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AUDIS834
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Castrol 10 w40 synthétique.
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Ben fausse bonne nouvelle. Retour au garage. Elle consomme toujours de l'huile: 2,450 L aux 1000 Kms.... Suite au prochain numéro.
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Bonjour, Comme indiqué sur un autre post, changement des joints de queue de soupapes et plus d'odeur d'huile. Ouf. Par contre, légère fumée blanche à la sortie du pôt. Le moteur était chaud (plus de 450 kms parcourus) mais le temps sec et chaud (environ 21° C). Quand on approche la main, pas d'odeur mais une certaine condensation. Après vérification pas de consommation dans le vase d'expansion. D'où peut bien venir cette fumée? Catalyseur? Merci
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Alors, c'est l'heure du résultat: J'ai récupéré la belle vendredi. Les 40 joints de queues de soupapes sont changés. Ils étaient complètement séchés comme me l'a montré le mécano. Il en a profité pour changer la courroie de distribution. Il parait qu'elle est repartie comme une neuve et que les compressions cylindres sont excellentes (98000 kms). Total 1900 € TTC (avec la courroie).
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Merci pour vos réponses. J'ai trouvé un motoriste qui va commencer par prendre les compressions de chacun des cylindres. A priori, au vu de la description, il pense également aux joints des queues de soupapes, par contre il rit encore des explication d'Audi: il peut changer les joints (et les guides soupapes) sans déculasser en enlevant uniquement le couvre culasse et l'arbre à came. Il en profitera pour changer la courroie de distribution et le tout pour un prix qu'il prétend raisonnable (environ 800€). Il confirme que le bas moteur ne va pas souffrir plus que cela de la nouvelle étanchéité du haut moteur. Bref, un vrai "de la vieille" qui est beaucoup moins sinistre que mon garagiste habituel. Il craint que l'on ait voulu "me vendre" une nouvelle voiture en noircissant le tableau... L'avenir répondra à ces craintes. NB: comme huile j'avais de la Castrol 5W30, je vais passer à de la 5W 60 si j'ai bien compris vos propos.
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Bonjour, les nouvelles ne sont pas bonnes: aprés avoir constaté que ma S8 consommait beaucoup d'huile (1,5 l/1000 kms) j'ai amené le monstre chez le garagiste. Compte tenu du kilométrage (95000 kms) il ne peut s'agir de la segmentation. Les compressions sont régulières. Il penche pour des fuites au niveau des joints des soupapes. Ces joints auraient souffert d'une trop longue inutilisation (très peu de kilomêtre se 3 ans). Par contre, il ne me conseille pas de faire déculasser et refaire une étanchéité des soupapes car cela sera cher et rapidement il pense que le bas moteur va lâcher du fait de l'excellence de l'étanchéité nouvelle du haut moteur. Quelqu'un a t il une idée? Un conseil? Quid d'une réparation dans un lycée professionnel? Il déconseille formellement les adjuvants dans l'huile. Cette voiture est dans un état impeccable, cela me fait mal au coeur de la mettre à la casse. Merci pour vos futures idées.
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Probleme chauffage et clim sur A8 4,2 1995
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de ptipidou dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Bonjour, Pour ces fameux volets, il y a un schéma ou tuto qui traine? Car j'ai le même clac clac sur ma S8 de 2000 au milieu du tableau de bord: on dirait derrière l'autoradio (nav+). Merci -
Airbag, tiptronic et lave vitres
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de AUDIS834 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
merci. je m'y mets dès ce WE. -
Airbag, tiptronic et lave vitres
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de AUDIS834 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Du grand classique en ce qui concerne la vidange de tiptro: concession de Montpellier m'a dit: "mais, cher Monsieur, une tiptronic ne se vidange jamais, tout le monde sait cela, c'est la multitronic qui se vidange!". Sans commentaire. Du coup, je suis allé chez un agent (Garage de la Pinède) et ils m'ont bien confirmé que du fait de la limaille, il fallait vidanger... Par contre, lorsque je suis allé la récupérer, ils n'avaient fait qu'un complément d'huile et pas de vidange.. Il y a de quoi devenir fou. Cela va finir avec LionelR de Valence je sens cette histoire... -
Bonsoir, Demain soir, 1er grand départ en WE pour toute la famille avec la S8 que je viens d'acheter. Pour vérifier le niveau d'huile, je soulève le capot... et là, stupeur: je m'aperçois que sous le cache du moteur un petit bout de tuyau noir entouré de tissu est déconnecté. Ce tuyau longe le haut de moteur (sur la droite) et est devenu tout dur (chaleur de la culasse?) et trop court. Impossible de le remettre dans son embout. Qu'est-ce donc? C'est grave, docteur? Merci de vos avis... Personne n'a jamais publié un post avec quelques explications sur les différents organes du moteur pour les béotiens tels que moi? Oups, il s'agit d'une S8 Lim de 2000 (V8 D2)
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Hello, pour répondre sur la question "L", je ne suis pas un grand spécialiste mais la mienne est une S8 Limousine. Je cite: S8 Lim. quat. 4,2 V8 8265 A5 Je ne me trompe pas?
