WiZe

Oui, ABT fait aussi les TDI. D'ailleurs, ça m'énerve qu'en Suisse en soient limités à 20% d'augmentation max de la puissance d'origine; d'ou mes 302ch au lieu de 320ch...

T'as pas suivi toi; c'est une TDI [emoji4] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ahahah, j'imagine déjà la conversation: "Cool, t'as un akra sur ta caisse? Vas-y, accélère pour voir!" L'autre: "Euh... comment te dire..." [emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est dommage qu'ils n'aillent pas une plus grande photo et plusieurs angles afin de vraiment se render compte du rendu de cette lame avant... Du coup, j'attendrai ton retour avant d'éventuellement me lancer :roi: PS: Pack noir maintenant dispo; je l'ai sur mon A4

Salut, Super topic que je vais suivre avec assiduité! Je suis interessé par la lame sous la parechoc avant; peux-tu stp me donner plus de details? Merci d'avance!

La calandre de la nouvelle RS4 devrait fortement ressembler à celle du TT RS... Pour ma part, je prévois d'enlever le "vieux" logo Quattro et de commander celui du TT RS et essayer de le poser sur la partie inférieure, s'il y a suffisement de place

La calandre vient avec les trous pour les capteurs et peux être choisie en glossy black ou chromé. Même chose pour les anneaux. Concernant les cales, je crois que c'est du H&R en 150mm, j'ai tout entendu à leur sujet; je garde peu mes voitures pour me poser réellement la question mais je pense que si on exagère pas sur l'épaisseur ça va Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Cool! Tu me diras si tu le fait car je me tâte depuis un moment. La je viens de commander les ressorts courts et je vais commander les cales. L'idée est de lui donner une meilleure assise Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

xenonz.co.uk Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, avant je ne peux pas te dire car j'ai fait monter le boîtier directement en concession. La, je tourne sur une moyenne de 9.7 l/100, ce qui me paraît élevée. (Principalement route secondaires, très peu d'autoroute) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Cette RS3 me plait bien aussi... Les jantes? Erreur de casting facilement réparable. Je l'imagine en Daytona pack noir... dans mes rêves on pourrais (enfin) choisir les sièges baquets (Message à Audi: Si tu sais pas quoi faire, ceux de la Golf GTI Clubsport S, rebadgé Audi feraient bien l'affaire)... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Simplement, en faisant une recherche wifi sur mon iPhone! L'A4 apparaît et j'arrive à m'y connecter. Maintenant, à quoi ça sert, je cherche encore... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

RS3 berline en test aux US Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Joyeux noel à tous, j'ai toujours autant de plaisir à vous lire [emoji1303] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Nouveau! Des le moment où j'ai coché "connexion automatique" au wifi de la voiture dans les options wifi de l'iPhone, je suis automatiquement rediriger vers ce site sur l'iPhone: Qui veut me faire acheter des data pour pouvoir utiliser le wifi en tant que hotspot pour les occupants Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Nova3 a raison sur un fait; je me suis connecte avec mon iPhone au wifi de la voiture et du coup, le statut a changé: Maintenant, perso, je ne vois pas ce que ça m'apporte en plus que je sois connecté ou pas au wifi de la voiture, tout fonctionne pareil ... [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il faudrait peut-être justement faire le ménage sur le site myaudi au niveau des profils et repartir sur une feuille blanche. Perso, j'avais créé mon unique profil il y a deux ans (j'en avait aucune utilité car pas de connect) et j'ai utilisé celui la pour me connecter au MMI Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui, je suis bien inscrit comme utilisateur principal et il n'y a pas d'autres utilisateurs inscrits

Moi j'ai les deux :ripeer: Plus sérieusement, tu as raison; perso, avec l'âge et mes intérêts, je privilégie plutôt les options/gadgets aux performances pures; d'ailleurs, si je devais choisir entre mon A4 et une S4 dépouillée de toutes options, je choisirais ma voiture... Maintenant, si seulement je pouvais me payer une S4 avec les options de mon A4... Mais c'est 12k de plus...

Je suis de retour à mon A4 et j'ai ça sur l'app: Maintenant, je remarque que le wifi de mon boulot ne prends pas dans le garage, c'est peut-être la raison... j'essayerai ce soir chez moi avec mon wifi personnel Par contre, je resté connecté à myaudi, pas besoin de me reconnecter à chaque fois Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Par contre, sur l'app, j'ai toujours eu le message "Aucune connexion possible avec le véhicule" Je vais voir si c'est pareil quand je suis dans Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Alors, j'ai enfin pris le temps de m'intéresser à la question et, en ce qui me concerne: L'app MMI sur mon iPhone à toujours bien fonctionné ; statut du véhicule, état du carburant, verrouiller/déverrouiller (très lent, je confirme), tout fonctionne bien. Maintenant, malgré le fait que j'avais rentré le PIN tout au début, j'ai voulu tester en m'envoyant une destination via l'app MMI vers la voiture. Je suis allé dans Audi Connect et sélectionné un truc du genre "destinations myaudi" Ça m'a demande mon identifiant et mot de passe myaudi (ou alternativement le PIN). J'ai entré mon identifiant et mot de passe myaudi et j'ai eu les écrans suivant: Et ensuite j'ai été capable de retrouver sur le MMI l'adresse que je m'étais envoyé avec le reste des services: Je vais retourner sous peu dans le véhicule, histoire de me rendre compte si le MMI retient l'identifiant myaudi ou si je suis obligé de me connecter à chaque fois... je vois dirai sous peu mais je voulais déjà partager mon expérience Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est le volant du TT RS Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bien mieux... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk