Pedr0

Bienvenue :coucou:

C'est de jantes S4? :malelovies: Joli et rare en plus il me semble. Elle est rabaissée non? Elle est belle, bon achat et prends en soins.

Salut à tous, alors voila j'en avait déjà parlé un peu sur mon topic mais j'ai mon aiguille de température qui, j'ai l'impression me donne une information erronée. Je m'explique, en ce moment il fait environ 30° (température extérieur) quand je prend la voiture sur un trajet d'environ 35 min de route national (soit 35 km) en roulant à 90-100 avec passage de vitesse grand max à 2500 tr, en arrivant à destination mon aiguille a à peine décollé et le canal 49 indique ente 60 et 70° (accessoirement sur le canal 51 stagne vers 63 environ). Par contre si je me met sur cette même route à "attaquer" un peu, cet à dire passage de vitesse vers 3500tr et régime moteur globalement supérieur à 2OOO tr, j'arrive à atteindre les 90° au PI mais si je repasse en 6eme à 90, alors l'aiguille redescend en environ une dizaine de minute. Sachant que ma sonde de Ldr est neuve et mon calorstat a à peine 6 mois. Un passage au vag com serais recommandé mais en attendant ma question est : Pensez vous qu'il soit dommageable pour ma voiture de roulé ainsi? Et la voiture ne chauffe t-elle réellement pas ou seulement l'information est erronée? Merci a tous :jap:

http://audioc.free.fr/ Vas faire un tour par la dessus, j'ai un peu la flême de rentrer tes codes :bigsmile:

C'est du propre! :bigthumbup:

Salut Morgan, alors mes impressions, comment dire... Broooaaaaaaap :bigsmile: non sans déconné c'est vraiment que du bonheur et en plus je fais plus de 4OO bornes avec un plein! Que demandé de plus ;) Confort, sécurité et sensation! Peut être suspension un peu molle mais du coup très confortable au détriment d'une tenue de route hors du commun en conduite sportive, mais cela dit largement suffisante en tout point pour mon type de conduite. Je suis impressionné par la qualité du son d'origine qui est super clair même si j'ai souvent tendance à baisser le son pour écouté le vrombissement du 6 cylindres :eldiablo: quelqu'un pourrait-il me montrer l'emplacement du filtre à essence et du filtre à huile car j'ai du mal à les localiser :unsure: merci d'avance

:Forum68: Sa a l'air pas mal tout ça ;)

Merci bien l'ami :bigthumbup:

Tu sais que c'est passible d'ammende un topic sans photos? :bigsmile: Tes modifs ont l'air bien sympa, faut que tu nous montre tout ça.

Parchoc de S3 :malelovies: elle a de la gueule cette petite old.

Et bah tu envoi du lourd en ce moment Dadou ;) Merci bien!

Chapeau l'artiste :bigthumbup: Merci

Salut à tous, pour la lame entièrement d'accord avec vous c'est prévu de m'en procuré une ;) et pour le logo calandre je l'ai trouvé sur la bay, je ne sais pas si il les vendent encore à la concession. Bientôt petite vidange qui va bien et toujours à la recherche d'un volant et d'un silencieux origine...

Bienvenue :coucou:

Bien la renovation des phares et shooting sympa ;) Mais par contre y en a un de vous deux qui a perdu ses caches boulons je me demande qui c est :D

Pour le signe vw c st prevu ;) Tu veux dire que logo vr6 c est pas celui d origine?

Voila quelques photos un peu plus convenable :bigsmile:

Ok Fourbe, j'avais pas vu que tu était reprog. Sinon changement des plaquettes arr hier soir, ça a été un calvaire et je pèse mes mots pour le coté conducteur car étrier gripé. Quelqu'un aurait une méthode pour dégriper ça? (piston de l'étrier) Et montage essuie glace ainsi que logo de calandre. Désolé pour la qualité des photos c'est un peu à l'ancienne On voit bien la qualité du freinage du aux plaquettes HS et au piston gripé Petit comparatif entre nouvelle et ancienne :bigsmile: Le logos calandre, mais je vous referais une vrai photos promis

Le canal 17 affiche la même vitesse qu'au compteur, pour la vitesse réel il y a une manip au niveau de l'autoradio (concert) Il me semble c'est : éteindre l'autoradio rallumer en appuyant simultanément sur mémoire 1 radio appuyer 7 fois sur tone et la vitesse réel s'affiche sur le bas de l'écran radio, avec un décalage d'environ 6-7 Km/h par rapport au compteur Voila, ça sert pas à grand chose je vous l'accorde ;) c'était juste pour infos.

Sympa la Suisse ;) c'est clair que tu te régale là bas niveau belles caisses. Quand-au M5, que dire... Tu réaliserais un de mes rêve en me faisant faire un tour! Prends-en bien soins (mdr pour un infirmier) avec ton père!

Y-a pas à dire le noir c'est... :malelovies:

J'osais pas le dire ;)

La sonde T° ldr peut jouer aussi sur le démarrage, si elle déconne peut être une piste.

sympa ce petit reportage, manque plus qu'une foam, une polisseuse et tu est un vrai detailler ;) Jolie rendu final. Le jetseal c'est ton sealent pour l'hiver que tu passe sur la audi?

Programme stock de chez stock! Sauf filtre à air sport et peut être amortisseur dans le futur. " Au niveau conso moi c'est pareil malgré les km ;) "V Reihe 6" en allemand soit 6 cylindres en ligne en V (angle de 13°) C'est clair que si on cherche les économies le vr n'est pas un très bon achat mais si on recherche une voiture qui produit une sonorité et un agrément de conduite incomparable alors la... :malelovies: @Fourbe alors ce gti comment le trouve-tu? j'ai eu le même et j'ai été un peu déçu, trop linéaire.