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Zouze

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Tout ce qui a été posté par Zouze

  1. Zouze
    Merci olive xii ! Quand j'ai appelé la semaine dernière, elle était déjà réservée Je vais quand même les rappeler demain matin, on ne sait jamais....
  2. Zouze
    Salut les amis ! Aujourd'hui, de retour sur ce beau forum, je passe à la vitesse supérieure, car je suis à la recherche d'une TT mk1 3.2 V6 ! J'en recherche une de couleur noire (ou foncée de préférence), mais surtout équipée du système audio Bose, et des sièges en cuir noir chauffants, avec intérieur noir. J'ai un budget qui tourne autour de 10.000 € environ. Cela vous parait correct comme budget ? Du coup, le kilométrage m'importe peu, pourvu que l'entretien soit correct. ;-) Donc si vous connaissez quelqu'un qui vends son TT mk1 V6, n'hésitez pas à me contacter ! A très bientôt
  3. Zouze
    Apparement, il faut faire TRES attention de ne pas fermer/ouvrir le coffre manuellement. La manipulation manuelle du coffre endommage les moteurs electriques... J'ai un copain qui a déjà eu ce soucis.
  4. Zouze
    Merci les gars ! J'ai incliné le dossier du siège vers l'arrière (5 places), et j'ai pu gagner les quelques centimètres qu'il me manquait pour y installer le siège enfant. C'est bon, l'appui tête du siège enfant se glisse juste sous l'appui tête du siège arrière du Q7 ! Par contre, si elle grandit encore un poil, adieu Recaro Monza ! C'est quand même dommage de ne pas pouvoir retirer complètement ces appuis tête, ou les escamoter...
  5. Zouze
    Salut les amis ! Est-ce que quelqu'un sait comment peut-on retirer complètement les appuis tête arrière ? Ma fille de 8 ans a grandi. Avant, son siège auto Recaro Monza ISOFIX permettait de se caler en dessous de l'appui tête arrière. Mmais maintenant qu'il est plus grand (haut), le siège enfant est complètement décalé du dossier du siège arrière, à cause de l'appui tête qui le propulse vers l'avant ! Si ma fille s'assoit dans le siège enfant, il se plie en deux, et l'axe permettant de le régler se tord... et puis question sécurité :-(((((( Si je tire sur la languette, l'appui tête se rabat vers l'avant, pas du tout vers l'arrière, et impossible de le retirer !!!!!!!!! Merci pour votre aide ;-)
  6. Zouze
    Bizarre. Un module compresseur à 1600 € qui ne soit pas équipé d'un détecteur de pression pour justement se mettre en arrêt dès qu'il détecte une pression anormale. Ca m'étonne que ce système n'en soit pas pourvu dès sa conception...
  7. Zouze
    Bon ben pour moi, pas d'option "Itinéraires alternatifs" sur mon MMI, même dans le SETUP... :icon_cry: c'est quand même dommage pour un vehicule de cette gamme.
  8. Zouze
    J'ai changé la sonde de température, vu que la clim est tombée en panne tout récemment. Le bouton ECON restait continuellement allumé, et que je n'avais plus de refroidissement d'air... Je ne me rappelle plus quelle sonde ils ont changé (interne, ou externe ?) J'en ai profité pour faire une recharge clim complète, la clim marche nickel ! Par contre, ce problème de réchauffement d'air en mode ECON continue... et il existait depuis l'achat du vehicule (il y a 2 ans). Ca proviendrait d'une fuite ???
  9. Zouze
    Bizarre, je n'ai jamais eu à choisir mon itinéraire. Une fois que le GPS a fait son calcul, il envoit directement un itinéraire, et hop c'est parti ! Il existe une option quelque part pour que le GPS nous propose des choix alternatifs ?
  10. Zouze
    Merci pour vos réponses ! Excusez-moi, mais j'ai oublié de préciser dans mon post original que la climatisation était réglée sur LO (donc au minimum). L'air devrait donc logiquement sortir aux alentours de 18° dans l'habitacle, mais en fait, il est à 24 / 25°...
  11. Zouze
    Salut les amis ! Quand on passe la climatisation en mode ECON, l'air provient directement de l'exterieur pour ventiler l'habitacle. Seulement, chez moi, quand la température exterieure affichée est de 18° environ, on sent quand même de l'air chaud qui sort par les bouches d'aérations... L'air qui sort dans l'habitacle n'est pas à sa température exterieure. On dirait qu'il est "réchauffé". Pourtant, dans le SETUP de la climatisation, j'ai bien coché NON sur l'option "CHAUFFAGE SUPPL." (chauffage supplémentaire). Vous avez une idée ???
