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bob20v

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    a3 evo 1.8t quattro
  1. salut ben j 'ai pas encore fait d'annonce dit moi ce que tu veut savoir et tu veut surement des photos bon je sais pas les mettre sur le forum mais tu me fait passer ton mail et je peut en envoyer
  2. bonjours si ca peut interresser je pense a vendre mon a3 1.8t quattro donc bv6 moteur ARY avec 152000kms de 2001 en tres bonne etat en plus avec le toit ouvrant bose cuir etc
  3. salut pour ton moteur la reference de la piece 12 est: 038199207H j arrive pas a mettre l 'image
  4. salut verifie ton reglage de tes cable de passage vitesse si ok vidange ta boite voir si il a pas de morceau si morceau bv hs!
  5. est ce que tu a controler tes relais je peut pas te dire le numero mais ca pourrais etre ca vu le nombre de symptome
  6. il faut bien la purger le mieu c'est de remplir le filtre avant de le monter
  7. comment que ca se fait que ta crépine était bouché, si plus de pression d'huile le turbo ne met pas longtemps a degager tu a controlé ton turbo (grippage)
  8. salut verifie tes contacteurs de frein et d'embrayage
  9. ou peut etre la cremaillere qui fais des sienne car j'ai vu que tu avait deja un souci avec
  10. normalement il est livrer avec un adaptateur iso male/femelle que tu branche entre ton autoradio et la prise iso de la voiture si tu na pas le bose c'est tout simple a mettre tu ne t'occupe pas des entrer line tu n'a que le mute a brancher
  11. bonjours je me suis installer un parrot 9100 le probleme c'est quil y a pas trop de place mais on peut le mettre comme sur le tuto, par contre avec le bose le tuto ne marche pas en ce branchant sur line+ et - par contre le mute ok
  12. le 1.8t est un tresbon moteur d'ailleur je vends la mienne si interresser http://www.leboncoin.fr/voitures/287998580.htm?ca=20_s
  13. ce tuto m'interesse j avait penser a le faire moi aussi
  14. verifie tes cable de passage vitesse l'embrayage n'a rien a voir avec ce genre de panne
  15. verifie ton niveau d'huile je croit qu'il y a une securiter niveau d'huile car quand le turbo pete il se peut que l'echappement se remplie d'huile donc arret du moteur
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