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A.D

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Tout ce qui a été posté par A.D

  1. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Ok... Sinon Mister benito, 3 doses de plus ça te dit pas ? (pour l'anti pluie) Comme ça kev et moi on en prend 11 et 11 et on arrive a 36 Kev 11 moi 11 toi 5 cfrancky 5 et il y en a 2 * 2 mais j'ai oublier qui... Le compte est bon, et la commande peut être passer? Kev t'en penses quoi? (moi perso je vais en refourguer mais je dit ça je dit rien ;) )
  2. Oui effectivement... Qui passe la commande?
  3. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Grave ;) Mais pour ma part comme dit plus haut c'est 1L minimum tout les 10.000kms... Et la voiture n'a aucune fuite absolument aucune... C'est juste que, le turbo + l'extrême pouvoir nettoyant de la MOTUL... Ça en bouffe
  4. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Oui. Je comprend kev, mais qui sait, son PI a peut être déconner... Parce que si il n'y a aucune fuite nulle part c'est que l'huile a été "bouffer" (turbo, EGR, cylindre...?) et que le PI n'a rien dit deja au moment voulu... Peut être as-t-il un voisin qui avait besoin d'huile qui lui a siffoner... Nul ne sait ...
  5. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Graaaave ben', soit cool ;) Je t'explique, quand tu fais la vidange totale du moteur, tu le vide complètement, ensuite tu remet le bouchon, et la tu met l'huile... Quand tu sais que ton moteur fait environ 4.5L, tu les mets, le niveau sera bon et basta... Si tu ne connait pas la contenance tu va y aller progressivement, 2L, puis 3 etc... Mais avec seulement 2L dans le moteur, il n'y aura rien sur ta jauge... Ce n'est que dans le troisième litre que tu versera que ça arrivera sur la jauge... Jusqu'à arriver au maxi (4.5 pour nos A3...) Donc si tu as "perdu" 2.5L, tu n'auras rien sur la jauge, mais si tu remets 4.5, tu seras donc en vrai a 6.5 (puisqu'il te restait 2L "invisible" a la jauge...) et autant dire qu'arriver a 6.5L dans le moulin, tes bon a vidanger sinon le moteur s'emballe... J'espère t'avoir éclairer... Remet la même huile c'est mieu, et la prochaine fois met de la MOTUL :D
  6. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Benito, moi tout les 10.000 environ je doit remettre de l'huile car le niveau arrive au mini... Je pense a une simple coïncidence, refait le plein d'huile (ne met pas 4,5L comme l'a dit kev sinon tu auras une surprise... Met 1L deja et voit ;) ) Sur ce bonne fête a toi et ne stress pas
  7. A.D

    Joyeux Noël!

    Joyeux Noël les amis ;)
  8. Ça c'est ceux que j'ai actuellement.. Que je vend ;)
  9. A.D

    pose dump valve

    Je crois que c'est un circuit fermer donc pas de "pschiit" (qui fait keke jtrouve...) Les pros te diront
  10. Il faut que je vende les miens maintenant... http://www.ebay.fr/itm/220919572892?redirect=mobile#ht_500wt_922
  11. J'aime bien les noirs, je pense prendre ceux la... Faire le montage l'an prochain... Merci de ton retour. En fait y a pas besoin de de casser les cou*lles...
  12. Les feux http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/246683593.htm?ca=12_s Sinon je suis sur l'iPhone donc pas de tofo de la titine mais sur internet y en a plein ;) (ou sur mon topic) Merci a toi
  13. Quelqu'un est douée pour les totoshop? Jhesite a prendre les feux d'origine phase 2 ou bien ceux avec le fond noir... La tuture est gris clair...
  14. Tu as créer une patte de fixation pour tes new feux?
  15. Une géo c'est dans les 80€, un roulement dans les 90€... Je pense que tu as ta reponse
  16. Les liens que tu as mis n'ont pas les antibrouillard, c'est que du phase 1 la... M'enfin...
  17. LOL, bah ça y est l'intérieur est aux petit oignon niquel... L'exterieur je le brique tout les week end mais des le lendemain, c'est mort ...
  18. Tu as découper l'aile et tout? Tu as galerer?
  19. Moi c'est un "pro" qui l'a fait et yavait de la soudure... C'est pas a la porter d'un novice (je pense...) Démontage essui glace et tout pour l'acces au calculo... Bref deux bonnes heures et c'était un expert...
  20. A.D

    Perte de puissance

    J'ai acheter la voiture impec', une semaine apres d'un coup le turbo a gripper.,. J'ai manipuler la GV, ça a remarcher le temps d'une accel' et apres plus rien, depuis le turbo neuf, problème jamais réapparu...
  21. Oui plus confort, plus souple ;)
  22. Ils sont très bon, mais un peu moins sportif que le sp sport maxx (le prix n'est pas très différent...) ;)
  23. Je pense qu'il aura similairement les mêmes réponse : Mets des amortisseurs de type bilstein ou des réglables avec des ressorts d'origine (les amorto Monroe etc sont tares differement et n'on pas les même réaction, moins "sportive") Et pour une tenue optimale un petit rabaissement ( chez certain constructeur c'est même en option donc rien de bien "grave" si tu le fais par toi même ;) ) Avec ça plus de problème de "balancement" de train Ar, ni avant d'ailleurs... ;) :coucou:
  24. Vous partez loin MDR Tu roules pas a 130 avec ça... (surtout que des lors qu'il neige la limitation tombe a 50km/h et même sur autoroute donc...)
  25. A.D

    Mon Audi a3 TDI 130

    Faut prendre la main ;) Très beau taff en tout cas... Tu veux t'entrainer sur les miennes ? :)
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