zlurk

Exact c'est ce qui m'intéressé en priorité : Le Quattro et un moteur sympa voir trés sympa !!! Aujourd'hui première sortie sous la neige, sans pneus neige bien entendu qui attendent au chaud dans le garage d'être montés (avec un seul jeu de jantes c'est un peu la galère le montage démontage). Verdict : ben le Quattro c'est quand même vachement bien !!!! Bon je suis monté qu'en 215/55/16 en Dunlop Sp Sport 01 mais la petite côte qui sort de ma maison a été monté sans AUCUN soucis, je pensais que ça allais patiner un peu quand même et ben même pas et y 'avait bien 5 petit cms de neige bien fraiche et bien glissante. Donc premier test enneigé très concluant, on verra dimanche soir, s'il y'a toujours de la neige, si l'autre "montée à problèmes" se monte aussi bien sans pneus neige :P Mais bon pour l'instant que du plaisir cette voiture !!

Merci pour ta proposition, c'est vrai que ton intérieur cuir est sympa mais c'est pas dans mes projets immédiats, peut être un jour ;) Ok merci, il faudra que je regarde un peu ça même si c'est vrai que mes connaissances en montage d'équipement tel qu'un régulateur frôle le zéro absolu. Si c'est pas trop compliqué ça peut se tenter parce que c'est vrai qu'au moindre appui un peu fort sur la pédale de droite on se retrouve vite à des vitesses prohibées.

Trés trés belle voiture que tu as là !!! :malelovies:

Oups, désolé pour la taille des photos, maintenant ça doit être bon ;) . C'est un modéle qui vient d'Italie, ça explique peut être les jantes et les feux. Mais bon les jantes c'est pas un problème ça me fait des jantes parfaites pour l'hiver et une bonne excuse pour en acheter d'autres même si ma femme a peur que le 18 pouces soit un poil raide.

J'avais déjà posté un sujet avant de l'avoir mais je vais en recommencer un maintenant qu'elle est mienne. Alors voilà je suis l'heureux propriètaire depuis un peu moins d'un mois d'une A4 Avant 3.0 TDI en finition Ambition il me semble. Elle est de février 2007 et totalise environ 135 000 kms. Au niveau équipemnt c'est du basique, elle n'a aucune option à ce qu'il me semble mais bon une Clim bi-zone et l'Audi Concert 3 me suffisent bien (un petit régulateur de vitesse vu la facilité avec laquelle la vitesse s'envole n'aurait pas été de trop mais bon...). Au niveau conso pour l'instant ça tourne à 8,2 litres aux 100 kms ce qui est raisonnable pour 233 chevaux. Et pour l'instant ben c'est que du bonheur à conduire, ça marche du tonnerre, ça tiens aussi bien la route que ça marche et c'est pas peu dire. Bref pour l'instant du tout bon, j'attends l'hiver pour voir ce que ça donne sur la neige, j'espère que ça va le faire car c'est la principale raison pour laquelle j'ai changé de voiture et acheté une 4 roues motrices. Les 4 pneus neige, des Dunlop SP Winter Sport 3D, attendent pour l'instant au chaud dans le garage, je les ferai monté début Décembre. Sinon les modifs prévus sont, dans l'ordre : - 4 jantes en 18 pouces, des news RS6 je pense - un Glastint complet - un Cat-back Milltek - peut être une petite Reprog - le changement des feux Avant et Arrière par des feux à LEDs si l'éclairage n'en patit pas et une fois que tout ça sera fait on verra pour le reste :rolleyes: Allez place aux photos : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Bienvenue à toi :coucou: !!! Elle m'a l'air sympa cette petite Audi reste plus qu'à voir les photos !!!

Moi c'est ce que je viens d'acheter pour ma 3.0 TDI, 4 Dunlop en 205/55/16 avec indice de charge de 94. J'ai vus que c'était marqué à l'endroit où la pression des pneus est indiquée qu'on pouvait passer en 205 en pneus neige donc j'ai pas cherché plus loin ;)

Celle que l'Audi a remplacé il y'a peu, une trés bonne voiture mais pas adapté à nos hivers : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Ma préféré que je regrette encore un peu : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Ah le buit du Boxer avec une ligne Inox complète :malelovies: !!

