Pierre72

@Ronnie : la taille standard en 20", c'est 8,5x20 ET45 Stannio te confirmera sûrement...

tu fais de la bonne pub ! :) ce weekend, j'attaque l'entretien des cuirs ! :)

eh eh ! ça interesse du monde ! lol oui, un gros boulot quand même, ça m'a pris 5 heures... mais le résultat est là, et comme dit RSLine, quel plaisir de la "retrouver"... AmateurAudiA6 le fait par un "pro", et moi je fais la même chose, mais tranquillement à la maison... sûrement pas la même efficience, mais moi j'aime bien le faire. J'utilise uniquement, pour la finition, des produits Swissvax, plutôt connus ! :) je suis passé par la phase Meguiar's, qui marche très bien et apporte un vrai bonheur par rapport aux produits communs du commerce, mais quand on goute à Swissvax... ouille, difficile de revenir en arrière. je pense qu'AmateurAudiA6 confirmera, mais ça protège 6 bons mois. Jantes, calandre, carrosserie, chromes, qui du coup sont complètement réfractaires à l'eau :top ! :) la première fois, ma femme s'est un peu moqué de mois, mais maintenant, je fais son Alfa aussi ! :) en tous cas ce matin, il pleuvait (surprise !) et je voyais l'eau passer en mode gouttelette, et courir sur le capot sans s'y accrocher : hyper chouette !

Session de lavage et préparation avant printemps (ou du moins, le 1er jour du printemps...) chromes et joints masqués, et "aspect mat" dû au nettoyage (j'aime bien en mat ! rigolo!) et une fois terminée, je retrouve les reflets du neuf... :) suis heureux !!! :) pas mal d'huile de coude, mais elle est comme neuve : ça n'a pas de prix ! (ne reste plus qu'à trouver la bâche Audi ! :) ) A+ ! Pierre.

Salut à tous ! @Thierry : ah ! les goûts et les couleurs ! en tous cas, moi suis super content d'avoir ces 2 jeux là... @Frdy : pour une charge "moyenne", 2,8 à l'avant et 2,6 à l'arrière. c'est ce que je fais... @Icare : ah oui ? tu passes au Q5? diable, choix différent, mais hyper tentant, effectivement. là les roues hiver, c'est encore autre chose de le faire tout seul ! lol mais tu vas bien en profiter, c'est certain...

Salut Stan ! Merci pour ton message et ton "bravo" ! :) ça fait toujours plaisir ! normalement, je tourne entre Elf et Total, mais à 6:45, j'étais "à sec", pas le choix ! :) Je partage tout à fait ton expérience ! :) pour mes roues, j'ai vraiment réfléchi, j'ai eu des 17 et des 19 sur mon A6 précédente, mais le visuel changeait trop... comme je ne suis pas dans un département montagneux, il ne m'a pas semblé critique de rester en 20 pouces, et je n'ai aucun regret. Personnellement, je conseille, parce qu'on roule quand même 3 mois comme ça, et je ne veux me priver d'aucuns plaisir... cet AM quand j'ai fait le changement, très chouette : impression d'avoir une nouvelle voiture ! :) La tienne est vraiment chouette aussi... j'ai beaucoup hésité avec le noir... et je suis ton post avec attention et les photos ! :) Bon week-end, Pierre.

Dernière photo de ma belle avec ses moonboots ! passage en roue été ! (un peu tardif dans la saison, mais pas eu le temps avant...) et voilà ! 35 minutes d'inversion... mon propre record battu, mais je dois dire que je me suis fait des cales de levage spécifiques qui m'ont bien aidées !! Salut à tous ! :)

eh eh ! impatient d'avoir des nouvelles ! :)

tu peux monter une valence S6 sur ta voiture et une double sortie ?? la double sortie tu fais comment ?

tu as eu le temps de monter le coté gauche aussi ou pas ? :) très chouette en tous cas !

@inside : excellente description, c'est tout à fait cela... de toutes façons, c'est un soucis électronique je pense. une MAJ va arriver !

on est 100% en phase AmateurAudiA6 ! :)

@LaFraise : :icon9: en fait, au moment où je l'ai écrit, j'étais sincère et convaincu ! en fait, j'ai toujours eu un "point zéro", sur mon A6 2012, mais là, sur l'actuelle, j'ai un vrai "cran" de temps en temps, qui génère comme un "angle" de quelques degrés qui fait un on/off. comme tout le monde ! Je reste par contre certain qu'on aura toujours un point d'absence de couple, mais que je trouve agréable, mais il faut qu'ils trouvent une solution pour le cran, ça, pas moyen autrement. donc, oui ! changement d'avis ! :) je pense qu'on a affaire à un problème de version, par rapport à une date de production à tous les coups, c'est ce qui fait que certain ont le soucis, d'autres non ! :)

@AmateurAudiA6 : rien à dire, il bosse bien, et quel résultat ! tu la récupères neuve neuve tous les 6 mois... :) le joujou "subit" le même traitement ?

c'est certain qu'avec les produits qu'il utilise (je prends les mêmes...), les voitures sont diablement belles et pour longtemps ! :)

J'ai vu aussi quelques photos de son travail (qu'il a prise pendant l'opération) sur ta belle bleue... :) alors, Amateur Audi A6, demain tu passes aussi ton A6 chez lui demain ? la mienne sera sans doute faite ce WE, mais j'aime trop faire ça moi-même pour la confier à quelqu'un d'autres. Mes roues été sont d'ailleurs prêtes à être remises, et déjà traitées Swissvax... :) quand on aime ! :) en tous cas, elle est vraiment belle dans cette teinte...

multipost ? tu as bien raison, c'est important pour nous tous... et c'est bien un problème de gestion : impatient d'avoir la MAJ ! :)

moi je la trouve vraiment bien et le prix attractif ! il faut bien sûr la voir en vraie, mais l'équipement et les options ont l'air d'en faire un véhicule plutôt bien construit... ça mérite un essai ! :)

Arf ! bel engin ! quand même, c'est chouette d'acheter des voitures, surtout celle là !! et puis sortie du garage, qu'est ce qu'elles sont belles... je vais relaver la mienne ce WE ! :) Ton CC a eu le temps de les "glastinter" en si peu de temps ??

Tiens ! je vois pas les photos moi !!! grrr.... pressé ! et content pour toi... :)

eh eh ! :)

Evidemment qu'elle sera encore plus belle ! en tous cas, je comprends que tu ne dormes plus la nuit ! lol elle va être superbe ta titine !

Super Azerty63 ! excellente nouvelle et merci de ton retour d'info rapide... finalement, c'est pas "si normal que ça"... :) du coup, je vais alerter mon CC pour qu'ils ajoutent sur la pile !

tu ferais un bon choix, elle est vraiment agréable et performante... et si tu veux emmener des "petits" à l'arrière, c'est jouable ! en tous cas, quel écart avec la génération d'avant ! impressionnant...

une 997 S... très sympa ! boîte méca, châssis sport et amortissement piloté, échappement sport. Très rigolote à piloter. Suspension pilotée impérativement sur sport sur circuit, sinon des pompages impressionnants sur les freinages très appuyés, mais elle est faite pour ça ! :)