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steve_sp78

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Tout ce qui a été posté par steve_sp78

  1. nan, meme pas pour un retro je dois dire que pour mon pb de boite il y a quelque temps, il l'avait resolut avec une vidange, sans frais.
  2. steve_sp78

    [8L]mtm 265

    demonte la plage plastique sous les essuie glasse et sort le boitier ecu: si c preparer mtm, y'a un stiker dessus...
  3. je viens de me faire soufflé l'affaire mais la question reste de mise...
  4. Sur un rs4, qui atteinds vaillament ses 70 000kms, est-ce une bonne idée de faire une prepa (soft) 420cv sur un rs4? autan sur un S3 la question ne m'effleurais pas, autan la??? des experiences?
  5. nan, c clair, v'la la facture: 250 HT de pieces, + mo.....+ de 500 roros. c décédé, je la vends pour un rs4 (il me fallait bien une excuse!)
  6. J'ai eu le garage et la faiblesse que je sentais, et qui ma incité a changer le liquide, etait du au maitre cylindre qui devait etre deja defaillant, ma 'boulette' n'ayant que permis de s'en rendre compte... et pis faut que je change aussi l'ensemble de mes plaquettes: elle etait bonne sur l'exterieurs mais presque au metal a l'interrieur!!! Allo, martin ? t'a quoi en plaquettes
  7. Pourquoi j'ai as penser tout de suite au bloc abs, j'avais eu le coup sur une ambulance,, ce qui m'a fichu une trouille memorable (plus de frein a 80 km/h, bloc fissuré qui suintait).
  8. en faite au 2-3eme coup de pedale, g du freins, mais alors pourquoi?
  9. question bete, et rouléen pompant, vu que mon frein a main fonctionne???
  10. rassuré moi, c pas internationnal motor? parce que jusqu'a present j'en suis plutot content... (meme si g laissé 380 euros de peintures + carosserie pour une aile )
  11. a ui....et en mettant en pression, si 'abs' enclenchera son approvisinnement, rhooo tout ça acaused'une fichus purge ....
  12. pourquoi le bloc abs vide empeche -t-il le fonctionnement du reste du système?
  13. j'ai essayé de pompé moteur demarré et de purgé (bouchon du bocal en place) mais rien. En faite lorsque je pompe je sens la pedale durcir, puis apres quelque seconde... plus rien.
  14. je vais essayé ces deux solutions, sinon direction garage
  15. c sur mon S3.... pas de remede sans passé au garage (sans freins dur dur d'y allez )?
  16. En cherchant a remplacer mon dot 5.1 , je me suis fait surprendre par un vidage complet du circuit (bubulle a la purge ... ) Meme en remettant du dot, je n'ai aucune action des freins, quelqu'un aurait-un idée?????
  17. justement donne le prix pour savoir si l'on avait vu juste
  18. alors le juste prix
  19. nan ça m'etonne pas, je suis a 1400€/ans avec 15% de bonus...
  20. Y'a bien la garantie de 'La centrale' mais je sais pas comment elle couvre...
  21. Sur le bord de piste, a folembray même
  22. a la louche, dans les 23-24 000 euros. fonction ensuite de : 1- l'entretien, l'etat général 2- la couleur et les options (gps/to/Ja Rs9, etc...) 3- l'origine et la concordance kilometrage/etat/facture 4- le feeling avec le vendeur...
  23. S3 de 2002, preparé mtm 250, kit gros freins (porsche bi-turbo) - jantes mtm 19'', full option (GPS,TV pack hiver, retro alu etc...), glasteint complet. ayé pour la tof
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