JulGTI

C'est comme un seche cheveux en beaucoup plus puissant!!!

Exact! Il faut choper le coup de main et faire très attention! ;)

Cest la meilleur méthode pour ravoir des plastiques avec leur aspect d'origine! Bien mieux que n'importe quel produit et ca tient dans le temps!!!

Elle est dans un bel etat pour son age! Ca se voit que les deux précédant proprio étaient des passionnés et la chouchoutait!!! Mais la peinture est quand même tres micro-rayés... J'ai hâte que mon détailleur s'en occupe! Sinon j'ai passé un coup de decapeur thermique sur le bas de pate choc arriere! Cest beaucoup mieux comme ça!!!

J'ai essayé le Polytrol (que j'utilise souvent sur mes "anciennes") mais AUCUN résultat!!! Du coup, j'y suis allé au décapeur thermique... Là, c'est nickel! ;)

Oui, c'est dans une autre dimension les tarifs des RS4!!!

Exact! Le topic de mon ex A6 c5 que je vois régulièrement! (Un pote qui l'a reprise) http://forums.audipassion.com/topic/144492-mon-audi-a6-avant-pack-plus-quattro-tiptronic-v6-tdi-180/

Merci à tous! Perso je voulais qu'une berline! Le break je le trouve trop fade... Ou alors si break, faut prendre une RS4! (Avis Perso!) J'ai rapidement nettoyé la S4 cet après-midi , je vous ai fait quelques photos! Et une photo avec ma Golf 3 GTI TDI 20th Anniversary

Salut à tous, Tout est dans le titre! J'ai un rns-d dans ma Audi S4 de Novembre 1999 qui est en Allemand... J'ai un ami qui a le même rns-d mais de 2001 et ses CD sont de DX... Du coup, quand je rentre son CD, le poste ne le lit pas et ne me permet donc pas de changer la langue de ce dernier... Si quelqu'un a donc un rns-d d'avant 2000 et qui fonctionne sous des CD Tele Atlas non DX, ça serait sympa de passer en MP pour qu'on puisse se voir et faire la modif de langue! Je suis en Alsace, je peux me déplacer dans toute la région! Merci

Merci!!! J'adore deja ce moteur! Un régal a rouler!!! ;)

Je pense qu'un S4 biTurbo peut être tres fiable si l'entretien est fait scrupuleusement! 541.000kms avec moteur/boite/pont d'origine, turbos d'origine, embrayage d'origine, etc... Voiture d'un ancien commercial qui a fait 440.000kms en 4 ans pour le boulot! Entretien uniquement chez Audi (toutes les 5-6 semaines environ!!!) et ensuite il a garder la voiture en ne lui mettant que 100.000kms en 10 ans mais toujours aussi bien entretenue!!!

Salut à tous, Je viens de craquer pour une S4 b5 berline de Novembre 1999 en bvm6 de couleur bleue Santorin perlé (LZ5K)! J'ai cherché la belle hier soir et j'en suis très content! (15 ans qu'elle me faisait rêver cette auto!!!) Elle est plutôt bien équipé! Je sais pas si tout est en option ou si certaines choses sont de série mais c'est très plaisant!!! - clim auto - sièges cuir électrique et chauffant noir - rétroviseurs (intérieur et extérieur) jour/nuit automatique (électrique et dégivrant pour les extérieurs) - 4 vitres électriques - esp déconnectable - GPS rns-d avec chargeur CD et tv - sono BOSE - fermeture centralisée - téléphone - jantes Avus 17" - xénon avec lave phare - antibrouillard avant/arrière - insert tableau de bord carbon - ordinateur de bord - ciel de toit tissus "noir" - ABS - direction assistée - bas de porte alu estampillé S4 Et ma préféré: - toit ouvrant électrique 2 positions Il me manque le régulateur de vitesse mais je vais très vite l'installer! Mes projets sont pour commencer sont de mettre deux dump de S3 et de changer le N75 par précaution! Sans oublié modif de la boite a air et de la ligne d'échappement histoire que ça ronronne comme il faut! :D Et pour 2016 si pas de soucis d'ici là, je sortirais le moteur pour une remise à neuf!!! (Coussinet bielle, segmentation, turbo, embrayage, injecteur, distri, etc...) Voir pour une petite optimisation en même temps histoire de passer les 300ch! ;) Esthétiquement elle recevra des combinés filetés FK et des jantes Avus en 18" (les mêmes que les origine mais une taille plus grande - provenance S4 b6 V8) J'ai pas encore eu le temps de la nettoyé a fond mais voici les premières photos prises le soir de son arrivée dans mon garage! ;)

