Greg House

Je suis pas pro-reprogrammation (j'en ai d'ailleurs jamais faites) mais quelqu'un croit ici que le dimensionnement des frein est différent entre une 90 et une 140? Sérieusement... Idem pour les amortisseurs, les marges de sécurité sont elles que ce n'est pas 40 ni même 50cv qui feront flancher la voiture, faut pas déconner. Concernant la fraude au FISC, tout le monde peut dormir tranquille, ce n'est pas les 1000 € de TVA perdu qui changeront la face du monde, ni feront tomber le pays, les clients de reprogrammation sont des petit joueur niveau fraude fiscale. Le seul point ou peut se porter une vrai réflexion c'est au niveau de l'assurance, car oui il y'a un décalage entre la puissance "assurée" et le puissance réelle. Mais partant du principe que tout le monde est grand et un tant soit peu intelligent, reprog ou pas, on ne roule pas comme un âne sur route ouverte, et puis à 90cv ou 140, si on veut être un danger public et mettre sa vie et celle des autres en danger on peut largement, même avec une 50cc on peut tuer. Et dans le sens inverse, ce n'est pas parce qu'on prend un moteur avec 180cv qu'on va forcément faire exploser les compteurs, car ici aussi, avec une saxo de 60 cv y'a largement de quoi dépasser toute les limitations. Chacun fait avec ces moyens et ces contraintes, personnellement ça ne me gêne aucunement que mon voisin fasse reprogrammer ça voiture pour gagner un peu de couple et consommer moins. Si c'est fait proprement ça ne risque rien pour personne et sa ne changera pas ma vie.

Pour ma part, j'espérai recevoir mon A1 cette semaine, c'était sans compter qu'elle soit livré a Paris alors que je suis à... Toulouse :bien:

Allez hop, j'y vais de ma petite participation: 1/ Les deux 2/ Les deux 3/ Vrai Sinon, j'avais essayer il y'a 1 mois de ça iCoyote sur iPhone et je dois avouer que je suis assez content du service rendu, sa m'a permis d'éviter au moins 2 radar mobile ou j'étais au un peu au dessus des limitations :bigthumbup: Sur le périphérique Toulousains, hormis les radars fixes, c'est difficilement utilisable, trop de fausse alerte, il ne fait que bipper. Pour le reste, autoroute, nationale et départementale par contre c'est très efficace, les fausses alerte reste rare, un bon point :bien: Il y'a des chances que je prenne un abonnement :jap:

Les voleurs t'en veulent :( Tiens, elle me rappelle quelqu'un :P Pour le barillet, je n'ai pas trop regarder, j'ai peur qu'en essayant de la bricoler elle se mette en marche et me mettent en carafe la voiture :unsure: Longue vie a ton Cabrio, et qu'il reste entre tes mains :bien:

Sa va s'ajuster avec le temps en principe. L'ODB étudie tes dernières consommation et fait une estimation en fonction de ta conduite donc si tu fais toujours plus l'ODB devrait s'ajuster.

Les prix peuvent etre équivalent mais les positionnement non. Et si on regarde les chiffres des immatriculations, Audi progresse alors que PSA ne cesse de reculer. Je ne m'inquiète pas trop pour Audi. Après c'est sur qu'en volume, peugeot vend plus de voiture en France qu'Audi, mais le volume ne fait pas tout ;) C'est général mais ça permet de se donner une idée (http://www.audi.fr/fr/brand/fr/univers/actualites.detail.2012~04~premier_trimestre_record.html), on voit par ailleurs que l'A6 ce vend bien ;)

Courage alors, dernière ligne droite :bien:

Je ne savais pas pour ton coupé, en effet, tu est tombé sur de beau abrutis.... Je comprend tout a fait ton sentiment, je ne me suis jamais rien fait voler, mais j'ai eu le plaisir de retrouver ma moto avec la peinture dégommé par une bande d'abruti, j'en ai encore la rogne :colere: Le cab' devrait aider a oublier ce mauvais souvenir ;) C'est sur que l'Alarme c'est toujours un plus, il y'en a une sur mon coupé mais il faut une clé pour l'activer et je ne l'ai pas... :bigthumbup: 490 000! ça fait un jolie score B) Je sais pas si le mien ira jusque là mais pour le moment, il ronronne comme un chat, pourvu que ça dure :) Pour les concession Audi je veux bien te croire, déjà a Toulouse c'est pas le même accueil.

