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ogmios23
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Bonsoir je déterre ce vieux topic pour faire part de mon accrod avec ce qui est dit plus haut, je possede une A7 et je trouve le caisson de basse un peu faible comparé a celui que j'avais dans mon A8 ou ma S4 en position centrale sur plage arriere, la celui situé a coté de la roue de secour de lA7 rien a voir je voulais donc savoir si l'exemple de caisson cité encore une fois plus haut à été monté facilement en remplacement de celui d'origine?? dans l'attente de vous lire Bonsoir à tous
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non il y a pas que la vanne de compensation de couple qu'il faut court circuiter il y a aussi les 2 supports moteur
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Capteur de pression de suralimentation g31
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
quand je l'ai change je suis passe par le cote conducteur j'ai demonte la roue ensuite enleve tout le garde boue ensuite tu arrive un a radiateur d'air et il est sur une des durite du a juste a declipser ce radiateur et la durite viendra et la t'as plu qu'a enlever ton capteur et a le changer -
Hello à tous Je me tourne un nouvelle fois vers vous pour savoir si quelqu'un a deja completement demonté sa clé afin d'en extraire la puce electronique pour la transferer dans une autre coque, parce que la je vois pas j'ai ouvert le compartiment pile devissé les 2 petites vis crissiformes mais apres je vois pas j'ai commence a forcé mais ca vient pas donc pas envie de tout eclater si quelqu'un ici connait le truc Merci d'avance
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Vibration parasite dans le caisson de basse
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
c'est tres accessible j'avais deponte le mien si tu veux savoir des choses hesites pas -
Capteur de pression de suralimentation g31
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
merci fredyaudi j'avais pas vu ton message je me suis demerdé au final capteur changé -
Capteur de pression de suralimentation g31
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
2003 -
normalement le kilometrage revient vu qu'il est inscrit dans le calculateur par contre niveau adaptation je sais pas il faudrait voir les 2 compteurs
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Capteur de pression de suralimentation g31
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
yep Audi A8 D3 4.0L TDI WAUZZZ4E84N002494 -
détecteur de pression de sural
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de wittmann.fr dans A8 D3 - (2002 à 2011)
je deterre ce topic pour savoir ou se situe ce transmetteur de pression G31 car j'ai le meme probleme il est mort et je voudrais le changer -
si c'est un chargeur intelligent normalement il se coupe quand ta batterie est pleine
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J'ai change ma batterie en decembre je ne l'ai pas achete chez Audi je l'ai paye 150 euros et j'ai le VAG.com pour le codage mais en tous les cas 6 ans c'est l'age limite je suis d'accord avec polpo Par contre il faudrait vraiment que tu puisse controle si tu as pas un element qui consomme de l'energie a l'arret aussi
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on peut laisser les cosses brancher pendant le chargement pas de soucis Par contre elle a quelle age ta batterie?? et tu as un VAG.com parce que tu a peut etre un probleme electronique qui la decharge
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Hello a tous apres multiples investigations j'ai enfin cible mon probleme il s'agit du nom du topic. L'incidence est que ma voiture est en securite et les turbos coupes j'ai vu dans l'in des topic que quelqu'un a eu le probleme mais le topic est enterré depuis donc quelqu'un pourrait me dire ou se situe se fameux capteur ?? Merci d'avance
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Merci pour ces explications superman mais aurais tu un plan ou une procedure pour le faire ?? Mia sje pense que mon probleme ne vient pas de la sinon ca serait tout le temps et surtout il y aurait de la fumee et de la perte de puissance ce qui n'est pas mon cas Au fait mon probleme est que tout va bien mais des lors que je suis pris dans un bouchon ou que je reste trop longtemps au ralenti et bien la voiture se met a vibrer entre 1100 tr et 2000 tours et apres plus rien et je n'ai pas de perte de puissance, j'avais eu un defaut 18282 qui etait la vanne de compensation de couple qui deconnait j'ai mis le petit shunt vendu par audi pour la court circuiter mais le probleme est revenu mais le code defaut a disparu donc si quelqu'un a une idee ou a deja connu ca j'achete
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sur le 3.0L peut etre mais sur les moteurs que j'ai cité plus heut on peut le faire via VAG et a priori aussi sur le 4.2L c'est pour ca que je demande. Sinon quelqu'un a les plan et eventuellement la procedure pour demonter la vanne EGR?
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Ben le but c'est de pas tout demonter et gagner du temps
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Hello à tous Est ce que quelqu'un a déjà condamné électroniquement en position fermée sa vanne EGR sur ce type de moteur ?? j'ai vu sur internet plusieurs personnes l'ayant fait sur des 1.9L ou des 2.0 et 2.5L TDi mais ce ne sont pas les mêmes codages au VAG donc je me tourne vers vous savoir sur vous connaissez la manip???
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Il n'y a pas de vanne EGR sur les essence c'est typique au diesel
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essaies de faire un diag, mais elle broute totu le temps?? ou seulement a bas regime?? ca peut etre plein de chose comme la vanne EGR par exemple
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Vanne de compensation de couple
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Jai regardé un peu ton lien je vois à peu pres ce dont il s'agit, mais ce n'est pas tout a fait le même code erreur et ce qui est détecté sur ma vanne c'est un court circuit au + donc ca vide ma batterie de plus si ma vanne était morte le phénomène apparaîtrait constamment alors que la c'est de manière complètement aléatoire -
Vanne de compensation de couple
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Merci pour vos reponses je vais regarder ce soir avec tes lien DSTS je vous tiens au jus -
Vanne de compensation de couple
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de ogmios23 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
oui je pense que ca n'a pas d'incidence sur le moteur sauf que quand ca arrive vu que c'est aleatoire la voiture vibre vraiment severement donc plutot desagreable Va peut etre falloir que je passe par la case Audi chose que je voulais eviter -
Hello a tous Je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un a une idée de ce dont je parle J'ai fait un dia et une reinitialisation suite a une batterie qui a décédée (paix a son ame) et j'ai obtenu un code 18282/P1874 ce qui a priori correspond a une vanne de compensation de couple qui est court circuit sur le + Ma question est ou est cette vanne et a quoi ca ressemble parce que je vois pas du tout je sais juste que d'apres rosstech je les cite : "due to changes in the production process the valve may not be used anymore et requires further steps " voila donc d'apres ce que j'ai pu voir un connecteur existe tout fait ou alors il faut faire un shunt de 850 kohm mais deja j'aimerai savoir si quelqu'un a deja eu le probleme ou si quelqu'un voit de quoi je parle et pourrait eventuellement eclairer ma lanterne. Merci a tous d'avance
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pas iCoyote = pare brise dégivrant, toit ouvrant solaire, double vitrage
ogmios23 a répondu à un(e) sujet de DINGO O dans A8 D3 - (2002 à 2011)
La puce GPS du S4 est moins puissante que celle du Note 3 j'ai essaye avec un S4 et effectivement ca ne passe pas mais je confirme qu'avec mon note 3 ca marche