Merci! ;)

Non, mais je parlais bien a Mike, j'ai vu sa A6 a Saint Martin dans le 67! ;)

Il me semble avoir vu ta Audi dans le secteur de Villé hier... Elle a l'air bien propre et les jantes lui vont a ravir! ;)

6.000€ comme elle est sur les photos, 5.000€ sans les jantes ou 4.000€ sans les jantes et sans le Récaro (mais avec siège origine GTI du même motif) Un petit récapitulatif pour les intéressés: Modèle: VW Golf II GTI 8S Type: 19PB22 - 112ch Année: 07/1991 Couleur: LP5U - Bright Blue Metallic Intérieur: motif XT Les équipements/options d'origine: Centralisation Vitres électriques Antibrouillard avant MFA Les équipements/options rajoutés par la suite: Ceintures réglables en hauteur Rétroviseurs électriques Phares réglable en hauteur Poignée de frein à main cuir Lumière de plafonnier teinté Soufflet de levier de vitesse cuir avec pommeau balle de golf Buses de lave glace dégivrantes Volant US cuir Compteur en miles Feux arrières US Veilleuses avant US Répétiteurs d'ailes Voyant frein à main US Haut parleur Nokia dans les portes avant Autoradio origine Golf 2 type Beta K7 Régulateur de vitesse (avec commodo US bien évidemment!) Récaro motif XT origine Golf II Et pour la touche Tuning... Combinés Filetés FK Jantes OZ Turbo démontable 7x15 ET15 et 8x15 ET03 avec pneus 185/45 Je lui ai aussi mis les 4 phares en jaunes pour le look origine ainsi que des plaques d'immatriculations noires! ;) Voilà les photos à l'achat: Les premières modifs extérieur... Jantes, phares avant jaunes, feux arrière US, répétiteurs,... Départ en carrosserie: Sortie de peinture avec rétro couleur caisse et jantes OZ Turbo: Le bleu - LP5U - avec ses reflets violet: L'intérieur à reçu un volant US en cuir, des rétros électriques dégivrants, des phares réglable en hauteur... Encore quelques modifs: - Le compteur en miles provenance UK: - La lumière de plafonnier teinté: Avant: Après: - Les ceintures réglable en hauteur: - Les haut parleur Nokia dans les portes avant: - Le régulateur de vitesse: - Le voyant frein à main US: - Le frein à main cuir: -Changement voiles arrière: Voile 2.5" sur OZ Turbo, ce qui donne du 8" de large! avec pneu en 185/45, ça donne un léger tendu! ;) - Et le Récaro motif XT:

Merci :roi:

A vendre...

Pour info, je vends toutes mes voitures... Et même ma Golf 2 GTI bleue dans laquelle j'ai mis tout dedans!!! Ça ne me fait vraiment pas plaisir mais si j'arrive à faire tout partir rapidement et avoir l'apport suffisant pour ma ouvrir mon entreprise, ça sera que du bonheur! Donc un mal pour un bien! Sinon, pas de frais à prévoir, 9.000kms fait avec depuis que je l'ai! ;)

Cause projet professionnel, je suis au regret de devoir la vendre... Si il y a des intéressés -> MP

Je suis a côté de Sélestat! Regarde combien il te demande et moi je te donne le tarif des gars que je connais! Un est un pro et l'autre un semi pro! ;)

Il y a quelques années on avait loué une shampooineuse dans une boite type kiloutou avec 2 potes pour amortir la location! ;) Sinon tu es de quel coin, parce que je connais des gars qui font du lavage auto!

Moi aussi je suis dans le 67! ;) Elle a l'air pas mal ta A6! Mais ça manqué de photos... :P

Ça roule toujours nickel! 8) J'ai changé le cache bouton de réglage des rétroviseurs électriques, c'est déjà plus propre! Reste encore la commande d'éclairage et la commande de clim et l'intérieur sera propre! ;) Je cherche un tuner TV, si quelqu'un a ça, faites moi signe!

J'ai repéré deux câble sur eBay en Allemagne, je te mets les lien plus tard! ;)