coucou

Salut Il va te falloir 1 / déposer le pare choc qui tiens avec des vis torx, au dessous ( couche toi sous la voiture ) et au niveau des passages de roues droit et gauche 2 / attention au cablage du radar de recul, que tu peux observer lorsque tu déposes le cache du coffre coté gauche 3 / la dépose du pare choc s'opère ensuite en le dégraffant ( tires vers toi en te plaçant du coté de l'aile arrière droite et même chose coté gauche). 4/ Le renfort de pare choc que tu observeras ensuite sera à déposer et remplacé par ton attelage qui vient se glisser de l'arrière vers l'avant dans les longerons en le faisant coulisser Au niveau outillage il te faut un jeu de clé Torx + clés à pipe ce n'est pas la peine de surélever le véhicule, Fais attention quand tu déposeras le pare choc car il est assez lourd et risquerai se rayer sur le sol en tombant .... ( prévoir tapis ou couverture ) Un bon conseil : commence le matin, pour envisager la disponibilité de ton véhicule en fin d'après midi. Bon courage, et n'hésites pas ... <_<

oui, effectivement, c'est un logo de portière, mais le support métallique équivaut à celui en plastique du logo de calandre.

Ben, en fait tu ramènes de l'arrière vers l'avant la partie du bas qui va venir " pincer " la grille horizontale de la calandre, si bien que tu te retrouves avec la partie plane uniquement en facade ( visible ) ,ensuite tu n'as plus qu'à coller le logo avec son adhésif " surpuissant " sur cette partie .... et la tu ne vois plus du tout le support qui se trouve caché par le monogramme ... J'espère que tu me comprends !

Hello ! Une petite photo ... moi aussi j'ai le mien , j'ai fabriqué une patte en " L " reprise derriére la calandre, et j'ai trouvé 2 monogrammes sur ebay pour .. 14 euros. :coucou:

à condition d'avoir le GPS : lecteur SD caché derriere l'écran .

Hello ! de mon coté , 284€ TTC livré chez Topmaboule, mais c'est moi qui fait le montage. ( ATNOR ).

;) Si tu as le moindre soucis, n'hésites pas.

merci ... juste une précision, la molette MMI existe quand même, mais elle est déplaçée au niveau de l'autoradio . elle permet la navigation dans les différents menus , Radio, carte sd, réglages véhicule, téléphone bluetooth, comme celle placée en pied de console.

Bonsoir La préinstallation n'est que : Ajout d'un alternateur renforcé, de ventilateurs surdimensionnés et d'une cartographie adaptée. ( voir catalogue Audi ) je viens d'avoir au tel Monsieur ATNOR, qui est outré d'entendre qu'AUDI à voulu se conserver le monopole sur la fourniture d'attelages pour nos véhicules ! Il m'a expliqué qu'ils en on monté un juste avant les vacances de noel sur le nouveau modèle 2008, et que c'est encore + facile qu'avant puisque la batterie est maintenant dans le coffre, sous la roue de secours. Il faut bien sur le Faisceau relais SMARTSET, que l' ODB digère parfaitement! Pour le montage, je t'assure que c'est vraiment facile !

Il n'y a aucun problème de dérivation .... Comme je vous l'ai précisé il faut bien sur s'équiper d'un boitier du style smart set , qui ne fait que " lire " l'information arrivant aux clignotants, stops, veilleuses ... et la transforme en puissance vers les ampoules de la remorque par un système de relayage. les relais sont alimentés par une prise spécifique à brancher directement sur la batterie du véhicule ( avec fusible bien entendu ->15A ), si bien que le véhicule ne "détecte " aucune variation de courant au niveau de sa propre alimentation et donc de l'ODB. le site ATNOR est très bien fait et vous fournit même la notice de pose de l'attelage et du boitier spécifique pour nos Audi A4 B8 + Audi A5 depuis 2008 ref Attelage : 2917 R pour Break et berline depuis 2008 Faisceau : SmartSet et comme je suis bon prince ... voici le lien : http://www.atnor-sa.com/notices/2917-3d.pdf Le mien est commandé mais je ne pourrai le monter qu'en février. :coucou:

Je n'ai pas voulu du GPS ... trop vite dépassé et pas assez de possibilités par rapport à un modèle nomade. Mes priorités étaient le toit ouvrant et les Xénons, le reste de l'équipement de la finition Sline m'est suffisant. Je n'est pas les rétros rabattables non plus, c'est vrai que c'est très pratique .... Bon courage pour ton attente ... c'est vrai que sur la fin c'est insupportable !