Trés sympa cette petite modif, franchement je pensais pas que changer juste les embouts rendrait aussi bien et 90 mm ça donne bien déjà, 100 mm ça aurait peut être fait un peu gros !!

Passons maintenant à ma première Audi A4 Avant avec le moteur V6 2.8 de 193 chevaux : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Bon pour les photos de la Mégane on oublie, on passe à l'Ibiza TDI 130 trés bonne petite voiture s'il en est : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Merci pour ta réponse !!! Le seul truc chiant en faite c'est de le remonter à chaque CT, bon c'est qu'une fois tous les 2 ans mais ça doit pas être à évident à monter et démonter non ? A voir alors mais je pense que pour commencer un petit Cat back en inox sera déjà pas mal et on verra le reste par la suite, en tout cas merci pour les infos ;)

Et une Fiesta XR2i, c'était ça (pas la mienne non plus mais c'était exactemement la même):

Merci à vous pour l'acceuil, c'est sympa :) !!! Oui c'est vrai que j'ai eu pas mal de voiture mais j'ai du mal à les garder, j'aime bien changé, je crois que c'est pas loin d'être une maladie à ce niveau là !!! Allez je vous mets qulques photos des anciennes : Alors c'est pas des photos de mes Alfa mais pour ceux qui connaissent pas une Alfa 33 c'était ça, Alfa c'est bien amélioré au niveau du design quand même :

Bienvenue à toi !!

Bonjour à tous, me voici ici pour une petite présentation. Alors je m'apelle Jérôme, j'ahabite en Auvergne , en Haute Loire pour être un peu plus précis, j'ai bientôt 34 ans pfff, je suis marié et j'ai une petite fille de 5 ans 1/2 et depuis Samedi je suis l'heureux propriètaire d'une A4 B7 Avant 3.0 TDI Finition Ambition de Février 2007 avec 134 000 kms et surtout 233 chevaux. C'est ma 2ième Audi la premiére ayant été una A4 avant B5 2.8 V6 Quattro Pack Plus de 193 chevaux mais je l'ai pas gardé longtemps. Alors pour mon garage on va faire une petite liste et si ça vous interesse je mettrai des photos par la suite : - en premier une Alfa Romeo 33 1.5 TI 105 chevaux première série - ensuite Alfa Romeo 33 1.3 S de 86 chevaux première série - Ford Fiesta XR2i - Renault Mégane 1.9 dT (bouh la honte, une bonne daube ça) - Seat Ibiza TDI 130 Sport reprogrammé à environ 175 chevaux - Audi A4 Avant 2.8 V6 Quattro Pack Plus de 193 chevaux - Subaru Impreza GT 1999 Dark Blue Version Light 217 chevaux - Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 chevaux de 2007 - Subaru Impreza GT 2000 Red Mica 217 chevaux - 206 S16 de 2000 - 206 CC 1.6 110 chevaux (ça c'est la voiture de ma femme) et enfin Audi A4 Avant Ambition B7 3.0 TDI DPF 233 chevaux Et puis il y'a enfin celle qui est avec moi depuis le plus longtemps et qui j'epère sera encore là longtemps : ma 205 Diesel 1.7 D de 1994. Voilà je crois que j'ai fait le tour, si ça vous interesse je posterai quleques photos de tout ça en attendant je vais parcourir le forum :)

Trés joli bruit ton TDI 3.0 Yannick :malelovies: !! C'est vrai que c'est une modif que j'aimerai peut être faire dans le futur mais le problème du CT me refroidit quand même un peu, s'il faut tout remonter tout les 2 ans c'est un peu la galère surtout que c'est pas sur que la gestion modifiée accepte le retour du FAP non ?? Pour moi je pense que ce sera juste cat-back même si le son ne sera pas au top !! Sur la 2 ième vidéo tu as enlevé les silencieux ou tu as trouvé un cat back sans silencieux car ça peut être un bon compromis pour peut être avoir un son un peu plus sympa en laissant le FAP mais bon peut être que le FAP n'aimerai pas trop !!

