mareuil

Bonjour Darco , Ritchy dans son commmentaire sur ses 300kms ,durant sa première journée a plus parlé de plaisir que de vibrations dans la direction... c'est peut etre bon signe...

Bonjour Bencam, Je ne remets pas en cause les problémes que tu as pu renconter, et j'imagine la frustration sur le côté irrémédiable de certains phénomènes. N'ayant pas ma A5 pour l'instant (toujours la neige/verglas) je ne peux donner une opinion sur un vehicule, qui ne sera d'ailleurs, que celle sur cette voiture. J'ai vu tout ce que tu expliques sur les forums (A5,A4/b8,Q5), j'avais même initié 2 sujets avant de me lancer sur l'achat : 'A5 sans problèmes 'et 'Equilibrage dynamique' J'ai fait le choix de l'achat en prenant en compte divers facteurs ( lecture forums, avis utilisateurs au hasard, demandes concessions,image AUDI....) et finalement j'y suis allé. Je n'ai d'ailleurs pas compris que sur le forum 'S5' et 'RS5,' il n'y ai pas de sujet sur les vibrations (inconnues sur ces modèles???) Maintenant je verrai . de toute façon ,si je rencontre ce pb, tu peux me croire qu'ils se souviendront de moi à la concession (où ils n'ont jamais eu ce probleme de vibrations...). Je vais leur rappeler des articles du code de la consommation: L.211-4: Le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et repond des défauts existants. L211-7 : Si le probleme survient dans les six mois L211-12: Apres (jusqu'a deux ans) Je ne suis pas juriste , c'est une info que j'avais recuperée sur un journal (je ne me souviens plus lequel?),et je l'avais conservée au cas où. Voilà, maintenant ,on verra et traitera le problème s'il se presente...... En souhaitant quand même qu'il n'en soit rien!!!

Quid de l'obligation de rouler au '98' pour les voitures 'reprogrammées ????

En effet ,j'ai lu cela également ce matin.... http://www.cartech.fr/news/stations-essence-super-98-39756484.htm

Si pas trop de neige..... je vais la chercher demain après midi. Mais je ne me fais pas de soucis. Quelques voitures sont signalées a probleme ,ce qui est rien par rapport aux A4/b8,A5 et Q5 qui roulent.

Maintenant tout est dans : qu'est ce que l'on entend par vibrer.... Avant mon achat , pour me rassurer, j'ai questionné au hasard des rencontres sur des parkings une bonne dizaine de possesseurs d'a5: Aucuns n'avaient connu ce type de pb !!!! Peut etre Bencam es tu tombé sur '2 chats noirs' ????. J'en ai essayé egalement une en concession : rien de particulier par rapport à la BMW de laquelle je venais de descendre .... Je n'ose pas penser qu'AUDI puisse commercialiser des centaines de milliers de voitures( A4/b8 ,A5,Q5) avec un pb majeur. Maintenant il est peut etre vrai qu'il faut vraiment surveiller les équilibrages et pressions des pneus..... Comme on doit normalement le faire si l'on veut utiliser au mieux sa voiture.

Je devais receptionner la mienne ce matin , mais vue la météo et l'état des routes enneigées et glissantes, de plus, la concession étant à plus de 40kms ,je vais reporter la livraison... Comme pour moi ,les vibrations étaient (vu ce qui était dit sur le forum) LA grande question :j'ai lu et relu divers 'topic',trainé sur plein de forums,demandé à des possesseurs d'A5 ,interrogé mon vendeur qui n'avait jamais entendu parlé de ce pb(mais qui risquait d'en entendre parler beaucoup et fort si j'avais ce type d'enui...) et RELATIVEMENT rassuré ,j'ai franchi le pas de l'achat. En résumé :Cela semble être un épiphénomene comme il peut en exister sur d'autres voitures. Souvent résolu, quand il survient ,par un équilibrage dynamique jante/pneu Plus fréquent avec 19" et au delà Je n'ose imaginer un pb de conception sur les 'plates formes' A4/b8,A5 et Q5 comme il ai dit sur certains topics. Enfin, Je vous tiendrai au courant dès récupération de ma Belle.

OUPS .... Moi c'est un coupé et non une SB......

J'ai commandé la mienne le 12 octobre et elle est arrivée en concession lundi denier ;soit 7 semaines ( A5 2.0 TFSI '180' Ambiante) Je la recupère demain matin.

Depuis 2007 qu'est sortie l'A5,c'est étonnant que ce sujet n'arrive que maintenant sur le forum ?????

