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kos_racing

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Tout ce qui a été posté par kos_racing

  1. 1°/ Enlever le cache moteur et le cache batterie, un peu de place ne fait jamais de mal !! 2°/ Voici l emplacement de la sonde
  2. Salut à tous, j ai changé ma sonde de température d'eau suite à une défaillance de celle ci ( variation constante de l aiguille entre le 60 et le 90 °C, j avais changé mon calorstat lorsque j ai fait ma distribution et ma pome à eau ). Je fais un petit tuto pour ce que ça intéresserait de le faire eux même. Il ne faut même pas 10 min et après c est un régal d avoir une indication correcte et non faussée. Tout d abord, je n ai pas vidangé mon circuit de refroidissement, il n y a pas besoin. Aucune perte de liquide, en revanche l opération se fait moteur froid, ça se comprend. Voilà cette petite pièce en faute, j ai eu une facture d une vingtaine d euros.
  3. en plastique effectivement !!!
  4. Salut, voilà l état de ma pompe à eau lorsque j ai fait ma distribution ( 115000km ) :furious:
  5. Bin rems, fais signe si ca te dit un jour de la sortir un peu de ton garage :bigsmile: et non Morgan ce n était pas moi même si je monte régulièrement sur Clermont pour voir des anciens potes de l école Michelin qui est d ailleurs aux Carmes. @ Dam54, technicien de maintenance c est bien comme cela qu ils disent mais je trouve que c est un bien grand mot, je préfère dire mécanicien aimant enrichir ces connaissances dans plusieurs domaines ou polyvalent :bigthumbup: Une petite photo pour la route
  6. merci à tous de l accueil, je suis vers Loudes. Rem's tu es souvent garé vers l ibis ou à brives, non?
  7. Bonjour à tous, Je suis l heureux propriétaire d un S3 depuis septembre. c est une 225ch evo moteur BAM de 113000 km, noire et intérieur cuir Recaro noir. Etant électromécanicien industriel chez Michelin ( en fait je fais de la mécanique, de l électricité, de l automatisme, de l hydraulique et de la mécanique des fluides ), j ai fait moi même la distribution complète ( courroie, pompe à eau, galets, courroie d'accessoire, tendeur de courroie d accessoire ainsi que le calorstat ) et embrayage complet suite à une fuite de la butée hydraulique. J ai prévu sous peu la vidange et le filtre de l haldex, vidange moteur et changement de la sonde de température, les disques et plaquettes de frein avant arrière et d autres bricoles. Voilà pour les présentations brièvement. En fait, j aurais voulu savoir si il y avait d autres propriétaires sur la haute loire, je sais que oui vu que j en croise. @+
  8. Salut, J ai les schémas électrique ( source ELSAwin ) si cela t intéresse je peux t envoyer des pdf ou des impressions d écrans.
  9. c est toujours les meilleurs qui partent en premier. condoléances à ces proches
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