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JS2

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Tout ce qui a été posté par JS2

  1. Cette monte ne sera pas tolérée car ta roue aura un diamètre total plus petit que d'origine. Du coup, ça inclue des problèmes d'ABS, un compteur faussé (la vitesse indiquée ne sera plus la bonne)...
  2. Le lustrage à la main, ça prend longtemps :payday: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  3. JS2

    Mon Audi a3 TDI 130

    Rroooooh :humour: :humour: Faut pas se tendre pour des caches de roues :bigthumbup:
  4. JS2

    Mon Audi a3 TDI 130

    T'es mauvais, c'est tout. :champion: :out1:
  5. Bah putain ! Perso quand j'y passe plus d'une heure ça me gonfle !!! :bigsmile:
  6. JS2

    ma vanne EGR

    Je vais profiter du topic... Quelle est la différence entre le fait de la shunter complètement avec les plaques et de seulement débrancher le tuyau ? En débranchant le tuyau, que se passe t il exactement sur le fonctionnement du moteur ? Il y a un témoin qui s'allume ?
  7. J'ai une question : Sur les phases 2, l'ESP est il de série ? Parce que d'après ce topic, oui : http://forums.audipassion.com/topic/111354-attraction-ambiente-ambition-elles-nauront-plus-de-secrets-pour-vous/ Mais dans les annonces, je vois plusieurs TDi 100 Ambiente de 2001 ou 2002 sans le bouton ESP...
  8. A ta place, j'appellerai Gasy, il a des gros bras :payday:
  9. Ha je suis plus que sur et certain ! c'est = démonstratif : c'est bien, c'est beau. autrement dit "ce" est bien, le "ce" que je te montre s'est = possessif : il s'est fait mal : il "se" est fait mal a lui. en aucun cas tu ne peux marquer "s’était pour les verres de vins, ça ne veut rien dire !" ces = démonstratif : ces voitures que je te montre ses = possessif : c'est ses voitures a lui, les siennes même principe pour "ça" et "sa" Faut reprendre les bases de la primaire là mon cher :bigthumbup:
  10. Oui, et "s'est" à la place de "c'est", mais bon, on t'en veut pas :bigsmile:
  11. JS2

    La voici, la voila...

    MDR, chacun son rythme dans le forum... :bigthumbup:
  12. JS2

    La voici, la voila...

    Le son d'origine avec le caisson d'origine et l'autoradio d'origine est très bon pour la gamme de la voiture ! Si vous voulez un peu plus de basses, l'idéal est de regler a +2 à l'arrière, les HP arrières étant plus gros, ils sortent plus de basses que les HP avant (du moins sur 3 portes, sur 5 je sais pas). Cela dit, les basses, ce n'est pas ce qui fait la musique au contraire, beaucoup ont tendance à ne jurer que par les basses, à tort...
  13. Ptin les boules. Les gens en plus d'être pas doués, sont lâches... Pour le polish y'a moyen que ça parte, du moins le plus gros, mais à la main tu va en chier !
  14. Pas de souci, celà dit souvent c'est plus les fonctions compliquées qui posent problème que les principales touches :bigthumbup: Merci quand même :coucou:
  15. Oui, par l'ancien proprio <_< Ca l'a légèrement cassé, la peinture s'ecaille, et la barre de renfort en alu derrière est légèrement tordue... Faudrait que j'fasse refaire tout ça par l'assurance à l'occaz.
  16. Visiblement que ce soit sur le forum ou par MP c'est la même histoire. Bref ça aura au moins servi a Gasy, si ça doit être supprimé tant pis ^^
  17. C'est marrant, mon parechoc avant craquelle comme le tiens...
  18. Ha bah en fait je viens de lire la charte, il semblerai que ça soit interdit. Aux modérateurs d'en juger <_< :rolleyes:
  19. Salut à tous, Pour ceux que ça intéresse, j'ai intégralement scanné la notice en Français de mon autoradio d'origine, à savoir un Concert I. J’imagine que le fonctionnement est à peu près le même pour les Chorus, Concert II... On y trouve notamment les manœuvres de dépannage pour le code autoradio, la puissance des installations d'origine, le fonctionnement général et particulier de tout l'autoradio. Je l'ai mis sous forme de zip (à ouvrir sous windows avec winzip, winrar, alzip, sous mac avec stuffit expander). Si quelqu'un à la foi de charger toutes les images sur imageshack, qu'il se lance ! Voici le lien de téléchargement : Lien supprimé par la modération PS : Je ne pense pas qu'il y ai de droits particuliers sur ce type de document. Si ça gêne, on supprimera.
  20. Il a quoi ton PC avant ? EDIT : je viens de trouver mon livret autoradio, j'en ai deux en fait, un en allemand et un en français ! Je sais pas pourquoi... Je vais faire des scans et les mettre à dispo sur le forum (si on a le droit ?)
  21. Bienvenue !! :bigsmile:
  22. Oui normalement pour enregistrer une station tu la sélectionne et tu reste appuyé quelques secondes sur la touche de préselection que tu veux (1, 2, 3...) Perso la notice de mon autoradio (Concert) est en allemand aussi... <_<
  23. JS2

    A3 de jojo

    Volant moteur, culasse poreuse...
  24. JS2

    A3 de jojo

    Attention au TDI 140 d'avant 2006, ce sont des nids à emmerdes...
  25. JS2

    A3 de jojo

    Avec 8500 tu peux commencer à toucher les A3 8P, tu as de bonnes Golf V... Pour une 8L TDi, je pense que mettre plus de 7000 est une aberration, ce sont quand même des voitures qui ont 10 ans...
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