus "agressif" avec la pédale de droite...

l'argument esthétique mouais....c'est vraiment personnel

Je viens de m'y mettre!