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  1. fabf01
    Bonjour à tous. Je reviens du contrôle technique et la surprise petite fuite d'huile constaté par le contrôleur. La fuite mineur selon lui, est situé à l’arrière du moteur ( coté habitacle turbo échappement...etc ). Direction Audi mardi la voiture est soucis garantie. Sachant qu'Audi ne sont pas terrible niveau recherche de panne avez vous une idée ou avez vous déjà eu le soucis? Ca peut venir du turbo,un joint,une durite.....?
  2. fabf01
    Les origines sont les mieux il y a rien à dire. http://www.recaro-automotive.com/fr/produits/equipement-dorigine/produits/audi-s3/audi-s3.html Mais bon environs 5000€ les 2. :icon_cry:
  3. fabf01
    http://www.recaro-automotive.com/fr/produits/sieges-de-deuxieme-monte/produits/recaro-style.html ou http://www.recaro-automotive.com/fr/produits/sieges-de-deuxieme-monte/produits/recaro-cross-sportster-cs.html#c27690 Ceux-la peuvent être sympa aussi ils ont pas mal de réglages, ils me font penser aux recaro s3 8l un peu et rs4...
  4. fabf01
    Quand tu vois des rs4 ou rs6 avec 150 000km prépare + option et que les proprio roulent tout les jours avec ça donnent envie. Bon faut que le budget suit derrière mais comme tu dis en ce moment trop de s3 sur le marche. J ai pas envie de vendre la mienne pour racheter une autre S3 alors que je l ai bien entretenu et passer de l argent dedans. Plus tôt alors je prends une rs3 ou autre voiture mais pour le moment il y a rien qui me tente bien. Sinon pour les recaro j aimerais bien en trouver à bon prix, j en ai trouvé des "neufs" mais bon 6000€.
  5. fabf01
    ça va pas tarder d ici juin ça va être fait, j ai décidé de la garder encore donc bientôt reprog et si besoin ressort ou / et embrayage. Et la petite touche final des recaro (faut rêve un peu).... lol
  6. fabf01
    Voilà tu as tout à fait compris....
  7. fabf01
    Moi m'a courroie à été remplacer au bout de 4ans et 70 000kms. D ailleurs de vincy préconise 5 ou 120 000kms
  8. fabf01
    je reviens aux nouvelles révisions effectué au garage de vincy. Première impressiont il y a de la rs4 et rs5, accueil sympa, je dois dire que c est pas mal. Sinon concernant la s3 révision + log effectué pas de soucis. Sinon pour les ressorts de soupape je vous laisse deviner." voiture non concerné"
  9. fabf01
    oui tout à fait d accord. Mais en cherchant et en prenant son temps on trouve son bonheur. Ce qui compte c est pas forcément un kilométrage et un prix c est l'état, le suivi et Les options que l'on souhaite. C'est jouable, quand on veut on peut....
  10. fabf01
    Pas obliger de tomber sur des autos kilométrées. Pour 22000€ tu peux trouver une voiture qui a 50 000-60 000km sans problème et avec des options. Et de toute façon il vaut mieux avoir une voiture qui a roulé souvent qu'une voiture qui passe ça vie à l'arrêt. Il faut prendre le temps de chercher et tu pourras trouver une bonne auto avec des options de ton choix. C'est un certitude...
  11. fabf01
    La golf 6 n'est pas trop mal, j'aime son coté sport, ça finition, ca cote "gti" mais bon elle a 50 ch de moins, ce n'est pas une 4 roue. Pour une s3 certes c'est plus chère en budget conso, pneu, entretien... mais ça reste un cran au dessus. Pour la fiabilité entre 2006 à 2008 non face lift c'est la loterie ça dépend sur quelle modèle tu tombes ( entre ressort soupape, pompe, bobine allumage ) mais en gros la fiabilité est quand même au rendez vous, chaque voiture a ces soucis, le moteur de la s3 possède un gros potentiel. Essaie de trouver un modèle qui te plait et qui a un historique suivi en concession ou en garage indépendant. Surtout une voiture qui n'a pas passé ça vie dans un garage à l’arrêt ou en réparation tout les 10 000 kms.