Pour ma part j'avais pas le courage de le faire moi même (trop peur de faire une connerie :P) Le piment était de 600 roros et des poussières. Courroies + pompe à eau + 30 min de diag pour la monté en température difficile par temps froid (je leur avait demandé de regarder quitte à faire). Ils m'ont confirmé que le thermostat était fatigué, mais il ne l'avait pas en stock par contre, donc il vont chercher la pièce et me faire un devis. Après je verrais si je tente ou pas de le changer moi même. Je repart malgré tout très content même si c'est un gros piment, car il m'ont facturé que 4h de MO conformément a leur devis, alors qu'en réalité ils ont en presque passé 8 avec toute les pièces grippé ect.. (la voiture a sont age malgré tout) donc un sacré geste :bien: De plus, l'accueil est toujours au top, on est pas snobé parce qu'on vient faire réparer une voiture de 20 ans (et ce n'est pas le cas dans toute les concession Audi <_<), le responsable SAV prend le temps d'expliquer les travaux, c'est transparent et respecte ces engagements :jap: Donc du positif pour Audi à Castres, même si je les connaissais déjà, sa ne fait que confirmer mon avis sur cette concession. Pour mon coupé il a maintenant 238 000 km, la précédente courroie avait était faite a 127 000 il y'a plusieurs année (merci le carnet d'entretien complet). C'est sur que quand on peut le faire soit même, on fait de belle économies :P

Coup de fil du CC, normalement livraison la semaine prochaine, mais il doit me rappeler pour confirmer. Plutôt bon tout ça :bigsmile: Pour rappel: Audi A1 1.6 TDI 105 Business Line Noir Fantome Nacré Commandé le 14 Janvier 2012

Kit distribution changé aujourd'hui chez Audi. Ca pique un peu, mais le travail est fait sérieusement et aucune mauvaise surprise, une concession digne de la marque :bien: Une bonne chose de faite dans tout les cas, c'est reparti pour 120 000 :bigsmile:

Vraiment sympa le rendu sur les jantes :bien:

Il est jolie le petit chat :D ;)

Toujours aussi sympa de suivre ce topic :bien: Superbe les photos plus haut , par contre fait attention a ta plaque ;)

Bonne nouvelle ça :bien: Bon courage pour la dernière ligne droite :P

Je crois que c'est possible d'avoir une finition brillante maintenant, en tout cas c'est ce que laisse sous entendre ça : http://www.plastidip.fr/index.cfm

Fait bien précisé au moment de la livraison que ton A3 est reprise au meme tarif que convenu avant de signer quoi que ce soit, je parle par expérience, même si ce n'était pas une concess Audi, y'a des recettes connus de tous.... <_<

Ton choix me semble judicieux, bon courage pour l'attente :bigthumbup:

L'origine (en tout cas sur le coupé) c'est du 10 a l'avant (tableau de bord) et 13 à l'arrière (garniture de porte). Après comme le dis phoenix, on peut pas dire que le son dans la config d'origine soit terrible (emplacement & taille des hp), je suis comme toi, je recherche pas la jacky touch, juste un son avec un minimum de qualité car j'aime bien écouter de la musique donc sa passe forcément par un peu de mise a niveau sur nos 80. Pour l'instant je n'ai pas eu le temps de me poser la question, donc j'ai simplement changer les HP avant par du 10 toujours, mais en y mettant un minimum le prix (oublier les HP à bas prix de marque inconnu, si la surprise peut être agréable au début, bien souvent ils ne font pas long feu...) et je ne me suis pas encore penché sur le cas des HP arrière. Je ne sais pas sur le cabriolet, mais sur mon coupé, pour accéder au HP arrière il faut démonter la garniture de porte et les HP sont de 13cm fixé avec un système proprio a la noix <_< Pour les caractéristique technique je passe mon tour, je ne suis pas expert en le domaine :coucou: Et aussi une dernière chose, pensé a virer les grilles de haut parleur d'origine a l'avant, elles mangent tout les aigus :rolleyes:

+1 Ou alors tu te fait accompagner par quelqu'un, vous posez la voiture chez Audi le matin, et tu reviens en début d'après midi, le temps que la voiture refroidisse, pour leur montrer le soucis, si le trajet domicile-garage n'est pas trop long. Plus fastidieux mais si ça peut permettre de résoudre ton problème ;)

Va y avoir du taf de montage :bigsmile: Bon courage en tout cas, ça avance petit à petit ;)

Il faut y aller pour décharger le téléphone en appel même en utilisant le Bluetooth. Pour utiliser ce système, c'est pas les appels qui décharge mon téléphone. C'est plus l'utilisation de la puce gps qui pompe la batterie, et dans ce cas le support dans l'accoudoir n'est pas pratique, parce que c'est mieux de voir l'écran du téléphone :P

Totalement inutile, mais je trouvais ça sympa :coucou:

@Catoki: Intéressant ton lien, je note, et je me répète, mais superbe tes jantes :bien:

En tous cas là sa s'affiche sans problème :bigthumbup: Beau boulot d'ailleurs :bien: