En effet, en y regardant de plus près, j'ai vu que le 2.7 avait en plus de série :
- Feux de route et de croisement Xénon Plus
- Feux de jour LED
- Climatisation électronique 3 zones
- Réglage automatique du site des phares
- Radio Concert
- Alarme périmétrique
Bref, avec aussi peu de différence réelle de tarif dans mon cas (300 euros!), j'hésite pas une seconde, je prendrai la 2.7 BM.
300 euros de taxe de roulage en plus par an, c'est négligeable. Et la surconsommation vaut le 'surplaisir' ;-)
La TMC double, ça c'est un peu dur. Mais heureusement que je suis en société, ça 'immunise' un peu la douloureuse.
Par contre, aucun vendeur chez Audi n'a attiré mon attention sur cette faible différence. Un petit manque d'esprit commercial ou une faiblesse de formation à mon avis. Surtout que les entretiens sur un V6 coûtent plus cher, donc c'est l'assurance de mieux gagner sa vie pour le garage.
Voilà. Il y a donc du bon de commande 2.7 dans l'air.