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onlyrider

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Tout ce qui a été posté par onlyrider

  1. onlyrider
    Clairement, les poignées noires c'est juste ce qu'il fallait avec les rétro et les jantes, je trouve que tu as fait le bon choix il n'y a même pas de débat à avoir
  2. onlyrider
    Bah en fait, je l’ai vendu car... elle n’a fait que 500km en 2020 :x avec ce fichu COVID, on n’est parti nulle part en week end ou vacances, elle a été clairement sous utilisée. Je l’avais acheté pour ces finalités et elle est restée plus souvent au chaud... du coup, madame m’a convaincue de la vendre et de prendre autre chose quand on aura enfin besoin d’une seconde voiture de loisirs et qu’on ressortira un peu. donc pour l’instant, je roule en 320D F30 sans rien à côté, ça fait tout drôle !
  3. onlyrider
    Joli covering coudepoulet ! Je suis fan ! je n’en pouvais plus d’entretenir mon noir phantom, c’est un enfer de la garder propre, j’hésitais a y faire un covering gris satiné un peu comme la tienne ou un film 3M cameleon (couleur essence un peu, pleine de reflets aussi). Bon au final, j’ai vendu la S5 la semaine dernière...
  4. onlyrider
    Ça y est une page se tourne : le premier qui est venu la voir l’a réservé. Elle part lundi prochain à côté d’Angers pour quelques temps puis ira traîner ses roues en Charente. J’ai pu constater que pour vendre ce type d’auto, il faut faire preuve de patience et de sang froid : j’ai eu quantité de demande d’echange farfelue, d’appels de plaisantins et même une proposition de location pour une journée je reste sur le forum car je n’ai pas encore spotté la prochaine mais il y a des chances que cela soit une Audi
  5. onlyrider
    Héhé, et moi je suis jaloux de ton petit poussin, du coup on peut s'arranger ?
  6. onlyrider
    Merci Merci ! Effectivement, je ne dénigre personne, j'ai toujours été bien reçu sur le forum et mes échanges avec chacun d'entre vous ont été très enrichissants. J'espère juste pouvoir trouver un acheteur qui soit au moins aussi passionné et maniaque que moi pour continuer à prendre soin de cette belle S5
  7. onlyrider
    Les amis, c'est le coeur lourd et la gorge nouée que je vais mettre en vente ma belle S5 Sportback en ce début d'année. L'annonce est en cours de modération et sera en ligne sur le forum dans quelques temps... Je ne poste que sur le forum pour le moment dans l'espoir de la voir partir entre les mains d'un d'entre nous
  8. onlyrider
    Cette voiture a le pouvoir de donner le smile, et pas seulement à celui qui est derrière le volant
  9. onlyrider
    C’est clair... même avec mon mazout j’ai pas beaucoup pollué cette année avec le télétravail je n’ai pas pu m’empêcher de le « pimper » un peu lui aussi, y’a pas de raison que la S5 soit la seule à se faire belle
  10. onlyrider
    une symphonie pour les oreilles j’ai essayé de demander à ma fille de faire pareil mais à 6 mois elle ne touche pas encore les pedales
  11. onlyrider
    Hello les Amis, cela faisait un petit bout de temps que je n’avais plus posté de photos sur ce topic, c’est chose faite ! La S5 n’a vraiment pas beaucoup roulée cette année avec ce Covid : 5000km entre octobre 2019 et Mars 2020. Puis seulement 231 km entre mars et octobre 2020 où elle a eu son entretien annuel ca lui a fait du bien de se dégourdir à nouveau les roues sur 1000km durant ces vacances de Noel sur les routes normandes. Quelques clichés pour illustrer son périple. Bon réveillon de la St Sylvestre à tous, que 2021 soit bien meilleure que 2020 !
  12. onlyrider
    Petit update, la S5 n'a vraiment pas beaucoup roulé en ce début d'année, surtout avec le confinement. Mais petit changement dans le garage tout de même, une cousine allemande, de noire vêtue, est venue rejoindre la S5 comme daily : une petite série 3 F30 Évidemment, elle aussi a déjà subi des modifs, à commencer par les jantes M2 compétition. A venir : vitres teintées et combinées Bilstein !