Bonjour Merçi pour vos témoignages. C'est le chassis Sline de série ( -2 cm ), je choisi toujours cette finition car ça donne un coté + sportif à la voiture. Je trouve par contre que la B7 faisait encore + basse avec ce même chassis, et je pense que cela vient du fait que les passages de roues sont + grands sur la nouvelle B8, c'est sans doute pour cela que des jantes de 19 lui vont à merveille ! Premières impressions depuis hier ( comparatif B7 / B8 ) -> j'ai eu 4 B7 avant ce modèle . -> le moteur est incroyablement + silencieux que le 140, le 163, et le 130 . ( Je ne peu juger les perfs, je n'ai que 20 kms ... ) -> la direction est d' une souplesse incroyable. -> l'amortissement est nettement supérieur également -> Il manque pas mal de rangement que possédaient mes B7 ( sous le volant, boite à gant + petite ) -> la depose du filet de coffre + plage arrière s'opère enfin sans devoir manoeuvrer la banquette arrière. -> l'ergonomie des commandes + levier de vitesse est meilleure. -> il n'y a plus de caisson de basse ni de haut parleur central au niveau du tableau de bord avec la config de base " CONCERT ", mais le son est acceptable. -> il y a pas mal de place en plus pour les passagers arrières. Voila pour mes toutes premières impressions, je vous glisse d'autres photos. :coucou:

CA Y EST :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Je l'ai depuis ce matin ... Que du bonheur ... Je vous en fait profiter un peu, cet après midi j'étudie tout de très près ... mais en attendant voici une première série de photos prises " à la volée " juste pour la partager avec les vrais passionnés de ce forum.

Bosoir à tous Désolé d'intervenir, ne prenez pas ça comme une agression mais ne tirons pas trop vite des conclusions sans que cela soit fondé. Il est parfaitement possible de monter un attelage en seconde monte .... et heureusement d'ailleurs ! La préparation lors de la commande du véhicule consiste en l'ajout d'un alternateur renforcé, de ventilateurs surdimensionnés et d'une cartographie adaptée. Si vous ne tractez pas un mobil-home .... l'alternateur renforçé ne sert absolument à rien.... Pour ce qui est de la gestion de l'électronique du véhicule, il faudra lors de la commande de l'attelage demander un boitier électronique spécifique, qui gèrera parfaitement le multiplexage du véhicule. Ma future A4 Avant ( de demain !! ) n'a pas le prééquipement attelage, et mon attelage est commandé dans la foulé en seconde monte. Ce n'est même pas AUDI qui le montera tellement il est aisé de le faire soi même . ( Cela dit, je le fais sur toutes mes AUDI depuis 2001, et commence à connaitre les ficelles des assemblages pare choc / garnitures etc etc ). Voici un premier lien ou vous pourrez commander votre attelage sans soucis : http://www.attelageshop.fr/default.asp?act...di%20A4%20Avant ou encore ici : http://www.destinationaccessoires.com/l_at...amp;vehicule=A4 et ici pour ceux qui ont encore du mal à s'en convaincre, avec boitier électronique spécifique .... depuis 2008 !!! : http://www.attelageshop.fr/default.asp?act...l%27assortiment Il faut être très minutieux et prendre son temps pour le montage d'un tel attelage sur nos AUDI, car c'est assez long à faire, mais avec l'habitude c'est un jeu d'enfant .. Je ne manquerai pas de faire un post spécifique pour expliquer pas à pas comment s'y prendre pour la dépose du pare chos et l'assemblage de l'ensemble ferronerie + electronique. J'espère avoir rassuré notre ami " binbin "

PLUS que 15 heures à tenir :icon41: :icon41: :icon41: les dernières heures sont les plus dures ! J'vai mal dormir cette nuit :icon25: tchao!

