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spotnik

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Tout ce qui a été posté par spotnik

  1. Yes, J'ai réussi à les changer autant à l'avant qu'à l'arrière sans trop de difficulté :race:
  2. Sorry.. Pas assez calé à ce niveau là. je sais que sur les anciennes S3 fallait démonter les sièges arrières.
  3. De Sion :) Il y en a d'autre je te rassure.
  4. Oulà ... ça fait cher .. très cher le petit dégât. Bienvenue chez Audi. Pas moyen de le réparer par toi même ?
  5. http://www.partsbase.org/audi/audi-a5-s5-coupe-sportback-a5co-eu/ Pour une Audi S5 sauf erreur :)
  6. Je déterre un peu le topic. C'est possible de le faire sur une Audi rs5 de 2010 ? Il faut changer le phare arrière complet ou bien ?
  7. ça m'intéresse aussi étant donné que j'aimerai mettre le sport également...
  8. Whoua... c'est bien un truc qui ne m'est jamais arrivé.
  9. Dans toutes les stations ? J'ai aussi ça dans une seule station de la région. Du coup au lieu de mettre le pistolet completement dans le réservoir (comme d'hab), je le retire un poil et c'est bon.
  10. Effectivement d'après RS QUATTRO, les disques arrières de la RS5 sont spéciaux. Ils sont "séparés" entre le disque et le centre. Ils sont enfait relié par de petite heuu "filament" enfin dur à expliquer haha. Ce n'est pas un disque plein quoi. Ils sont ventilé percé mais je me demande si le fait de mettre un disque plein ventilé percé va bien aussi ? Pour je pense même qualité, surtout que ce sont ceux en arrière donc moins sollicités que ceux de devant non ?
  11. Je déterre un peu ce topic. As-tu changé les plaquettes ? Pour celle de devant rien de plus simple. En 1 heure je l'ai fais en y allant tranquille. Celle de derrière il te faut un vag-com. Frein stationnaire électrique oblige.
  12. Ouais effectivement à voir... je pose cette question car j'ai un ami avec une S5 même année que la mienne qui vend ses disques arrières en très très bon état. (Je lui dirai d'ailleurs de venir sur ce fofo) Tu penses que ces disques vont pour la mienne ? Il a aussi du 330 x 22 mm et l'entraxe en 5x112. Logiquement.. aucun soucis ou je me trompe ?
  13. Autre petite question, Je crois savoir que les disques arrières RS5 sont des disques ventilés percés. D'après quelques recherches ils sont quand même plus fragile que d'autres. Est-ce possible de mettre des disques ventilés rainurés ? Tant que c'est du 330x22 mm ça ne pose pas de problème ? Je me trompe ? merci de m'éclairer... :marcelpoire:
  14. Niquel LeChef, Je vois que tu viens de Suisse et moi aussi. Je t'écris en MP plus tard ;)
  15. Niquel me manque plus qu'à en trouver un. Il me sera toujours utile pour plus tard Merci :marcelpoire:
  16. Merci pour vos réponses. Dès que j'ai la voiture en main je vais de ce pas contrôler les disques afin de voir s'il faut un changement ou pas. J'ai également vu qu'on pouvait le faire sans vag-com mais à l'aide du fameux repousse piston. Un peu plus chiant (beaucoup même). C'est bien juste ?
  17. Bonjour bonjour, J'ai emmené ma titine voir le médecin afin de faire le service. Ce matin le mécano m'appel pour me dire que mes plaquettes arrières sont nazes et qu'il faut également changer le disque avec. Total 1540.- pièce et M.O. J'avais pourtant contrôler le disque arrière qui était encore bon. J'ai bien sûr refusé car vu le prix je trouve juste aberrant. Surtout que je peux le faire moi-même, je l'ai fais pour ceux de devant. Après un petit coup de fil chez un fournisseur auquel j'y vais souvent j'ai trouvé des plaquettes pour la rs5 arrière à 100.- OEM Ils n'ont cependant pas de disque arrière. :reflexion: Mes questions: 1. Conaissez-vous la dimension des disques arrière pour une rs5 de 2010 ? J'ai beau cherché, je trouve 2 dimensions différentes (365 mm et 324 mm) 2. Un site ou un fournisseur (Suisse, allemand, français,...) afin de m'en procurer ? 3. Le système de frein de stationnement électrique va poser problème ou bien c'est faisable de le faire ? Merci d'avance pour vos réponses :marcelpoire:
  18. Vide l'intermédiaire :malelovies: Ok je me tais La sonorité sera nettement plus flagrante ;)
  19. Salut Jay, As-tu trouvé la solution ? C'est pareil dans ma RS5...
  20. Yes un grand merci. J'ai posé également la question à un ami. Après vérification le câble relié à la marmite était débrancher pour dieu sait qu'elle raison. Encore merci de ton aide ;)
  21. Bonsoir à tous et à toutes, Petite question Concernant le Probleme cité dans le titre. Depuis hier, mes clapets reste en position ouverts. Même en mettant le mode confort ceux ci ne se ferment plus. Une idée d'où pourrait venir le problème ? Merci d'avance et bonne soirée
  22. Yes c'est bien ce que je pensais. Je demonterai dès que j'ai le temps et si je trouve le tutoriel. Pour ce qui est de la présentation de m'a belle je le fais des que j'ai un moment ;) avec les quelques photos que j'ai .
  23. Bonjour à tous ! Je suis l'heureux possesseur d'une RS5 bleu. Enfin un petit rêve devenu réalité. Cependant 2 petites questions. 1. Le rétro côté passager ne se rétracte pas complètement lors de la fermeture centralisée des portes alors que le rétro côté conducteur fonctionne parfaitement. Celui du passager se rétracte complètement 1 fois sur 3. Pourquoi ? Que faire ? 2. Je suis curieux de savoir ce qui a été fait exactement lors du dernier service de ma RS5. Y-a-t-il moyen de savoir ? J'ai vu, si je ne me trompe pas, qu'il y avait une sorte de code dans le livret d'entretien. Merci d'avance pour vos futurs réponses.
  24. spotnik

    audio bose

    En tout cas pour moi j'ai ni l'un ni l'autre. Je vais essayer aujourd'hui la méthode du site s3 passion.
  25. spotnik

    audio bose

    @scarcore Moi j'ai pas le symphonie II me semble-t-il. J'ai les chargeurs cd dans le coffre. Je les grave normal avec windows media player en mp3. Le son est nikel. Peut-être windows media player les convertis mais je ne pense pas.
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