onlyrider

Merci beaucoup ! Au plaisir de te croiser sur la route

Ça arrivera sans doute mais plutôt l’année prochaine, il faut que j’exploite déjà les 333ch pour pouvoir apprécier la montée en puissance ensuite sans être blasé merci encore coudepoulet, je vais d’abord payer ma CG (aïe...) et je commanderai le diffuseur un peu plus tard, déjà pas mal de frais avec le detailing et la vidange. Échelonnons les plaisirs ...et les dépenses ! +1 en tout cas pour le confort, la S5 chaussée en 20 est la plus grande taille de jantes que j’ai eu jusque là et pourtant il s’agit d’une des voitures les plus confortables en même temps !

J’t’embrasserai si je pouvais par contre, je lis une compatibilité avec les SLine mais j’imagine que ça match aussi avec mon pare choc de S5. Je vais envoyer un mail pour être sûr avant de commander celui ci : https://www.mtk-tuning.com/diffuseur-rieger-audi-a5-et-s5-b8-sportback-260356.html Merci ! j’ai eu que des coupés jusqu’à présent et mon daily est un coupé déjà, j’avais vraiment besoin d’une voiture plus pratique. pour le côté tape cul, pas tant que ça en fait ! Je connais pire avec mon scirocco en 18 pouces seulement et ressorts courts. La S5 est très confortable à côté. Je vais même songer à mettre des ressorts courts aussi, je la trouve un peu haute ! Effectivement, je prends des jantes anthracite ou poli black d’habitude quand je choisis moi même les jantes en seconde monte. On verra à l’usage, elles vont avoir un traitement céramique, j’espère que le jet d’eau suffira à leur rendre leur brillant ensuite! pour la reprog éthanol à 450ch, je vais y réfléchir 🤔 mais ça me tente bien !

Héhé, merci l’ami ! C’est vrai que lorsque je cherchais une S5, l’une des premières modifs que je voulais faire était de changer les jantes après achat. Mais avec ces 20 pouces OEM du bon de commande initial, ça me donne moins envie de les changer Concernant mes anciennes auto, on ne peut pas dire qu’elles ne marchaient pas forts, c’est surtout que le passage de l’atmo au turbo/compresseur est quand même assez surprenant ! Deux mondes et deux plaisirs de conduire totalement différents, pas opposés mais très différents. Si tu remets la main sur le lien du diffuseur, je suis carrément preneur car j’ai beau éplucher eBay, je n’arrive pas à le trouver pour le moment. Que du tuning de mauvais goût ou du Rieger pour S5 Coupé. Pour le volant, j’y pense 🤔 c’est vrai que le méplat est chouette, j’en ai un sur ma Scirocco en daily et ça me fait bizarre de reprendre un volant rond (bizarre de s’entendre dire ça...). Mais pas donné ce volant non plus ! Pour la vidange, n’étant pas vraiment mécano, je préfère la confier. D’ailleurs, je me pose une question : devrais je en profiter pour faire faire la vidange de pont également, sachant qu’elle n’a jamais été faite ?

Merci voisin J’ai fait faire 2 devis à Nantes, l’un chez Autowash44 et l’autre chez Auto Detailing 44. Le second est moins cher et plus proche de chez moi, il remporte le contrat j’ai déjà vu plusieurs fois ses faits d’armes sur les autos vendues par le mandataire JB Motors, à Nantes, qui lui confie des autos d’exception. Et elles reviennent encore plus exceptionnelles j’espère que la mienne me fera le même effet à son retour !

Si tu connais une bonne adresse à côté de Nantes je suis preneur. J’ai par défaut pris rdv chez mon concessionnaire VW chez qui j’entretiens tous mes véhicules, qu’ils soient du groupe VAG ou non. C’est un indépendant affilié VW mais qui entretient surtout de vieilles sportives. Dans son garage, on y trouve souvent de belles mécaniques : Ferrari Dino, Ford GT, vieilles 911, Corvette, Mustang... il a toujours bien bossé sur les autos, passionnément et honnêtement (j’ai déjà eu plusieurs fois des factures inférieures aux devis :o) pour les intéressés, L’ATELIER AUTO, à La Chapelle sur Erdre

Merci pour ton éclairage Jean-Jacques. Je m'étais dit naïvement que ce filtre, au même titre que les autres, devaient finir par être un peu dégueu et mérité d'être changé. Mais s'il est galère d'accès et que je vais en avoir pour un max en M.O alors que la pièce ne coûte rien, je vais passer mon tour. Par contre, vidange de la STronic programmé en fin de mois, un peu avant la nouvelle échéance des 60 000km

Ah crotte... j'ai vu que le plan d'entretien ne prévoyait pas le changement de ce filtre, j'imaginais le faire en préventif. Est-ce vraiment utile du coup ?