ça y'est elle est à la maison, que du bonheur sur les 60 kms de retour !!! C'est vraiment trés agréable à conduire !!! Les photos arriveront dés que le soleil reviendra, bientôt j'espère !!

J-2 avant d'allez la chercher !! ça se rapproche !!!

Voilà une photo que j'ai réussi à récupérer vu que la garage a pas encore supprimer l'annonce : Les jantes j'aime pas trop mais ce sera trés bien pour l'hiver :P Esthétiquement 2 choses indispensables à faire l'année prochaine : le glastint complet et les jantes en 18 pouces !! Je trouve déjà le temps long avant de la récupérer !!

Merci à vous !!! C'est vrai que ce moteur c'est quelque chose !!! Samedi quand je l'ai essayé et que j'ai commencé à accélérer un peu pour voir ce que ça donnait aprés avoir rouler un peu tranquille histoire de faire chauffer tout ça, j'ai était qaund même assez impressionée : ça marche super fort quand même. Mon femme, qui était un peu venu la voir à reculons, me disait "Allez on la prends". Donc je pense que ça va vraiment être sympa de rouler avec. Y'a juste un truc au niveau de l'entretien que j'ai pas trouvé : comme c'est une DPF la vidange c'est uniquement avec de l'huile Long Life c'est bien ça ? Par contre pour la périodicité c'est 30 000 kms ou combien de temps, 1 an ou 2 ans ? J'ai pas réussi à trouver l'info.

Oui j'ai pas précisé c'est une boite manu, c'est ce que je voulais, pour l'instant les boites auto me tente pas trop même si c'est vrai que certaines ont l'air trés agréable.

Bonjour à tout le monde !!! Alors un peu de présentation pour commencer, je m'apelle Jérôme, bientôt 34 ans, marié et papa d'une petite fille de 5 ans. J'habite en Auvergne, plus précisément en Haute-Loire à 900 m d'altitude ce qui explique mon changement de voiture pour cette Hiver !! Alors voilà dans 15 jours je vais prendre possession de ma deuxième Audi (la première était une A4 Avant Quattro 2,8 V6 Pack Plus de 97 avec 193 chx que j'ai pas gardé longtemps et que j'avais échangé contre une Subaru Impreza GT). Ce sera donc une A4 Avant Quattro 3.0 TDI DPF avec 233 chx :eldiablo: de Février 2007 avec 134 000 kms. Elle est montée en 16 pouces ce qui m'arrange un peu en faite comme ça j'ai déjà mes jantes d'hiver et j'ai une bonne excuse pour me payer quatre 18 pouces pour l'été. Niveau équipement elle n'a pas d'option mais elle a ce que je voulais absolument : le Quattro et des chevaux... donc pour le reste et ben tant pis, de toute façon si ça avait été une S-Line avec le plein d'options ça rentrait plus dans le budget. On l' as essayé avec ma femme Samedi matin et la décision a été prise dans la journée malgré une reprise de notre ancien véhicule un peu faible (une Mazda 6 de 2007 avec quasiment une peinture complète à faire + carrosserie pour éspérer la vendre correctement)mais bon on a trouvé ça tellement sympa à conduire qu'on s'est lancé quand même. L'intérieur est nickel, l'extérieur aussi, elle a toujours était entretenue chez Audi. C'est un modèle Italien par contre mais bon c'est pas plus génant que ça du moins je pense ? Voilà j'ai commencé à parcourir le forum pour me renseigner un peu sur l'entretien et les différentes petites modifs sympa à faire et y'a de quoi lire !!! Pour les photos ben j'en aurais quand je l'aurais donc dans 2 semaines.

Oui la vidange de la boite a été fait tous les 60 000 kms. Je l'ai essayé mais comme je n'avais jamais conduit de boite auto avant j'ai pas de comparaison. Les vitesses avaient l'air de bien passer, quand j'accélérai fort elle tombait bien une vitesse mais c'est vrai que ça fait bizarre de pas avoir à embrayer et passer les vitesses. Ce serai vraiment flagrant si la boite avait un problème ?