Si je comprends bien,en plus des problèmes évoqués dans les divers 'topics' ,c'est une voiture a éviter d'utiliser par grands froids........ En conclusion: Comme elle est jolie,je la laisserai dans le garage et j'irai la voir de temps en temps...... HUMOUR !!!! J'ai quand même hate d'avoir la mienne jeudi .... Sauf si la neige en décide autrement (je ne voudrais pas la plier au premier rond point)

Il y a certainement une spécificité dans le mode de fonctionnement des vitres des A5.?????? Lors de mes divers deplacements, l'hiver sur les parkings d'hotels, (et avec des voitures differentes les unes des autres) pour repartir le matin ,j'ai toujours utilisé des bombes 'anti gel 'avec succès !!! Pas de pb avec les vitres tant au niveau traces laissées par le produit, que dans leur fonctionnement !!!! ___________________________ Une bonne nouvelle quand même, au milieu de tous ces aléas ,la concession m'a appelé tout à l'heure: ma voiture est arrivée Si la méteo le permet ,(habitant à la campagne à 40kms de la concession),je vais la chercher Jeudi. YOUPI........................

J'ai déja utilisé ces bombes Anti-gel sur les vitres latérales de ma BMW les jours de grands froids. Apres pulvérisation du produit,une fois que le dégel est ammorcé ( ce qui est quasi instantané ), un coup de chiffon sec et il n'y pas de traces particulieres ni coulures à l'interieur et l'on peut manipuler les vitres 'ouverture/fermeture' sans probleme. Maintenant je ne connais pas la struture particuliere du montage des vitres laterales de l'A5 (vu que j'attends la mienne dans la semaine ).

Bonsoir, C'est exactement ce que je comptais faire également. Conserver la jauge dans le coffre avec un bidon d'huile et l'utiliser uniquement pour valider ou infirmer une info de l'ODB. De plus si tu fais ce remplacemnt faut il réinitialiser quelque chose au niveau MMI ????? Tant que cela fonctionne ...... On touche à rien.

Quelqu'un sait il ,s'il en est de même pour les moteurs 'essence' ? merci

Demander dans ta concession que l'on te change préventivement la pièce ,( A moins de payer l'opération plein pot ...), je pense que cela tient du rêve!!! A moi que parallement tu commandes 2 ou 3 "R8"!!!!! Cependant vu le nombre des pannes de ce type, il vaut peut etre mieux payer pour changer la pièce et partir tranquille......( même si cela n'est pas très commercial de la part d'AUDI)

AudiTIF , je ne crois pas que ce soit la jauge qu'ils t'aient commandé pour 2,5 Euros. . Comme je le disais précedemment ,la mienne que j'ai commandée ce jour , coutait '12,30 ' euros HT.!!!! Fumaras a certainement raison en pensant,c'est peut etre le bouchon initial qu'ils ont commandé...

Pour le 2.0 TFSI la référence donnée par Fumaras était bonne. Je dois l'avoir vendredi au prix de 12,30 euros HT.

Suite aux infos de Fumaras ,je suis allé cet après midi à ma concession pour commander une jauge d'huile.(ça c'est fait ...) Bien m'en a pris ,car j'ai su par la même occasion que ma voiture était 'sur parc' et livrable en début de semaine prochaine ,soit presque 3 semaines avant la date prévue !!! La pression monte dans les cylindres.......

Bonjour fumaras, C'est parfait.... comme d'habitude merci

Camembert = Odeur

Merci Fumaras Good game .....

Tout just audiTIF, Je parlais, en plaisantant précedemment d'un 'cahier' pour noter toutes les parades à ces petits pepins , le forum constituant une base de connaissances hyper complete . Je crois que je vais commencer : Tel problème = Telle parade. Il est certain que le 'tout' electronique de nos voitures a pour consequence ces divers déboires,mais encore une fois ,tu acceptes plus facilement ces pannes sur des modèles à 'bas coût' que sur des voitures à 50 000 Euros. S'il y a risque :on renforce ,on double etc... enfin on met en place la parade relative au risque.( je sais.... les surcoûts, les gains de productivité ,le bla bla habituel) .On a trop tendance a dire c'est normal ,c'est l'electronique..... Et tout le monde remet son mouchoir par dessus. Comme ils disent dans 'les Tontons flingeurs' : Le prix s'oublie ,la qualité reste. Mais l'inverse est vrai: Quand la qualité s'oublie ,le prix reste....

Tu sais OSR38 , j'en garde sous le coude..... Au cas ou.... En attendant tout cela gache un peu le plaisir de l'attente . J'avais acheté une BMW car j'avais préalablement une A4, avec laquelle j'ai eu de nombreux pépins et qui me sont arrivés en divers endroits de la FRANCE. Cela a eu l'avantage de pouvoir tester la réactivité de certaines concessions AUDI... .

Merci OSR38 et FUMARAS de me rassurer. De toute façon j'ai acheté un stock de cierges et j'ai 'immolé ' quelques brebis ,il ne reste plus qu'a faire quelques danses' Vaudou' et les problemes iront chez le voisin. En attendant vous avez vu le nouveau topic : encore une pompe à eau HS à 20000km sur un 3.0 TDI ...