Salut Philippe, Merci Je recherche un diffuseur Rieger comme celui que Coudepoulet a installé sur sa S5 coupé, mais compatible Sportback... et je t'avoue que je galère un peu. J'en vois plein en coupé, mais rien pour sportback qui puisse être semblable et pas tuning laid Concernant Apple CarPlay, tu auras toutes les infos sur ce topic ci-dessous. L'installation n'a pas l'air très difficile, juste un boitier à caler derrière le MMI de la boite à gants et à raccorder à la clim + le faisceau de la voiture. Et pour l'achat du boitier, ca se passe ici : https://fr.aliexpress.com/item/32908320243.html?spm=a2g0o.cart.0.0.10503c00oFUtDf&mp=1

Je viens de présenter officiellement la mienne ici : Je vais pouvoir revenir sur tes premiers posts pour faire les premières modifs (activation menu caché, etc.)

Hello les amis, Je vous présente ma nouvelle acquisition : une Audi S5 Sportback V6T 333ch de mi-2012, couleur Noir Fantôme nacré, origine 100% française sortie de la concession d'Audi de Boulogne sur Mer En plus des options d'origine des S5, celle-ci est équipée de : Options issues de l'application myAudi avec le VIN - Peinture Noir fantôme nacré - Pack Esthétique Noir "Shadow look" (bouclier avant, arrière et contours de portes noir piano laqué) - Jantes aluminium 20 pouces Audi Exclusive style 7 branches doubles montés en 265/30 ZR20 - Audi Parking system plus - Keyless entry & start Evidemment, maintenant que la belle est dans le garage, il va falloir penser à 2/3 modifs à faire Vitres teintées arrière --> fait Detailing complet intérieur (avec traitement des cuirs) + extérieur (polissage et traitement céramique) --> rendez-vous pris pour fin octobre Bonne vidange de la STronic --> rendez-vous pris pour fin octobre Plaques d'immatriculation personnalisée --> commandée ! Filtre à air K&N --> todo Nouveau diffuseur Rieger --> todo Ressorts courts H&R --> todo Boitier Apple Carplay/Android Auto pour MMI --> todo Catback inox sur mesure --> en réflexion Reprogrammation --> en réflexion J'ai déjà un petit passif en sportive mais exclusivement à moteur atmosphérique jusque là : - Nissan 350Z V6 3.5L bleu daytona, 280 ch - BMW Z4 6L 2.5L, 192 ch - Ford Mustang GT / CS (California Special) V8 4.6L, 320 ch Autant vous dire que le passage à la S5 à moteur compressé m'a fait tout drôle au début Allez, place aux quelques photos prises sur le chemin du retour à la maison, en attendant le detailing ! j'en mettrais d'autres quand elle sera dignement présentable (et shinny bright like a diamond )

Héhé, j'y compte bien D'ailleurs, ta S5 est-elle en noir brillant "de base" ou noir fantôme nacré ? La mienne est noir fantôme mais là, comme ça, je ne vois pas trop trop la différence entre les deux teintes

Merci pour ta réponse. Bon, je vais repartir à la chasse dans ce cas en espérant trouver un diffuseur comme le tien en Sportback. Hâte de récupérer mon bolide mercredi. Premier investissement déjà programmé pour le 21/10 : un detailling complet intérieur/extérieur et pose d'une protection Ceramique pour repartir sur une esthétique comme sortie de concession

Salut coudepoulet, je viens de parcourir les 18 pages de ton topic avec gourmandise. Je récupére mon S5 Sportback noire la semaine prochaine et j’ai déjà un chemin tout tracé pour faire de belles modifs sur les prochains mois et j’ai déjà une première question : sais tu si ton diffuseur Rieger est compatible avec une sportback ? Car je pense être tombé dessus sur eBay mais il ne parle que de coupé (https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F173787068865) merci pour l’info et au plaisir de continuer à suivre les aventures de ta S5

Bonjour à tous, Onlyrider, 32 ans, Nantais, Audiste inscrit et lecteur du forum depuis 2010 et assez faignant pour faire sa présentation seulement en 2019 Plusieurs A3 à mon actif (8P 105ch sportback, 8P 140ch), une A5 3.0 TDI et désormais à la recherche d'une nouvelle A5 Sportback. A mon actif, j'ai également plusieurs sportives d'autres marques : Nissan 350z, BMW Z4, Mustang GT California Special A vous lire et au plaisir de vous croiser sur le forum