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Kdo
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Je suis dans le même cas je sais plus quoi faire surtout a la vue du prix des pièces
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Merci french ça me donne une bonne idée des pièces a installer Nico merci pour l'info mais ils sont loin de chez moi...
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Oui monsieur Michel est le patron du garage il me semble, J'ai jeter un coup d'oeil sur le site ksf mais j'ai rien trouvé Merci
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Va lire mon poste futures commissions je suis en pleinne recherche sur une prépa et un préparateur ma déconseiller le frontal a cause de soucis de température.
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Alors voila voila J'ai contacter MRC pour des petites infos sur le gains possible avec les pièces située plus haut dans le topic. Mihnea est en vacances alors il ma dirigé vers le garage de vincy a Annecy. En leur envoyant la même question. Monsieur Michel ma répondu 270cv et qu'il étais pas chaud pour le frontal a cause de soucis de température. Zut alors... Je lui est renvoyer réponse a ses question en lui demandant que pouvais t'il me proposé pour obtenir au moin 300cv. Je suis dans l'attente de la réponse. J'ai au passage été surpris et fort ravis de voir la rapidité de leurs réponse, même mihnea qui est en vacances a pris le temps de me répondre (ça sent le bon gars!) Et vous amis forumiste que pouvez vous me conseiller pour muscler le petit 1.8t a 300cv?
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Heu big ben je crois et il me que j'en avais batoiller avec
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Le même que te propose Jerem88
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Tu pensais a moi :P
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Désoler de ne pouvoir t'aider car je suis pas assez calé pour ça mais la réponse que ta donné la concession est vraiment naze car ils ont des programmes qui leur donne une liste de Problème qui pourrais y être lié au code panne.
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Y a quelqu'un qui sais par hasard combien de pression un moteur apy non renforcer peut supporte en pression turbo j'aivais entendu dire 1.5bar c'est juste? Et si je met intercooler, injecteurs, ligne milltek homologuée, un turbo a 1.6bar, soupape fermée, n75k, filtre sport, durite d'induction renforcée. Combien de cv et de couple je peux espérer et me manque t'il quelque chose? Dans le but d'obtenir 300cv au moins et que ça reste un look stock quand on lui soulève le capot. Ps j'ai lu que MRC ne fais par de reprog sur mesure quand c'est pas ses préparation?!???? Richie je suis sûre que ta la réponse pour moi la :D
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Moi je dirais le même intercooler Mais je suis pas d'accord avec le 19 nos voitures sont étudiée pour du 18 17 Le 19 ça forcera trop sur le petit moteur!
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Ok mais j'imagine qu'il vaut mieux en acheter un car neuf le mien a passer déjà 155000 je pense que voila...
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Genre celui la? http://www.secretauto.fr/product.php?id_product=5055 Ou http://www.secretauto.fr/product.php?id_product=5056
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Les plaquettes sont bonnes tes disque ont aussi l'aire donc c'est ton contacteur!
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Le papier carbon 3m est termo réactif il ce forme a la chaleur et ce déforment
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Non c'est pas moi qu'il est fais j'ai filer a un gars mais le problème c'est que au soleil ça ce déforme un peu...
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Oui faut que je retrouve ça mais c'est le bordel vu que je viens avec un iPhone alors pour poster des photo c'est galère http://forums.audipassion.com/topic/115151-presentation-de-ma-cherie/
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Envoie une photo comme ça on pourra te dire (que les plaquettes et les disques sois visible)
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Moi j'en es eu pour 400chf mais ta pas un pote carrossier?
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Et pis? Ça chie??
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Merci J'avais penser au injecteurs mais je ne sais les quels prendres... De plus si je prend un intercooler central je peux le peindre en noir? Question discrétion.. Mais j'ai peur que ça empêche un peux le refroidissement...
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Oui mais bon quoi dans l'atelier... J'ai lâcher déjà pas mal de pognon en pièce chez eux!
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@ french En premier l'état, la belle princesse aime les sous! @riche oui je suis intéresser mais j'imagine que je dois envoyer mon turbo donc immobilisation de la S je peux pas me permettre a n'importe quel moment de faire ça Donc si tu pourrais m'éclaircir sur couts durée etc. J'enlèverais bien du poids comme toi mais comme c'est ma voiture tout les jours donc voila quoi que le minimum Et j'aimerais toucher les 300cv minimum
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Achat Audi S3L 210cv de 2001 avec 135000km...
Kdo a répondu à un(e) sujet de KumKum1968 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il y a de toute façon des charges administratives danquattro lui a fais importer la sienne en suisse depuis la france peut être qu'il avais regarder pour un éventuel retour... Et une voiture en suisse est plus chère que en France mais en général mieux entretenu aussi... Alors tu as www.anibis.ch www.petitesannonces.ch www.autoscout24.ch Ou encore www.comparis.ch Le must reste l'Allemagne... -
Du FK?? En tout cas c'est du bon matos et abordable de gamme kw v3 et autres! J'envisage l'achat d'un kit filetée