  12. Zouze
    Donc si je résume, il est impossible de forcer un itinéraire autrement qu'en ajoutant des étapes, et donc c'est l'horaire de l'étape.qui est affiché... Pourtant, il me semble bien que sur les autres GPS (Garmin, Navigon, etc), c'est l'horaire d'arrivée qui est affiché... même quand on rajoute des étapes ! C'est l'heure d'arrivée qui compte, celle des étapes on s'en fiche ! :icon_frown:
  13. Zouze
    Salut Thierry-13, Oui c'est ça ! Ca veut dire que si on veut conserver l'affichage de l'horaire d'arrivée, on ne peut pas personnaliser son trajet ? Dommage
  14. Zouze
    Toujours le même problème non résolu... donc je poste des photos, pour mieux comprendre ce qui se passe Itinéraire 1 paramétré : de mon Domicile -> vers Marseille Arrivée prévue : 19h24 J'ajoute une étape : par Aix-En-Provence Arrivée prévue : 19h08 !!! L'horaire d'arrivée indiqué est celui de mon étape, pas celle de mon trajet final... Comment afficher l'horaire d'arriver final quand on paramètre des étapes ??? Merci pour vos réponses...
  15. Zouze
    Exactement,c'est ça mon problème. Je rentre ma destination finale qui me donne bien l'horaire d'arrivée, et quand je rentre mon étape, l'horaire change et indique celui de l'étape... Du coup, pas évident de choisir le chemin le plus rapide !
  16. Zouze
    171 KW, donc 233 Merci beaucoup pour ta réponse magic27 !
  17. Zouze
    Salut à tous ! Quand je paramètre mon GPS avec une étape, il m'affiche l'horaire d'arrivée à l'étape, au lieu de l'horaire d'arrivée à destination finale. Ce n'est pas très pratique pour rechercher un itinéraire... Comment faire pour afficher l'horaire de la destination finale ? Merci
  18. Zouze
    Mon Q7 est un 3.0 V6 SLINE DPF immatriculé depuis fin octobre 2007. Sur le site de La Centrale, il est dit que les modèles commercialisés après le 09.10.2007 sont des 240cv (moteur plus coupleux et moins gourmand). http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-q7-3.0+v6+tdi+240+dpf+s+line+5pl-2007.html Est-ce que j'ai une vesrion 232 ou 240 cv ? Comment peut-on faire la différence entre ces 2 modèles ? Y'a-t-il un code sur la carte grise qui indique la cylindrée exacte ? Je me suis inscrit surle site MyAudi.fr, mais il ne me donne aucun info sur ce point... Merci pour vos réponses éclairées...
  19. Zouze
    oui PEEWE, en fait, tu as totalement raison, il vaut mieux laisser enclenché une vitesse, pour envoyer un grand coup d'accélérateur si jamais ça part en tête à queue... C'est comme ça que j'ai réussi à le rattraper une fois... Il est parti alors que j'étais en 2nde, et ça tournait très très serré ! J'ai ensuite continué ma route bcp moins vite, en 1ière... :icon_wink:
  20. Zouze
    Bienvenue !!!
  21. Zouze
    +++ :bien:
  22. Zouze
    Avec des chaussettes (ou des chaines) à l'arrière, le pire qui puisse t'arriver, c'est de tirer tout droit. Et hop un coup de frein tu t'arrêtes... Par contre, si tu les mets à l'avant, tu pars en tête à queue dans les virages serrés. 2 chaussettes me semblent être un minimum... qui te permettent de rouler à 40 km/h dans les descentes, pas plus. @fabia-bengal: ?????
  23. Zouze
    Sitôt après avoir pris possession de mon Q7, nous voilà partis en montagne essayer la bête sous la neige, avec ses pneus été !!! Comportement hyper sain, en montée zéro soucis, par contre en descente, ne pas dépasser 10 et 20 km/h selon la pente (ça freine pas), et la descente se fera sans soucis. Attention dans les épingles en descente sur les chemins forestiers, la passer au point mort (NEUTRE) sous peine de survirer (ça pousse à l'arrière). Par contre, aucun soucis dans les épingles en descente sur routes départementales. Par prudence, je me suis quand même arrêté à Bourg Saint Maurice pour me prendre une paire de chaine. Mais des Traxx à 400€ pour juste pour passer les contrôles routiers, ça faisait un peu cher. J'ai donc opté pour une paire de chaussettes... à 89€ ! Une paire suffit d'après le vendeur, qui a l'habitude de voir passer des gros SUV de luxe dans cette région, et qui en a vu passer un jour équipé de 4 chaussettes ! A+
  24. Zouze
    Finition S LINE en 3.0 TDI Suspensions pneumatiques Système audio BOSE OpenSky Il est gris parce que là où j'habite, l'été le soleil est insupportable. De plus, les voitures de couleurs foncées sont certes plus jolies, mais aussi plus vite sales. Et je retrouve l'odeur du cuir que je connaissais dans ma TT1... un vrai bonheur !
  25. Zouze
    Et voici les photos du gros bébé !
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