kaemin

Bon ben apres un essai sur route par un diagnosticien Audi, pour lui ce serait ou une sonde ou un débimetre car on sent pas l'acoup du turbo a 2000tr et cc'est hyper lineaire, on sent que la voiture bataille a accelerer

On me dit aussi que ça pourrait être la durite de turbo percée... Un avis?

Merci pour la réponse ... En regardant sur le net apparemment c est très mauvais s il y a de l eau... Quelqu'un aurait un VAG sur 42/43/69 ?

Salut a tous :) Voila 3 mois que j'ai acquis une belle TT 2l TFSI de 2007. C'etait un papy qui l'avait (1ere main), entretiens rigoureux chez Audi. Jusqu'a vendredi pas de soucis, vendredi je vais a la station je met du 98 comme d'hab, et la bam perte de puissance.... a chaque rapport on la sent bien partir mais apres c'est le calme plat ... et le comble c'est qu'elle plafonne a 200 .. et encore pour faire 180-> 200 faut .................................................................................. Et la ou je m'en apprecois c'est pour doubler et en rentrant chez moi, une cote , bien lancé, je grimpe facilement, et atteint le haut de la cote a 200 d'habitude , et la je demarre avec peine a 180 et fini en haut a 150 !!!! (en 6e) .... Quelqu'un aurait une idée SVP? Merci d'avance

Merci de ta réponse. Je regarde ca et je te dis.

Bonjour a tous, Hier je vais faire mes courses pas de soucis, je sors d'Auchan , je met le contact, et la probleme : "Reglage du site des phares defectueux" et quand j'ai ce message j'ai l'ESP qui se desactive, et le voyant d'ABS qui est allumé, du coup j'ai ni ESP ni ABS, mais le plus bizarre c'est qu'elle marque le defaut de reglage, alors qu'au demarrage (et a chaque demarrage) je vois bien les xenons baisser et remonter .... Une idée? Merci a vous.

Pas besoin de démonter le passage de roue sur une 8p ( pour l'avoir fait deja 3 fois) il faut juste déposer le PC et passer une clé de 10 entre le passage de roue et l'aile pour débloquer le PC :)

le respect et la politesse ??? Mais ma parole j'ai a faire a 2 énergumènes ! Je vous fait juste un copié / collé de la conversation : LoSSkO Posté Hier, 20:01 T'es serieux la??? Sors toi les doigts du cul et fais une recherche sur l'forum si t'es pas content des réponses qu'on prend la peine de t'écrire!!! Sinon vas chez audi et t'inscris pas sur ce forum. Trop bon trop con a c'que j'vois... kaemin Posté Hier, 19:31 ... une réponse plus sérieuse ? LoSSkO Posté Hier, 15:44 Slt, Ya plein d'explications dessus dans la partie technique. Mais de tête, faut demarrer la voiture, ne surtout pas toucher au bouton esp, puis dans un parking fermé, rouler a 10-15km/h tout en braquant le volant a droite puis a gauche d'un tour complet 3 fois de chaque côté. Ca devrait être résolu ensuite. Sinon un coup de vag-com au cas où t'aurais abîmé sans l'voir le capteur abs. Voila voila. kaemin Posté Hier, 11:01 Coucou, Je viens de changer les disques et les plaquettes arrière, tout c'est bien passé, le souci c'est que j'ai les voyants ESP et ABS allumé et surtout Déconnecté !!! une idée? J'ai re-démonté les roues pour voir si les capteurs étaient bien en place et... oui il le sont. Je résume : J'ai un pb, je viens sur le forum Audi A3 (comme j'ai une A3) je pose une question, on me répond avec une blague, je demande une réponse sérieuse, et on m'envoie chier ... et c'est moi qui ai un manque de politesse et de respect ??? Ma parole retournez à l’école de la vie apprendre ce que c'est que le respect et l'irrespect, la politesse et l'impolitesse !!! J'ai posté la réponse de lossko sur d'autre forum technique ..... tous sont mdr par une réponse aussi débile qu'inutile !! J'ai posé une question simple, maintenant si les réponses sont plus idiotes que vos réponses sont polluantes merci de ne rien inscrire a la suite. Cordialement

Hey mec t'en a pas marre de polluer mon post ou je demande simplement une réponse sérieuse ???? J'ai appeler Audi et le technicien était mort de rire ... il m'a dis que je devais même faire 3 tour en marche arrière de chaque coté et rouler 5000km avant que le voyant s’éteigne !!! non mais sérieusement tu commence par agresser les gens et tu te plein !!! Si je pose la question sur le forum AUDI PASSION c'est que j'ai maté déjà sur le net et sur le fofo technique, et donc je pose une question dans la partie "A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet" car c'est justement ma voiture et je voulais simplement savoir si quelqu'un avait déjà eu le même pb et comment le résoudre !!! Je suis vendeur TV / Hifi et quand un client me demande que faire quand sa tv marche pas je lui dis pas de lui faire faire des tour sur elle même ! Donc si ta passion c'est de pourrir les gens et polluer les posts sur les forum sors toi les doigts du cul et regarde sur le net il y a des forums dédiés aux frustrés de ton genre ! Merci de clore ce post par un modo les réponses abruties et saugrenues sont indésirables. A bon entendeur salut !

... une réponse plus sérieuse ?

Coucou, Je viens de changer les disques et les plaquettes arrière, tout c'est bien passé, le souci c'est que j'ai les voyants ESP et ABS allumé et surtout Déconnecté !!! une idée? J'ai re-démonté les roues pour voir si les capteurs étaient bien en place et... oui il le sont.

Origine chez Audi pour l’arrière : Disque 67€ l'un - Plaquette 68€ les 4 ==== Disque Brembo : 42€ les 2 - Plaquette Ferrodo : 26€ les 4 ........

Bonjour tous :) Je possède une Audi A3 du 06/2004, c'est le 2l 140ch non quattro ! Et voila je dois changer les disque et plaquette arrière, les avants feront encore 5000 certainement, du coup je veux tout changer, mais je sais pas quoi mettre, je voudrais a l'avant les Brembo Max et a l’arrière des Brembo classique mais je sais pas quoi mettre comme diamètre et comme taille de plaquettes ni la marque :) Je vous remercie pour votre aide :) PS : Liquide de Frein a changer? elle a 140MKm. Autre chose .... je vais commander ma belle S3 après l'été, un préparateur a me conseiller? je voudrais quelque ch de plus :)

Bonjour a tous :) Je viens d'acheter ces phares pour mon Audi A3 8P de 2004 ==> http://cgi.ebay.fr/2-FEU-FEUX-PHARE-DEVIL-EYES-LED-AUDI-A3-BIXENON-/160554919631?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2561d1a6cf , et les problèmes : - Pas de réglages hauteur au démarrage. - Éclairage très moyen sur les cotés - Affichage erreurs sur les feux croisements droit et gauche quand j'allume les phares moteur démarré J'ai acheté ces phares car j'avais le phare droite cassé (rentré dans un mur) et je les trouvais stylé mais le revendeur est absolument injoignable. Merci de votre aide

Que dire des BRIDGESTON POTENZA RE070 ? Apparemment un pneu au top? Et ceux ci : Toyo Proxes T1 SPORT ?

Bonjour, Je viens d'acheter une A3 8P de 2004, et je voudrais savoir s'il est possible de changer le pare choc avant et de mettre celui avec la grosse calendre , sans modification. Cordialement

Audi A3 8P Ambition Luxe de 2004 - 2L TDi 140Ch - 29Ans :)