  12. fabf01
    En pièces d origines.
  13. fabf01
    pour infos qui pourrait me donner le prix -d un remplacement ressort soupape. -d'un remplacement embrayage+volant moteur. C est juste pour infos.
  14. fabf01
    mdr...... je ne sais pas je vais chez de vincy le 10 mai. On verra ce qu il dit. Par téléphone il m a dit on verra ça. Donc je suis curieux mais à mon avis il va me donner la même version que le forum.Ca m étonnerai que lors de la révision il démonte le cache culbuteur pour regarder. Mais bon Apparement ils connaissent ce moteur par cœur on verra bien, je donnerai des news. Mais a 100 mkm c est peut être pas la peine de reprog. À la base je recherche du couple mais bon la prochaine sera un 2.5 l tfsi car ça ne vaut pas le coup de la remplacer par une facelift il y a rien de nouveau. Ou alors je la prépare et je pose un billet de 3000€ et je fais les ressorts et embrayage si il y a besoin mais avec le temps je serai obliger. Je verrai après être passé à de vincy.
  15. fabf01
    je connaissais le nom mais le principe d envoyer la carto d origine par l intermédiaire de leurs boîtier. Il propose différent stage si tu modifie des pièces. J en suis sur que c est du soft générique et une pression de turbo bien pousse car en ayant essayé la voiture avant 3500 tr on dirait que tu es d origine mais après ça donne un grand de coup de pied au derriere jusqu à 6000 tr. C est trop brusque je trouve. Ta s3 Seb a été reprog par MRC c est ça ?
  16. fabf01
    Petit hs on vas dire. Un de mes collègue à fait une reprog via bluefin superchips sur ça Léon cupra tfsi . J ai testé ça marche bien mais j ai un doute sur la qualité de la préparation. Quelqu un connait ce préparateur anglais ? le système est pas mal perso j était surpris en 10 minute on repasse d origine et idem pour retour à la reprogramation.
  17. fabf01
    le volant meplat est magnifique aussi ça rend bien.
  18. fabf01
    ah les recaro ça change tout ça lui donne une valeur supplémentaire, c est sport enfin bref c est magnifique. Seulement en neuf ça vaut 7000€ les 2 et d occase c est rare ou alors aussi chère que neuf. Même les sites internets de pièces oem les recaro sont or de prix 6500€.
  19. fabf01
    La calandre avant est magnifique et les manos sont parfaits Il manque plus que les recaro à l’intérieur. Dans cette configuration tu es en mode rs3.
  20. fabf01
    oui c est sur je suis d accord avec vous maisi j ai posé la question donc on verra leurs réponses le jour J je ne m attend pas à des miracles .
  21. fabf01
    Je sais pas s'il démonte ou pas je fais ça au garage de vincy. On verra je vous dirai ça.
  22. fabf01
    Rendez vous prix chez devincy pour la révision. Au passage contrôle des ressorts de soupape, on verra ce que ça donne. Par la suite je verrai si je reprog ou pas ou je change de voiture .
  23. fabf01
    C'est dégueulasse vive Audi, de toute façon ils sont obligés de remettre la voiture en état avec zero frais. Le garagiste s’oblige, moyennant rémunération, à assurer des prestations d’entretien ou de réparation. La mauvaise exécution des obligations découlant du contrat engage sa responsabilité (art. 1147 et 1787 du code civil). Les garagistes sont tenus à une obligation de résultat. De fait, s’ils ont mal effectué une réparation et qu’une panne identique survient, ils doivent remettre le véhicule en l’état sans prétendre à une nouvelle rémunération. Une présomption de faute pèse en effet sur eux. Lit cette article il pourra t'aider: http://www.clesdelaconso.org/lettre.php?fichier=LettreTypeGaragiste Une petite à Audi France pour leurs dire ton mécontentement ca leurs fera pas de mal. Et dire que le groupe vag réalise les meilleurs c'est fou ils profitent de leurs réputations. Courage, tiens bon, et donne des nouvelles
  24. fabf01
    +1 mano972 tout est dit sur les ressorts ça peut arriver sur toute version récent ou plus ancienne. Idem pour volant et embrayage.
  25. fabf01
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