chiqui500

J'avais un acheteur potentiel qui avait eu un vrai coup de coeur à qui on avait volé son A1 Sportback après 1 mois, mais il a finalement choisi une autre voiture que l'A1 moins chère (sans doute un remboursement de l'assurance trop bas) :mur: Un couple est venu samedi, l'a essayé, était étonné de voir son état nickel, ils ont été enchanté par l'essai, le gars m'annonce qu'il me fait une offre le lendemain, et puis plus rien, je vais aux nouvelles et il me dit qu'il va comparer avec le prix du neuf en Belgique sans me faire part de son offre... C'est sur que pour le prix il aura peut-être une A1 1.2TFSI Attraction avec une belle remise, pas une Ambition avec Xenon, ja 17" et kit S-Line. Donc pour l'instant rien alors que je suis bien placé sur lbc dans les 1.2 TFSI peu kilométrés. La période joue, le climat politique ambiant, le fait qu'elle a peu de km, donc un prix encore un peu élevé joue aussi... Il faut voir que pour le même prix, ils trouvent des DS3 full option, tous les appels que j'ai eu, les gens hésitaient entre les 2 (à part le 1er qui ne voulait rien d'autre qu'une A1...) Il me reste 2 mois pour la vendre, je croise les doigts, Le vendeur m'avait dit que si je ne trouvais pas acheteur vu son état, il changerait de boulot, va falloir que je le prévienne de mettre son CV à jour :icon_biggrin:

En effet superbes photos d'une très belle A3 :)

Ok, donc une S-line "normale" avec options cuir selon les configs hors France. Elle est vraiment superbe, et tes clichés sont top!

Ah, c'est que dans son 1er post était indiqué Ambiluxe, mais en y regardant de plus près j'ai vu qu'il avait déjà un volant siglé s-line ;)

Tu as des surpiqûres blanches sur ton ambition luxe?

Je suis 100% d'accord avec Flex, je m'en fous de ce qui compose telle ou telle finition, le fait est, qu'en France l'Ambition Luxe est la finition la plus chère, donc le haut de gamme, que ça plaise ou non aux possesseurs de S-line. La S-Line ayant moins d'équipement de série elle est naturellement une gamme en dessous, ce qui n'enlève rien à son intérêt, et moi aussi je penchais vers cette finition avant d'opter pour une ambition luxe. Tout comme Flex, je commence à être agacé par le ton de tes messages et cet air de tout savoir, on est ici entre passionné, pas pour savoir qui a la plus grosse config... :) Sinon, malgré tout si le pédalier devait être de série sur une finition il est clair que ça devrait être sur la S-Line ;)

Héhé, c'est ça qui est bien, c'est mieux que des touts ptits disques^^ En tout cas, avec ça elle freinerait fort!

Autant pour moi, je met plus de 45L pour un réservoir de 45l réserve incluse. Celui de l'A3 fait 50l (sur la 8p c'était 55l), tout kilo embarqué est chassé pour réduire les émissions de co2...

Merci, tu as essayé Deezer ou Spotify? Les titres s'affichent sur le MMI?

Moi je prendrai les 10 branches, bien plus jolies, pour les avoir vues sur une 3p blanc glacier en CC, elles rendent bien mieux en "vrai" ;)

Merci pour l'infos, je ne savais pas ;) Bon dans tout les cas, pas de jantes type S3?

Salut, Les 5 branches dispo en option gratuite sur l'Ambition luxe sont les dynamiques partiellement polies (idem flex ou kev50) Sinon tu as les rotors noires à +/-360€. Il me semble que les jantes de série sur la S3 sont celle de la s-line?

L'A1 à un réservoir de 40l et j'ai à plusieurs reprises mis 45l sans soucis.

100% d'accord Flex, dans ce cas on pourrait aussi dire que le Tdi105 est plus terne et moins classe que le 150...

Même avec l'A1 j'ai la même chose, des gens qui en font le tour (et qui sursaute quand tu arrives et ouvre les portes^^). D'autres qui te disent qu'elle est magnifique, les gamins qui se retournent et la montre du doigt à leur parents :) Ça fait toujours plaisir, même si comme Den's je n'apprécie pas toujours qu'on tourne autour, ça dépend qui aussi...

Superbe config Remsmsith, elle sera superbe! Pas courant le Daytona sur Ambition Luxe (en même temps vu le tarif Audi Exclusive, t'en croiseras pas beaucoup!)

Bon choix Den's! Et content que tu restes parmi nous ;) Belle config, à part l'amalfi que j'aime moins, un gros plus pour avoir osé le cuir marronier :) Quand aux jantes, je ne peux que plusoyer, j'aurai les mêmes!

Vui ;)

Sur l'A1 il est toujours au max, sinon trop peu sensible, je suis à Lille, niveau pluie on est servi aussi :)

C'est ce qu'ils semblaient annoncer, je demanderai des infos à mon CC ;)

Pareil pour moi, l'e-tron m'intéresserait beaucoup, d'autant plus que le rapport prix/prestations semble correct (pour une fois chez Audi^^)

Le plus logique serait d'également remplacer "quatre-vingt" par octante ;)

Hors de prix vos assurances en Belgique! En France je serai à 780€ en full omnium et capital garanti 5 ans pour ma sportback tdi150 ambition luxe (j'ai 35ans et 17 ans de permis sans accident)

News de mon CC ce jour, mon A3 est sur parc à Villers-Cotterêts, ils attendent que je confirme une date de livraison pour la rapatrier sur Lille. Si tout va bien début mars ou au plus tard début avril, j'en prend livraison, le temps de vendre l'a1, quasi fait mais...on croise les doigts!

Non, Carlos annonce rouler à 110 sur autoroute, n'étant pas obsédé par ma conso je suis plus du genre 130/135 ;) Et me faire plaisir à des vitesses répressives quand je suis seul sur la route et dans ma voiture!