Bonjour à tous Je suis vraiment touché par vos réactions ... Merçi à vous. J'en prend possession mardi matin à 9h30 ............ que le temps me semble long depuis que ma vente !, je n'ai plus que la twingo de madame pour rouler jusque là !!! BONNE ANNEE à tous, et laissez vos Audi au chaud si vous abuser du champagne ce soir !! :coucou:

Bonjour à tous Après de longs moments d'absence je suis fier de vous présenter à mon tour ma nouvelle acquisition. Fidèle client Audi, j'ai vendu ma B7 AVANT Sline il y a quelques jours ... sans laisser une petite larme au passage je ne vous le cache pas ... Ma tristesse sera oubliée mardi prochain à l'occasion de la livraison de mon nouveau jouet ! Je vous la présente : AVANT Sline TDI143cv GRIS GLACIER METAL Pack XENONS TOIT ouvrant panoramique Surpiqures grises Voici des photos prises à la concession ( avec mon portable !! ), je ne manquerai pas de vous transmettre de belles prises la semaine prochaine. BIZ

Merci de tout vos commentaires et de votre aide. Ma destinée est finalement un 155 cv ... pas trouvé de 163 dans mon budget, et finition désirée. Elle est noire nacrée, finition pack+ intérieur cuir beige, 40000 kms . Le V6 est vraiment une pure merveille, en terme de sonorité et d'agrément de conduite. Après mes 2 TDI 130, je ne regrette vraiment pas mon achat ! Merci encore pour vos conseils !

Bonjour Comment trouver des infos pour le démontage du pare-choc arrière + garnitures intérieures du coffre, sachant que je dois monter un attelage ( discret ! ) sur mon A4 Avant V6. Cet été madame m'impose la remorque ... je n'ai pas le choix ... Je ne veux pas faire monter cet attelage par les des centres autos, et encore moins chez Audi à 800 euros pose comprise.... Merci !!

Effectivement Mamat, je parlais bien du même intérieur bleu ( plus clair ), ca fait plus plastique que cuir à mon gout ... Mais bon, les gouts et les couleurs ..... Toujours est il que ma décision est prise ... c'est noir / intérieur cuir beige

Salut Je pars sur un modèle Noir Nacré, intérieur cuir beige ... ca me parait moins risqué coté " lassitude " . Bien sur l'entretien n'est pas le même, mais bon ... j'm connais, toujours le chiffon à la main

bonjour Merci de vos avis . Vu uniquement sur photo cela me parait quand même un peu spécial.. D'autant plus que je suis intéressé par un A4 qui est Bleu ming extérieur .. ca va pas trop choqué intérieur bleu + extérieur foncé ???

Bonjour, Quelqu'un a t'il un avis sur l'intérieur cuir bleu qui existe sur nos cheres A4 en finition pack+ ?? Je reste sceptique du résultat, cela ne fait t'il pas trop shtroumph ?? Merci de vos avis !

Salut à tous !! Je suis moi aussi pti nouveau sur ce forum ! que je trouve extra ! Je voudrai à mon tour un petit conseil, je désire évoluer de L'A4 AVANT TDI 130, vers L'A4 en TDI ( toujours !! ) mais cette fois ci en V6 155,163,ou 180 cv Quels sont les lacunes et les bienfaits de ces motorisations ( surtout entre le 155 et le 163 ?? ) Merci de vos réponses !

Salut Perso, j'ai pu tester l'A3 et A4 . L'A3 était parfaite pour deux, un peu moins intéressante à trois mais le deuxième enfant m'a obligé à m'orienter vers l'A4 berline ( grosse erreur ! = coffre peu pratique : gardé 6 mois !) puis vers l'A4 AVANT. Il n'y a pas photo pour ce qui est du chargement entre l'A3 et l'A4 ! Il est clair que l'A3 assure à fond en terme de look, mais quand " maman" débarque avec la chaise bébé, le lit pliable, la poussette, etc ... ) ça devient impossible ! En résumé : profitez de votre petite famille en A3 mais investissez vers l'A4 AVANT ou l'A6 si vos moyens vous le permette, sous risque de tensions dans le couple lors du chargement de la voiture PS : Qui a dit que l'A4 faisait Papy ?????? c'est nouveau ça !! jamais entendu encore !! tchao