  13. onlyrider
    Joli le full black ! Je vais arrêter de venir ici, chaque fois que j'ai une notif d'un nouveau post de coudepoulet, j'ai une fracture de la rétine J'hésite à mettre les logos noir aussi à l'arrière de la mienne, j'avais peur que ça fasse trop sombre et qu'on ne voit plus qu'il s'agisse d'une S5 mais à voir tes photos, ça rend pas mal du tout ! Ps : ayant acheté une 320D F30 en daily à côté de la S5, je surfais tranquillement quand je suis tombé par hasard sur ton topic et sur celui de Yann sur le forum Serie 3, je me suis dit : tiens mais je les reconnais ces 2 S5 ! J'ai même le diffuseur Reiger de l'une d'elle ! je me suis régalé de vos échanges acides et des photos de Yann (en retard )
  14. onlyrider
    Tout à fait. Et vu mon usage, je ne trouverais pas de plaisir à rouler dans une voiture de rallye J'aime avoir de la puissance quand il en faut mais aussi pouvoir disposer d'un niveau de confort et de finitions digne d'un bon salon quand il s'agit de cruiser tranquilou en famille
  15. onlyrider
    Merci les copains je préfère la S de très loin aussi, la Lancer est spartiate, l’intérieur est d’un autre temps, les finitions digne d’une Clio 1 et le bruit moteur 4 cylindres n’a rien de plaisant. Seuls l’échappement et la dump valve rappellent qu’on est face à une petite sportive mais la magie n’opère vraiment pas sur moi
  16. onlyrider
    😎☀️ ça brille ! Très agréable de rouler avec ce temps
  17. onlyrider
    En vacances en Normandie, on en profite pour faire quelques shoots après 500 km avalés d’une traite ! Et une petite pose à côté de l’Evo du beau frère
  18. onlyrider
    Exact, deux plaisirs incomparables car totalement opposés n’ayant eu que des allemandes ou des japonaises jusque là, il me fallait essayer l’américaine et l’expérience a été chouette. Mais je n’y retournerai sans doute pas
  19. onlyrider
    Le V8 se conduit au couple, dispo très tôt et bas dans les tours : on appuie, le moteur grogne férocement un bon coup et on sent qu’un camion nous pousse les fesses doucement mais sûrement ! Ça vibre, ça tremble, ça secoue mais qu’est ce qu’on est bien le train arrière essaye sans cesse de te passer devant, l’amortissement de bateau, l’essieu arrière rigide et les freins en mousse te renvoient au moyen âge mais les frissons sur les bras sont bien là quand même ! Le plaisir sensoriel avant l’efficacité à l’allemande
  20. onlyrider
    J’ai eu pendant 2 ans une Ford Mustang GT / CS (California Special) V8 4.6L, 320 ch. C’est juste complètement différent de la S5 !
  21. onlyrider
    180€ chez SpeedNoise à Nantes. C’est la 3ème fois que j’amène une voiture chez lui et c’est la première fois que je lui demande si peu de travail de modif la différence n’est pas flagrante, le même calme en conduite coulée mais un bruit plus présent en charge, pas plus pas moins que ce que je voulais chez SpeedNoise, dont le local est collé à Digiservices Nantes d’ailleurs Il va déménager l’année prochaine pour aller...à côté de Digiservices La Rochelle pas de drone du tout, en fait les silencieux inter d’origine....sont vides aussi ! Je vous ferai une photo, je les ai récupéré. Du coup, le fait d’avoir des tubes permet une meilleure évacuation des gaz vers les mufflers arrières mais pas plus de droning c’est subtil mais appréciable après, je sors d’un V8 américain avec une ligne complète inox donc je pense que mes tympans sont déjà attaqués, j’entends plus grand chose
  22. onlyrider
    Petit cadeau de noel à moi même et pour la S5 ce midi : suppression des deux petits silencieux intermédiaires !
  23. onlyrider
    J'ai acheté la mienne sur LaCentrale (mais l'annonce était aussi sur LBC) auprès d'un particulier très sérieux, j'ai toujours acheté mes voitures même sportives chez des particuliers, il faut juste que le contact se passe bien, d'avoir une personne sérieuse et tous les documents/factures qui attestent de sa bonne foi. Si tu le sens pas, qu'il y a des infos floues, que ca sent l'entourloupe, passe ton chemin. J'ai mis plusieurs mois à trouver la perle rare par contre (je voulais une S5 Sportback après 2012, ca limite déjà un peu), mais j'ai regardé un peu du côté de l'Allemagne aussi dans ce laps de temps. J'avais short-listé 2 importateurs sérieux : Gaillard Auto et Stallion. Pour les deux, les devis étaient assez chers mais on sentait le sérieux de la structure, pas juste un gars qui fait de l'import dans son coin.
  24. onlyrider
    La mienne a été acheté à 110 000 km il y a 1 mois. S'il s'agit d'une facelift post 2012 comme la mienne, peu de défauts connus à vérifier. Je rejoins mes camarades : le plus important est de vérifier le respect des dates/kilométrages de vidanges moteur (tous les 15/30k km) et boite (tous les 60k km). Une purge du liquide de freins et de refroidissement lui ferait du bien également. Sur les pre-facelift V6, on a vu des S5 avec des soucis de calorstats, de pompe à eau et de PCV comme celle de Teddy, c'est chiant mais ca se corrige sans trop de tracas. Après, c'est une voiture pointue et les vérifications d'usage restent de rigueur : origine de la voiture, si des modifications ont été faites, état du chassis, des disques, des amortisseurs, bruit du compresseur, vérifier les alignements de carrosseries, etc.
  25. onlyrider
    Malheureusement je ne sais pas trop où aller ailleurs pour cette modif. Il n'y a qu'un spécialiste de l'échappement sur mesure dans mon coin et c'est ce qu'il demande... https://www.facebook.com/SpeedNoiseEchappement/
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