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Julien21

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Tout ce qui a été posté par Julien21

  1. Julien21
    Situ veut etre equivalent voir meme encore un peu trop en retrait il te faut au moin du 15 c'est sur de chez sur...
  2. Julien21
    Oui je me souvient de farantho, c'est son topic qui m'avais motivé pour les fileté DTS ;-) Je suis pas sur a 100%, mais de série ont est en ET43 alors avec du ET52 tu risque de touché l’étrier... Bref ce qui est sur c'est que ca te coute rien de les essayé pour voir. Par contre si elle passe fait quand même attention a l'aspect général(C'est moche si c'est pas a fleur d'ailes!!).
  3. Julien21
    Salut l'amis !! A mon avis il te faut au moins des cales de 10mm...
  4. Julien21
    Ton bonheur est la http://forums.audipassion.com/topic/14724-remplacement-essuie-glace-par-aerotwin-le-dossier-pour-a4-b5-et-b6/
  5. Julien21
    Salut Taz et bienvenu a toi et ta belle !! Ca y va fort les modifs elle va être toute belle et prête a l'emploi après tous ca ;-) Par contre pour les tofs si tu pouvait inséré le lien forum ca serai mieux, ca m'ouvre trop de fenêtre sinon... :reflexion:
  6. Julien21
    La monte d'origine en S-Line 17 c'est le 235/45/17(mais le 225 est toleré au CT il me semble) En 18 c'est 235/40/18 et en 19 c'est 235/35/19 Et mon avis perso En 17 tu verra peu de différence alors ca dépend surtout de si tu veut changer pour le style ou parck tes jantes sont bien fatiguer et tu voudrai redonné un coup de jeune a l'auto...
  7. Julien21
    Sur la mienne quand jetait très bas ca frottai a l'avant gauche si j attaquai trop fort... Sur l’intérieur de l'aile!!
  8. Julien21
    Si je compare l'audi a la G5 de madame je sent bien la différence c sur!! mai le poid joue son role... Sinon avec les ATE je suis as peine sorti de rodage et n'ai pas spécialement freiné fort pour le moment... Mais je sent que c plus précis que les ancien(surement du a la vieillesse)
  9. Julien21
    La mienne avait ete faite dans les règle par un vieux de la vieille... J'ai vendu la caisse as un pote et un ans après ça as refait la même!! Alors théorie stupide, mais qui peu arrivé... :mur:
  10. Julien21
    Ouahhhh sympa le garage que t'est en train de te faire !! Bien équipé dans tous les sens du thermes tes auto !! Modifs sobre et de bon gout j'aime !!
  11. Julien21
    Ah oui forcement cela change le freinage !! Ce que je veut dire c'est que la monte d'origine suffit sinon elle ne serait pas homologuer;-)
  12. Julien21
    Tu as eux des news du garagiste? Pour ma part je pense que vw ne préconise pas du G12 pour rien(il ne font pas de bennef dessus. Lol) Pour ma part j'ai une voiture qui m'as déjà fait un joint de culasse(opel calibra 180000KM) et bein elle as recommencé l’année suivante... Donc la théorie du mec n'est pas forcement stupide... Bref bon courage a toi car la panne n'est pas courante... Vraiment pas de bol :mur:
  13. Julien21
    Salut ishaq !! Beau projet que tu as la :marcelpoire: , mais pourquoi ne pas prendre des bons frein sans changer la monte d'origine? Je ny connais pas grand chose en mécanique, mais je sais que si t'en as envie tu peu toujours faire ce qu'il te plait !! Pour ma part je pense que d'en un premier temps il faut acheté disque, plaquette et étrier souhaité... Ensuite faut démonté un coté et regardé ou ça coince pour le montage...(probablement qu'un support d’étrier adapté ferais l'affaire)
  14. Julien21
    Ah merde commence par changer les roue ca peu etre un signe !! Elle sont en quel dimension tes 19" elle frotte pas?
  15. Julien21
    Merci fleuz !! ne t’inquiète pas la tienne aussi est magnifique!! Et oui c'est une B6 :malelovies: :malelovies: :malelovies: En ce qui concerne ton accrochage je peu te dire que j'en ai déjà fait les frais 2 fois... En fait je suis comme toi, jamais rien cassé avant d'avoir la B6 :mur: J'aurais quand même compris au bout de 2 fois que le radar est très très très lent a réagir.... Faut vraiment pas y allé fort sinon tu tape avant qu'il ai réagis :reflexion:
  16. Julien21
    Quel idée t'as eux de démonté ça?? C pourtant marqué "touche pas a ca ptit con" sur le couvercle !! lol
  17. Julien21
    Faut que je jette un oeil, mais pour ma part ce sont les éclats qui me tracasse :mur:
  18. Julien21
    Je sent que cette B6 va avoir une seconde vie !! J'aime bien ce projet, vivement des tofs de tou ca :malelovies: :malelovies: En tous cas j'aime bien le coté full black des contours de fenêtre et BDT...
  19. Julien21
    Merci Audidriver !! comment va tu depuis le temps? Merci Samir, par contre heuuu :reflexion: y sont peint les étrier :roi: Merci Night, ca fait plaisir la compa B7/B8 surtout que ton cab est sympa aussi :malelovies: Et sinon oui pour l'OEM y as que ca de vrai... Et pour en revenir a titinne ce week je refait l’étanchéité de mes feux arriére et le week prochain peinture des bras d'essuies glace...
  20. Julien21
    Tant mieux que ca soit réglé ;-) En général la panne qui arrive après un entretien n'est pas souvent un hasard ;-)
  21. Julien21
    Perso la mienne a mi vidange (7000km) je re-balance un bon demi litre.... As tu trifouillé un peu les tuyau de dépression ou autre en fesant les verifs et la vidange??
  22. Julien21
    Salut marie Faut pas hésité a tiré... J'ai réussi tout seul, mais j'ai mi au moin 3H. Elle sont sur le haut et au milieu a l'opposé des vis Bon courage c'est assez baléze :mur:
  23. Julien21
    C'est le codage du module "09 central elec" faut choisir ce calculateur et rentré le nouveau codage a la place...
  24. Julien21
    lol un b5 de base oui.:-) Après si tu ajoute ce que m'en as déjà redonné l'assurance je serai presque en B8 :race:
  25. Julien21
    Non par pour moi... sérieux j'aurais bien aimé activé les cligno c'est vraiment dommage :mur:
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