Aller au contenu

chernass

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    124

  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de chernass

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Marque et modèle
    A4 b6 2.5 tdi v6 quattro

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

  1. chernass
    aucun rajout d'huile sur la mienne v6 180cv, je met 5 litres et je recupere 5 litre apres un an
  2. chernass
    :secret: longlife c'est un entretien longue vie c'est a dire + ou - 30 000 kilométres et deux ans a peu pret tout dépend la conduite, avec l'huile 5w30 le classique c'est entretien annuel ou 15 000km, avec l'huile 5w40 pour les voitures qui commences a avoir de l'age le mieux c'est de passer en classique c'est a dire 15000km
  3. chernass
    bonjour tous simplement les defauts sans rare sur le systeme quattro, moi je scrute les forums sur les a4 quattro depuis des années avant achat et après achat et je suis jamais tombé sur un sujet qui parle de casse, par contre j'ai lu qu'au moment ou on doit changer nos pneus, faut changer les 4 en même temps (c'est ce que j'ai fait tout le temps d'ailleurs). j'ai cette voitures depuis 4ans et demi et franchements que du bonheur, maintenant je la vend pour passer a l'essence car je fais que 6 kilométres par jours, donc c'est l'occasion de me faire plaisir avec un beau 645 v8 de la marque des hélisses. :bowdown: ps: ma belle est de 2002 et n'a que 131000 kilometres
  4. chernass
    ok merci les gars, pour le diesou faut aller molo et pour v8 donc si aquisition pas de chauffe non plus? demarrer est rouler bas dans les regimes ? :reflexion:
  5. chernass
    je te remercie , donc la c'est un peu risqué sur ce coup la! meme avec garantie et pour aller la voir ca me fait un peu loin :nixweiss: et aussi est il bon pour un v8 de faire que 6 kilometre jour 3 aller/3 retour pour bosser les jours de semaine et rouler un peu le week end ( j'habite a coté de mon taf) par contre je chauffe toujours ma voiture actuel a4 v6 2.5 tdi 15 minutes avant de partir, donc ca sera pareil pour la s4 :a3:
  6. chernass
    bonjour! moi meme a la recherche d'une s4 b7 j'ai trouvé cette annonce, j'ai appelé le gars, il me dit qu'elle est d'origine italienne, et qu'il n'a pas de suivi, par contre elle est immatriculée française maintenant et que l'ancien proprio l'avait achetée a 45000km. et il m'a dit qu'il allait se renseigner auprés de audi si il peut avoir des infos. la vehicule est garantie 3 mois. http://www.leboncoin.fr/voitures/642524787.htm?ca=20_s ps: pour le prix il ma fait une baisse de 900 euro, ca ma un peu refroidi. que pensez vous ?
  7. chernass
    salut javais un probleme de clim ou j'avais que de l'air chaud qui sort a part si je met la clim sur Lo l'air est froid si tu as le meme probleme faut que tu change le servomoteur v71 meme si le mien je le voyait bouger mais il etait mort. ref : 8E1 820 511 F il est bleu clair, tu le trouvera sur le net et pour pas cher, et c'est facile a remplacer bon courage voila un lien pour qui peut t'aider http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=8E1+820+511+F&_sacat=0&_from=R40
  8. chernass
    salut j'ai le meme probleme que toi dès que j'allume y a la clim qui s'eteind 2 secondes, et aussi des parasites dans la radio ( c'est quand le kit est en marche)
  9. chernass
    merci pour les info, effectivement ca a l'air propre, tu peux rouler avec 400km d'autonomie c'est le top. ps: ta voiture manque de liquide de refroidissement ou je vois mal :reflexion:
  10. chernass
    moi je me pencherai plus aux slient bloc surtout ceux de la barres stabilisatice, regarde sur le forum
  11. chernass
    :secret: pour ton chauffage on a le meme souçi si tu te rappel on a posté sur le forum sauf que moi j'ai reglé mon blem, et c'est juste un servomoteur que tu dois changer, c'est le volet de pression dynamique v71 bleu clair ref: 8e1 820 511 F je l'ai acheté sur ebay.de depuis ca marche a nouveau j'ai plus chaud ni froid dans la voiture :marcelpoire:
  12. chernass
    slt demonte ta boite a gant et regarde tes servomoteurs travailler en fonction de ce que tu met dans ta centrale de cllim , tu dois les voir bouger et la tu pourra voir si y a un probleme. j'avais que de l'air chaud qui sorté et j'ai changer un servomoteur de memoire le bleu claire et tout est rentré dans l'ordre. bon courage
  13. chernass
    non a la jauge c'est tout bon, il préconise si je me trompe pas de memoire 5.2L avec le changement de filtre a l'huile, tu en met combien pour le 1.9 ?
  14. chernass
    je met 5 litres d'huile pour la vidange, quand tu vidange ta caisse tu achete bien un bidon de 5 litres ? aprés disque plaquette c'est pas a chaque virage que tu les changes, y a une difference de prix mais elle est infimes on est bien d'accord :petard:
  15. chernass
    salut le v6 n'a pas vraiment une grande difference niveau entretien par rapport au 1.9 130ch, mise a par le ditribution mais c'est pas tout les jours qu'on la change. après si tu es un peu manuel, tu fais les vidanges toi meme et tout ce qui est entretien basique, et pourquoi pas les plaquettes et disques de frein que j'ai fais moi meme sans trop galèrer. par contre niveau boite auto, aucune idée je l'ai en manuel. bon courage.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...