findus67

Bon retour réellement parmis nous puisque tu n'est jamais partis du forum :bigthumbup: et content de voir que le all road de Mycki reste sur le forum. Pour ton cuir va fouiner sur ce site, leurs produits sont vraiment efficaces, n'hésite pas à leur faire un mail si tu as des questions. Je n'ai jamais eu de soucis avec eux :bigsmile: Centreducuir

Merci pour ta réponse et pour ton mp. Je suis :bigthumbup: 100% d'accord avec toi.

Le frontal vendu sur jhm me fait de l'oeil en ce moment, quelqu'un aurait des retours d'expérience sur ce modèle. Le kit m' à l'air super complet avec les ventilos et tout le reste. Et puis le prix est super correcte.

Alors cette "s" vendue ?! On ne t'entend plus sur le forum ? :bigsmile:

Salut pimp, mon debimetre est quasi neuf, je l'avais changé au mois de mars pour ma reprog. Pour ce qui est des perfs non c'est équivalent à chaque fois. La seule différence lorsque j'ai ces ratés c'est lorsque je relâche les gaz, j'ai alors un acoup plus violent que d'habitude. Je vais faire un scan demain vu que j'ai reçu mon vag com via la commande groupée du.forum.

C'est qui ton concess préféré vinz? Jsuis curieux :rolleyes:

t'as pas un pare choc à trouver toi au lieu de poster des vidéos qui font mal à à trouver qui donnent envie d'aller vider son compte en banque non ??? :malelovies: :malelovies:

oui je vous tiendrais au courant quand je me lancerai là dedans. pour ce qui est dès connaissances en mécanique pas de soucis je suis bien entourer :bigthumbup:

même le petit manchon ? c'est bien un kit 12 durites que tu avais ? parceque le petit manchon et le s restant ne sont pas loin dès turbos et en enlevant le cache sous la voiture ils ne sont pas accessibles

salut et bienvenu dans la section s/rs :coucou: pour tes 2 durites restantes (1 petit manchon et une en S je suppose) c'est normal, il faut les posées en sortant le bourrin car inaccessibles par en haut ou par en bas. pour le reste à tu déjà passer ta s au vag com pour faire un check up global ?

058 905 105. à vérifier avec ton magasinier si elles sont livrées aussi avec les fiches de bougies. comme je suis passer direct par bosch je ne sais pas chez audi car sur etka les 2 pièces sont différenciées. au cas ou: fiches de bougies :058 905 447 C et le joint de bobine : 058 905 261 A.

salut lepoule, pour les caches j'en ai eu pour 360€ avec fdp, dès que mon colis est débloquer par les douanes et que je le reçois je te dirais ce que sa vaut niveau qualité. pour le pare choc j'ai eu un we assez charger donc pas eu le temps de me pencher sur la question encore. mais bonne idée d'ouvrir un post :bigthumbup:

Il avait pris sont kit sur leboncoin. Un mec qui vend les kits autobahn88. Sur ebay.sa doit être trouvable sinon aussi ou tout simplement en tapant autobahn88 audi s4 dans google. Pour l'alcantara je dirais au nettoyeur vapeur.

T'est vraiment sûr de vouloir vendre ta s matthieu avec tout ce que tu commandes lol . En plus avec la cure de jouvance que tu lui à faites tu connait mon point de vue...:-( Filtre green pour boite à air d'origine ou type admission directe ? Pour les durites plusieurs choix s'offrent à toi, samco (le top mais pas donner du tout$$$$), venair ( c'est ce que j'ai pris mais pas donner non plus (340 le.kit de mémoire) qui est de bonne qualité) ou encore autobahn88 ( pas mal non plus, c'est ce que mon pote à monter et pas trop cher environ 100-140€) mais ces dernières nécessitent plusieurs ajustements ( durites parfois trop longues). À toi de voir suivant ton budget et tes préférences. Pour le montage rien de bien sorcier, mais sur les 12 durites tu peux en oublier 2 ou 3, celles qui vont sur vers les turbos, déposé du bourrin obligatoire pour ces dernières. Pour les autres aucun soucis, 2 en passant sous la caisse posée sur chandelles en enlevant le pare pierre, 2 en enlevant les optiques et le reste en façade sur ton bourrin. Si tu veux je te mettrai des photos.

Les caches sont provisoires, avec les durites silicone il me fallait faire cette découpe car le capteur est sous pression du cache sinon. Je suis en attente d'un kit de 7 caches en carbone que j'ai commander aux états unis mais sa fait 10 jour qu'il est bloquer en douanes :-/ Je mettrai les photos une fois ce dernier reçu. Pour les durites silicone sa fait plus d'un mois qu'elles sont dessus.....;-)

Petite journée bricolage en ce samedi, au programme changement du radiateur de mon pote et 2 nouvelles modifs pour moi. Place aux photos :bigthumbup: Mon pote en bonne compagnie Sa S les jambes en l'air :applaudit: et mes 2 modifs - peinture du Y d'admission en rouge pour l'assortir à mes durites silicone et remplacement de la durite en plastique du débimètre par une durite en silicone 4 plis :coucou:

Très bonne idée. Moi sa me trottai lors du prochain wrc....

Encore une question, j'ai chercher sur etka mais j'ai rien trouver: y à t-il un régulateur de ralenti sur nos betailleres ?

Bin vas y je t''en prie commence....lol Faudrait y réfléchir sérieusement c'est sur. Faire des sondages sur différents forum pour voir si.sa interresse beaucoup de gens. Je pense que d'autres y ont déjà penser bien des fois

Quand j'avais encore ma ducati avant l'arrivée du petit tout les ans en juin un rasso était organisé avec tous les membres (plus de 200 ducati a chaque fois), chaque année dans une autre région pour que ce ne soit pas a chaque fois les mêmes qui font 1000 bornes. Pour des Audi days c'est un peu plus compliqué quand meme car plus de monde.... Il faut vraiment une organisation carrée sur 3 jours avec des animations, concours, un peu comme le worthensee quoi... Un taf de malade quoi pour que tout soit nickel. Malgrès tout, j'en rêverais.......

De mémoire quand ont à poser celles de mon.pote il y à le Y qui va sur le boitier papillon à retoucher un peu ainsi que les 2 dirigés en forme de Y rallongés qui vont sur chaque dump valve

Bon fait chier,retour à la case départ. Aujourd'hui j'ai pas mal rouler et rebelotte avec ces foutue ratés au démarrage et au point mort entre 1000 et 1500 trs/mn. Encore plus souvent qu'avant que je change les bobines et les bougies :@ Par contre je me suis rendu compte que mon contacteur qui est fixer sur le Y en caoutchouc du boitier papillon ne tient pas terrible. À quoi sert cette cosse et cela peut il entrainer mes ratés sporadique sporadiques?? Je deviens fou, vivement mon vag com de la commande groupée.

C'est pas moi qui vais te dire le contraire !!!!

Bien jouer. Par contre il va falloir en raccourcir certaines qui sont livrées un peu longues et prévoir la dose de nouveaux colliers de préférences à vissés

On parles surtout de ceux de la région alsace et alentours mais tout le monde est le bienvenue (67-68-54-57 voir même 25) donc pour ce coup si aux alentours de strasbourg je pense. Vu comment sa part il va falloir plancher sérieusement dessus. Par contre ta remarque me fait penser qu'il n'y à pas de audi days en france à ma connaissance à l'image dès vw days...;-)