JulGTI

J'ai mis à jour les infos pour les 3... Une a été vendu... La 233cv! J'ai donc à me décider entre la 225 et la 240 sachant qu'elles ont 50.000kms d'écart et que je viens d'apprendre que pour la 240 j'ai appris que je devrais payé un malus lors du passage à la préfecture... La carte grise sera à 1.700€... Du coup la 225 est moins chère d'environ 2.500€ (achat voiture, rapatriement, frais d'immatriculation) Alors bon, mettre 2.500 juste pour un intérieur et un régulateur de vitesse c'est un peu beaucoup je trouve... Mais si vous me dites que le 240 est plus fiable niveau moteur et boite auto, ça ferait penché la balance... Amicalement, Julien.

Comme ça: http://www.a3q.org/pics/a6/seadoo4.jpg

Désolé, j'étais en rade de batterie hier soir en mettant les détails sur les 3 Audi repérés... Je recommence après... Pour la couleur je veux le rouge, celui qui flash

J'habite à la frontière, je connais bien les véhicules allemands! Je ne les prends qu'en première ou seconde main à condition que l'entretien a été fait EXCLUSIVEMENT dans le réseau VAG pour entre autres avoir un suivi sur le kilométrage! ;) (Si un seul entretien ailleurs, je passe mon chemin...)

Ok je mettrais plus d'info ce soir! Les 3 sont en Allemagne... Je cherche un colori bien particulier... Introuvable en France!!! Il y en a moins de 10 sur tous les sites européens confondu (que je connais +/- 5 sites)

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une belle Audi A6 C6 Avant en 3.0 TDI... J'en ai repéré 3 dans mes critères: - 2005 225cv S-Line (intérieur et extérieur) bva avec semi cuir manuel mais chauffant, jantes RS6 19", coffre électrique, commande au volant, finition alu, GPS, Bluetooth, radar avant/arrière, démarrage sans clé mais, etc... Mais sans régulateur de vitesse et sans toit ouvrant avec 165.000kms - 2007 233cv S-Line (intérieur seulement) bva avec semi cuir et suspension pneumatique, sans toit ouvrant avec 230.000kms VENDUE -2009 240cv S-Line (intérieur et extérieur) bva avec semi cuir type RS6 a mémoire les 2, coffre électrique, finition bois, commande au volant, volant bois, régulateur de vitesse et toit ouvrant, radar avant/arrière, démarrage sans clés,etc... Mais sans belles jantes alu (vendu avec des 17 neige) avec 220.000kms Les trois sont quasi au même prix J'ai entendu que les premiers en 225 pouvaient avoir des soucis d'injecteurs (info/intox?) et que les bva sur les 240 étaient les meilleurs (info/intox?) D'après ce que j'ai lu celle qui consomme le moins c'est la 240 puis la 233 et la 225 est la plus gourmande (avec plus d'un litre de plus au 100kms que la 240), c'est vrai? Les options comme le sans clé c'est fiable? Pareil pour les suspensions pneumatique et le toit ouvrant? Qu'est ce que vous me conseillerez ou me déconseillerez? J'en dors plus... A force de voir les annonces, les avis sur internet, les avis des connaissances, quand je ferme les yeux, je vois des A6 partout! Mdr! Merci d'avance Amicalement, Julien.

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'une belle Audi A6 C6 Avant en 3.0 TDI... J'en ai repéré 3 dans mes critères: - 2005 225cv S-Line (intérieur et extérieur) bva avec semi cuir et démarrage sans clé, sans toit ouvrant avec 190.000kms - 2007 233cv S-Line (intérieur et exterieur) bva avec semi cuir et suspension pneumatique, sans toit ouvrant avec 200.000kms -2009 240cv S-Line (intérieur et extérieur) bva avec semi cuir type RS6 et toit ouvrant avec 220.000kms Les trois sont quasi au même prix (à 1.000 près) J'ai entendu que les premiers en 225 pouvaient avoir des soucis d'injecteurs (info/intox?) et que les bva sur les 240 étaient les meilleurs (info/intox?) D'après ce que j'ai lu celle qui consomme le moins c'est la 240 puis la 233 et la 225 est la plus gourmande (avec plus d'un litre de plus au 100kms que la 240), c'est vrai? Les options comme le sans clé c'est fiable? Pareil pour les suspensions pneumatique et le toit ouvrant? Qu'est ce que vous me conseillerez ou me déconseillerez? J'en dors plus... A force de voir les annonces, les avis sur internet, les avis des connaissances, quand je ferme les yeux, je vois des A6 partout! Mdr! Merci d'avance Amicalement, Julien.

Très jolie ta S4!!! 8)

Pas de projet particulier avec a part des jantes 18" de S4 b6... Photo de mon bouton demain! ;)

J'ai un soucis... Mes glaces de rétro ne dégivrent pas... Pour les mettre en route, c'est avec le bouton de dégivrage (avant ou arrière?) sur la commande de clim, non? J'ai contrôlé les fusibles et ils sont bons... Le reglage des rétros fonctionnent, la lunette arriere chauffe, j'ai mon bouton de reglage des retros sur la position (I). Les glaces sont pas vieille (la conducteur est même neuve) donc ce n'est pas un soucis avec la résistance chauffante de la glace... Il y a un relais pour le dégivrage des rétros?

Sympa en jaune! Je suis pas fan des S4 break mais avec un joli jaune immola ou rouge misano, ça devient terrible! ;) Des photos de l'intérieur? Recaro? Tu changes l'embrayage en préventif en vue de la reprog?

Terrible la GTT! Deja vu sur Facebook! ;) La S4 est sympa aussi! Les berlines sont les plus belles! Très bon achat! 8)

Exactement... Le pire c'est que cest de l'origine... A la limite sur des répliques chinoises ca choque pas mais là... Bon, j'en ai commandé 2 en plus pour avoir du rab, j'espère que la qualité sera meilleur sinon il en recommandera d'autres!!

Petit cadeau de Noel pour la S4: Logo neuf de chez Audi

Lada Niva 1.7i GPL... Ok, je sors... Plus sérieusement, pour ta recherche c'est pas facile... Ça dépend du buget et de l'utilisation que tu compte faire du véhicule! Pheaton W12, Audi S8, Porsche Cayenne...

Tu as 2 fils + 1 broche (2 fils) qui sont branché à l'arrière de la glace pour les électrochrome! ;)

Avec plaisir! ;)

Les B8 c'est ce qu'il y a de mieux chez Bilstein en non filetés! J'ai ca sur ma Golf 3 et cest de la balle!!! J'ai également plusieurs potes "pistards" qui tournent très régulièrement sur le Ring entre autre et qui ont du B8! Les B8 c'est des grosses tiges (très grosses) a débattement court c'est ferme comme amorto! c'est sur que ça vaut pas des PSS (B14 ou B16) mais cest très bon! Tu as quoi comme pneumatique? Tu aurais pas mis les pneus neige au même moment? Une géométrie peut vraiment changer radicalement ta caisse et ton ressenti! Tout comme la pression des pneus! Par exemple, avec les Toyo R1R (ce que j'ai sur la Golf, j'aime avoir la caisse scotché à la route!!!) pour une bonne efficacité je dois mettre 0,4 bars de moins que la pression préconisé par le constructeur!!! (Sinon la voiture a des réactions de merdes... C'est impressionnant, on dirait pas la même voiture!!!)

J'ai acheté un CD non DX sur ebay (cartographie Les Alpes, le truc qui va surement pas me servir mais c'était pas chère!!!) donc si quelqu'un a le même soucis que moi, je suis disposé à lui préter mon CD pour un changement de langue de son rns-d! ;)

Merci François, je vais regarder ça! ;) Pas cool ça m.dia... Les gens volent vraiment tout et n'importe quoi!!! Bon moi, la journée la voiture est garé dans l'atelier juste devant la fenêtre de mon bureau et le soir elle est dans mon garage fermé sous alarme! Et je vais pas faire les courses ou autres avec! J'ai d'autres voitures qui peuvent trainé sur des parking sans risque...

Le Bon Coin Polonais??? Tu as une adresse?

Non, en France on est à environ 380€ TTC! De l'autre côté du Rhin, elle m'a coûté la moitié environ (avec remise garage)

J'ai cherché mais j'ai rien trouvé... J'ai acheté la glace chez Audi en Allemagne et avec remise garage! Quand même moitié prix que le tarif public France!!!

Oui les miroirs basique! Moi j'ai les jour/nuit automatique! Les rétros se teinte si tu as un abruti derrière toi avec les phares pour ne pas t'eblouir par exemple!

J'aimerais bien enlever l'antenne téléphone qui est sur la lunette arrière mais bon, elle doit être percé je pense... Donc il faudrait trouvé un obturateur qui fasse pas moche... Celle de la radio sur l'aile arrière va surement dégager quand la voiture va en carrosserie pour reprendre les pare choc et l'aile avant gauche qui a un impact et le vernis qui se barre (taille d'une pièce de 2€) Et sinon aujourd'hui j'ai "bossé" sur la S4... J'ai changé ma glace de rétro conducteur aujourd'hui... Le prix pique un peu... 380€ TTC (prix public) Et oui, ces rétros (intérieur et extérieur) sont des électrochrome (jour/nuit automatique) C'est pas donné mais je déteste avoir quelque chose qui ne fonctionne pas sur mes voitures! Et c'est vraiment génial comme option!!! (Pour ceux qui ne connaissent pas, demain je vous ferais une vidéo de leur fonctionnement!) Comparaison de la glace neuve installé et l'ancienne glace en dessous! (On voit la couleur bronze sur la glace du bas, c'est du aux cristaux liquides qui sont mort)