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chiqui500

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Tout ce qui a été posté par chiqui500

  1. :malelovies: Superbe!!! Par contre attention, on voit tes plaques, pas glop... Content que le 1.2 te convainc et super nouvelle pour le GPS! :race:
  2. :mur: y'a vraiment des enc...., tu peux toujours porter plainte, ça leur évitera peut-être de recommencer!
  3. On veut des photos ce soir!
  4. chiqui500

    Etui clés

    Oui, mais y'a 2 clefs :icon_lol:
  5. De rien :icon6:
  6. quelques réponses: -Pas d'entourage de vitre chromé dispo sur l'A1 -Pas de sièges électrique (chauffant en option) -Cerclage des antibrouillards chromé (sauf si kit ext s-line) -Contreporte et console couleur lie de vin, ça c'est sur par contre à confirmer si simili cuir étendu -Retro a rabattre manuellement idem au Q7 Voilà c'est tout ce que je sais...ce qui est déjà pas mal :icon_biggrin:
  7. chiqui500

    Etui clés

    Une par saison, ça va finir par faire cher tout ça! :ripeer:
  8. chiqui500

    Etui clés

    Je te déconseille une couleur claire, le mien est rouge et cela se salit très vite, c'est un cuir sans réel protection, du coup le simple fait de l'avoir dans la poche il noircit, j'ai essayé de le nettoyer avec du produit spécial cuir en vain, j'imagine même pas sa durée de vie en blanc ou gris clair... Et comme le dit Bastian61420, un anneau de porte-clef traditionnel ne passe plus, sur mon topic vous verrez qu'en y ajoutant un petit anneau fin intermédiaire il n'y a aucun souci (1an comme ça sans problème) on le voit sur cette photo : URL=http://imageshack.us/photo/my-images/696/cimg0158b.jpg/][/url]
  9. Pour info, on m'avait volé l'ensemble du manuel sur ma fiat 500 (carnet entretien, manuel voiture+autoradio dans sa pochette), il me demandait 20€ pour chaque livret + la même chose pour la pochette tissu, si ça coutait déjà 80€ chez Fiat j'imagine ce que cela peut couter chez Audi. Par contre en demandant à mon garagiste, il m'avait téléchargé l'ensemble sur le site Fiat (accès réservé CC), le téléchargement coutait de mémoire aux alentours de 4€, il est certainement possible d'avoir la même démarche chez Audi.
  10. J'ai commandé le mien chez Audi en donnant les ref VW, il m'a couté environ 25€ (3 pièces)
  11. Ne t'inquiètes pas, c'est en effet très simple à poser, pour moi, entre 5 et 10mn et les 3 pédales étaient posées.
  12. C'est vrai qu'elles sont en option dans d'autres pays (notamment en belgique)
  13. Superbe, j'adore la combinaison noir + arches grises :malelovies: et ces jantes :marcelpoire:
  14. T'as plus qu'a mitrailler la tienne! @7063 : C'est clair dès que tu reçois la tienne on se voit pour une séance photo (avec et sans HDR :ripeer: )
  15. Merci! on appelle ça du HDR (high dynamic range), mon appareil à le mode intégré, nettement plus facile et plus rapide, sinon il faut superposer (sous photoshop) plusieurs clichés identiques avec une exposition différente. :icon6:
  16. Voilà un peu plus d'un an que je roule avec ma belle, soit 15000km de plaisir! Pour fêter ça et l'achat d'un nouvel appareil photo, j'ai mitraillé mon A1 histoire de vous faire partager un peu, ça fait toujours du bien quelques clichés! :roi:
  17. je ne l'ai pas non plus
  18. Perso, j'aime beaucoup le kit ext, et de plus elle est beaucoup moins courante comme ça!
  19. Sympa ces belles photos! 2 bien belles A1!!!
  20. Oui, c'est moi qui avait posté l'explication de démontage, je n'avais malheureusement pas fait de photo (trop impatient!) La pièce est composée de la sorte : 1 - un support plastique imitation chrome (celui-ci qui se voit autour du cache s-line ou autre et qui crée le contour chromé) 2 - Le cache S-line ou autre qui est de mémoire simplement maintenu par un adhésif sur la pièce 1. Si tu tentes de démonter l'ensemble en une fois en insérant un tournevis plat ou tout autre outil entre le volant et la pièce à déclipser tu endommages à coup sur le plastique très tendre du support du cache. En perçant au milieu du badge avec un tournevis pointu ou une dremel tu peut retirer le cache central (2) et accéder aux clips de la pièce plastique chromée(1) qui sert de support à l'ensemble. Il ne te restera plus qu'à clipser le nouvel ensemble. A priori les volants sont les mêmes sur toute la gamme Audi de l'A1 à l'A8 (excepté sur S et RS) pas sur pour les séries Q, de ce fait de nombreux caches différents doivent être dispo en pièces détachés.
  21. Gaufman, au vu de tes photos je crois que ton intérieur est gris titane, j'ai la même couleur de console centrale et contreporte que toi et la dénomination commerciale était bien gris titane.
  22. Je roule généralement au SP95 E10 de chez Esso puisque le simple 95 est de moins en moins courant et je fais un plein au SP98 de temps à autre. Sur ma trappe il est également indiqué SP95.
  23. Perso, rien à changer, elle est superbe! J'adore les jantes, les arches ainsi que le becquet du kit compétition sur une s-line pas courant sur nos A1 française (plus courant en Belgique et Allemagne apparemment)
  24. Sur le tuto le gars dit avoir fait recouvrir son accoudoir par un sellier, il était dans le même tissu que les bandes centrales des sièges S-line initialement. C'est vrai que c'est du plus bel effet.
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