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Bonsoir, Demain soir, 1er grand départ en WE pour toute la famille avec la S8 que je viens d'acheter. Pour vérifier le niveau d'huile, je soulève le capot... et là, stupeur: je m'aperçois que sous le cache du moteur un petit bout de tuyau noir entouré de tissu est déconnecté. Ce tuyau longe le haut de moteur (sur la droite) et est devenu tout dur (chaleur de la culasse?) et trop court. Impossible de le remettre dans son embout. Qu'est-ce donc? C'est grave, docteur? Merci de vos avis... Personne n'a jamais publié un post avec quelques explications sur les différents organes du moteur pour les béotiens tels que moi?
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proprio de S8 inscrivez vous ici !
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de micky s8 dans S8 V8 D2 / S8 V10 D3 / S8 V8 D4 / S8 plus D4 / S8 V8 D5
Bon, il semble que mes photos ne parviennent pas à s'afficher. Désolé. -
proprio de S8 inscrivez vous ici !
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de micky s8 dans S8 V8 D2 / S8 V10 D3 / S8 V8 D4 / S8 plus D4 / S8 V8 D5
En voici 2. Grise. Bonne journée. -
boitier gestion airbag A4 2.5 TDI
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de albundy 1974 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
j'ai le même problème sur ma S8 D2. Concession Montpellier: 1000 € changement boitier. ou sont ces connecteurs sous les fauteuils?: il y en a des milliards!!!! -
Airbag, tiptronic et lave vitres
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de AUDIS834 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
merci. Ce qui me bloque est le passage au controle technique avec le voyant allumé.... -
Bonjour, Je suis propriétaire d'une S8 de septembre 1999 comme indiqué dans la présentation. Pour le passage au contrôle technique, je suis bloqué par le voyant airbag allumé sur le tableau de bord. J'ai pris RDV chez Audi Montpellier qui m'annonce devoir remplacer le boitier complet de l'Air bag pour 1000 €. Est-ce arrivé chez certains d'entre vous? De plus, j'ai une fuite sur le réservoir du lave vitre (7 litres en une semaine...) sans pression aux gicleurs... Cela fait penser à un tuyau mal raccordé sous le vase, non? Enfin, j'ai demandé une vidange de la boite Tiptronic qui semble fragile à la lecture de vos divers post: il me fut répondu que cela ne se vidangeait jamais à la différence de la boite Multitronic... Je n'y comprends plus rien car j'avais cru comprendre l'importance de réaliser cette vidange avec une huile jaune et non pas rouge... Pouvez vous m'aider? Merci.
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DVD Vidéo sur Navi+ RNS3/4 (MFD)
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de Troopery dans GPS RNS-D / Navi Plus
Bien, je sais, j'arrive avec 5 ans de retard et je m'en excuse... Il s'avère que je viens d'acquérir une S8 de 1999 et que je souhaitais placer un lecteur de DVD pour ma fille de 3 ans. Je lis le post, je connecte tout bien dans le coffre selon vos prescriptions...Toutefois, les prises RCA ne passaient pas par le trou du carter noir de protection et j'ai du les rectifier avec un cutter. Je lance et là, ça fonctionne un moment. Du pur bonheur pour un non-bricoleur. Puis quelques minutes après, l'écran du navi plus se met à scintiller par moment. Dur dur... Ma fille s'est bien moquée de moi. Quelqu'un a une idée? Poussière? Cela me l'avait déjà fait il y a quelques jours avec la carte du navigateur... Rageant!!!! PS: Si je laisse le lecteur dans le coffre (car je ne me sents pas de cabler jusqu'à la boite à gants) comment alimenter ce lecteur? Je sais, je ne suis pas très doué... Merci pour vos réponses. -
proprio de S8 inscrivez vous ici !
AUDIS834 a répondu à un(e) sujet de micky s8 dans S8 V8 D2 / S8 V10 D3 / S8 V8 D4 / S8 plus D4 / S8 V8 D5
Hello, la mienne est une tiptro grise Avus de 2000 avec 80000 kms du bonheur