chiqui500

Et je préfère consommer plus à 130 que me faire chier à 90^^

Pour le tiroir sous siège, si c'est comme l'A1, tu dois pouvoir monter une version UK pour passager, les 2 sièges étant identique, faudrait chercher la réf.sur ETKA ;)

C'est clair, j'ai été très étonné pensant au début que l'A3 ne passerait pas niveau budget, et encore moins en Ambiluxe :)

Oui stefaudi ;) Matt, pour moi je passe d'une A1 1.2 TFSI s-line à une A3 sportback ambition luxe tdi 150 pour 100€ de plus.

Pareil que stefaudi pour moi, je voulais le 140 cod (15000km/an) et le vendeur me l'a clairement déconseillé si je souhaitais avoir un loyer raisonnable, il m'a parlé de plus de 100€/mois d'écart, dans ce cas y'a pas photo! En gros pour le prix de mon ambition luxe en tdi 150, j'aurai du prendre une ambiente ou ambition en 140 cod.

Elle est superbe ;)

Mmm, pas sur, pourquoi "gris mousson s-line" ça ne serait pas le daytona?

L'odb se met en L/h quand tu es à l'arrêt, pour preuve qu'il prend compte du moteur tournant à l'arrêt, dans les embouteillages ta conso monte en flèche ;)

J'ai le Z1 également, super téléphone, je recommande sans hésiter! Je n'ai pas encore l'A3, mais j'ai essayé le bluetooth en tel et streaming audio en CC, ça marche nickel ;)

Pourquoi? La 159 est sans doute une des plus belles berline des ces 30 dernières années!

Je patienterai encore un peu alors :icon6:

On veut plus de photos!!! lol

De série en France, un système de surveillance de pression des pneumatiques est obligatoire chez nous depuis 2011 ou 2012 ;)

Sinon, comme ils avaient annoncé livraison fin avril, ils gardent L'A3 et me laisse jusqu'à cette date pour vendre L'A1 ;)

D'accord avec Flex, vu les circonstances c'est au moins 10%! J'ai eu 9.2% fin novembre, tu dois pouvoir avoir ça, c'est minimum, fait des devis ailleurs, même par mail ça marche. Si tu veux par mp le contact de mon vendeur n'hésite pas, je suis sur Lille mais ils livrent sur toute la France (c'est la 3ème plus grosse CC France en chiffre de vente)

Voilà exactement Flex, et je la revend treeees bien ;)

Pas de nouvelles pour l'instant de mon CC alors qu'il m'avait annoncé la réception de mon A3 chez le 10 février, mail envoyé hier matin sans réponse... Pas grave en attendant ils font "la nuit Premium" ce soir dédiée aux modèles quattro, ça me fera patienter de voir de belles Audi avec quelques coupes de champagne et amuse gueule...

Sur un pied le tour de la voiture, sinon faut tout recommencer :)

C'est le père Noël ton vendeur? :D

À mon avis le lecteur du gps plus ne décode pas la vidéo, cela marche via un smartphone car dans ce cas c'est le tel qui lit la vidéo, l'écran de la voiture ne fait qu'afficher une entrée externe.

Oui, mais pas avec la SD ;)

Normal le Gps plus ne lit pas les vidéos

Sur le.configurateur tu peux demander le châssis dynamique au lieu du sport de série mais en effet pas de châssis s-line, encore un mystère de la part d'Audi, leur configurateur est pourtant un des plus complets du marché...

Je suis dans le nord aussi, et rien sur mon A1 3p...

Ce n'est clairement pas mal même cible que l'A3 qui a des concurrentes plus "sobre", l'A1 a en face d'elle des mini et DS3, qui joue la carte de la personnalisation, couleur vive etc...(une cooper S se distingue clairement d'une mini "normale") ils ne font que répondre à la demande, c'est la citadine huppée des beaux quartiers notre A1, il faut qu'on la remarque, sinon on achète une polo... Quand à dire qu'elle est horrible... :reflexion: A 95% c'est la même que l'A1 actuelle, le becquet est celui du kit compétition qui existe déjà (cf: l'A1 de Leclerc10), la couleur vive, bah c'est le modèle de lancement, on va pas la faire blanche... Et oui, les Audi deviennent de plus en plus acérées dans leur ligne, et tant mieux si elles prennent un peu plus de personnalité, leur design risquait de devenir ennuyeux et loin du côté innovateur des 1ères TT...Dire que le facelift de l'A5 est un massacre est de la mauvaise foi de client Audi ultra conservateur, l'ancienne a surtout pris un sacré coup de vieux avec ses LED "séparées" et sa face avant trop "ronde" par rapport au marché auto actuelle. J'ai une formation dans le design auto, et tout les gens que je connais dans ce domaine commençaient sérieusement à cracher sur la marque pour son conservateurisme stylistique, pour un designer auto cela devient même ennuyeux de bosser pour Audi, un comble vu le potentiel de la marque! Ce qui a d'ailleurs fait passer plusieurs client des A3 8L puis 8P à la concurrence trouvant que les dernières productions d'Ingolstadt manquaient sérieusement de renouveau. A force ça va devenir comme les mercedes de l'époque, une premium classique, indémodable mais qui ne dégage plus d'émotion, il faut donc bien qu'Audi change peu à peu pour faire évoluer son design vers autre chose, cela devra se faire en douceur vu la clientèle ultra conservatrice de la marque, mais cela se fera au risque de froisser certains... Pour moi c'est tant mieux, pas envie que l'Audi de demain ressemble à 90% à celle de dans 10 ans!