onlyrider

Merci pour vos réponses Je cherche à faire un bruit plus lourd seulement en charge et garder le silence en mode papy #bébéquidort Pour faire du barouf, j'ai déjà fait ma part (j'ai possédé une Mustang GT/CS V8 en full inox pendant 2 ans ) et ce n'est plus ce que je recherche désormais avec ma S5 Sportback qui a vocation à être plus confortable, familiale et "classe" Vous me confortez donc dans le choix de cette modif. J'ai fait faire un devis chez un pro de l'échappement sur mesure à côté de chez moi, il pourrait me faire ça pour 200€ MO comprise. RDV pris pour fin déc juste avant Noël !

Salut Rominou, Belle S5 que tu as là Je suis intrigué par ta modif de l'échappement et me tape à faire la même chose. Je souhaite vraiment garder le silence d'origine a vitesse stabilisée mais libérer un peu le son en charge. On est bien d'accord que ce que tu as changé, c'est de couper ce qui est désigné comme "Dowpipe resonator" sur le schema pour les remplacer par des tubes inox ?

Pour finir le week end en beauté, petit nettoyage et hop! Au chaud

Très bel adage Jean-Jacques il s’agit de la maison de campagne de mes parents âgés, nous laisserons donc la nature faire son œuvre. Aujourdhui, j’ai attaqué le sujet Diffuseur Rieger avec mon beau frère : et bah c’était une plaie à installer ! je m’explique : 1) il fallait trouver un moyen de virer la connectique de l’attelage pour pouvoir monter le diffuseur dans le couper : facile, nous avons juste tourner vers le haut et revisser le truc 2) le diffuseur d’origine Audi possède des ergots clip assez bien fichu...là où le diffuseur Rieger a des encoches droites 😖 du coup, à part les 3 vis qui tiennent le bas, le reste n’est pas solidement attachés au pare-chocs. Hors de question de laisser ça comme ça, nous avons pris la décision de visser les ergots au pare-chocs. Et pour faire ça avec un minimum d’accès, obligé de tomber le pare-chocs bon, heureusement que le jeu en valait la chandelle, place aux photos !

C’est l’automne !

Sublime ! Il me fait de l’œil ce pare choc style RS... et t’as réussi à ne pas t’embourber dans l’herbe avec toute cette flotte ?

Si, j’ai pas réussi à déboîter le soufflet du pommeau moi même, je l’ai donc confié au mécano de VW pour qu’il le fasse en même temps que la vidange de la boite. c’est clair... même voiture, même diffuseur, même contacteur S/S, et c’est pas fini ! en parlant de diffuseur, je n’ai pas encore réussi à le monter car mon detailler me l’a fait remarquer a juste titre : mon diffuseur d’origine est ajouré pour ma prépa attelage. Et comme il n’a pas osé couper le nouveau diffuseur pour l’installer, il ne l’a pas fait. Je vais regarder ce week end si je ne peux pas démonter cet attelage, je m’en servirai pas...

Aujourd’hui, j’ai rajouté le petit détail qui fait la différence

L’éclairage et l’appareil photo de l’iPhone ne lui font pas honneur une autre photo prise pendant ce petit week end à Bordeaux, toujours avec l’iPhone pourtant mais je trouve le résultat plus sympa déjà

Pas de lavage avant 7 jours, juste karcher pour les prochains nettoyage, pas de shampooing agressif, micro fibre pour frotter vraiment si très sale sinon le karcher devrait suffire. la céramique est garantie 36 mois

Pour avoir les jantes vraiment nickelle, il s’agit d’une option : Démontage des jantes + pose céramique sur l’intérieur des jantes et étriers de freins : 160€ les 4 pour autant, le detailler m’a indiqué que mes jantes n’avaient jamais été entretenues et le vernis est oxydée impossible à reprendre à 100% à part en faisant une restauration et peinture pour le reste, je suis plutôt content du résultat !

J’ai récupéré ma voiture, ou plutôt mon miroir sur roues tres content du résultat, je vais tacher de faire en sorte qu’il dure un peu place aux photos :

Ca y est le detailing a commencé ! La baie moteur venait juste d’être dégraissée quand je suis passé lui déposer le nouveau diffuseur Rieger je la récupère vendredi, j’espère être ébloui

Très belle RS5 croisée hier dans le 27 sur un rasso à Louviers, c’est à l’un d’entre vous ?

j'ai commandé le volant moumoute et l'aileron en forme de table de pique nique, ça arrive !

J’ai installé le logo Audi sur les portes avant et S5 sur les portes arrières, ça rend bien je trouve mais j’ai pris le modèle sans l’écriture Audi sans doute la modif la plus simple à réaliser

Petite modif du jour

Hâte aussi de voir le résultat car j’ai bien roulé avec cette semaine et avec le temps qu’il a fait, elle est pleine de terre et de traces d’eau, je me retiens de la laver moi même voici le devis que j’ai accepté, mais j’ai pris 2 options supplémentaires qui n’apparaissent pas dessus : option céramique de protection cuir intérieur + baie moteur. J’hésite à prendre l’option étrier de frein rouge Toutes les options que le gars propose en plus : - Démontage des jantes + pose céramique sur l’intérieur des jantes et étriers de freins : 160€ les 4 - Peintures bol de disques (souvent rouillés) : 120€ les 4 - Peintures étriers de freins (au pinceau) : 175€ les 4 - Réparation sur jantes alu : à partir de 95€ / jante - Réparation sur jantes bi-ton : à partir de 105€ / jante - Réparation cuir : sur devis - Raccord peinture pare choc : à partir de 85€ - Céramique intérieur cuir (tout l’intérieur) : 85€ - Rénovation optiques de phares : 80€ les 2 - Nettoyage complet compartiment moteur : 65€ pour le detailing, il y en a un peu pour tous les prix. J’ai fait 2 devis à Nantes pour des presta similaires, l’un était à plus de 1000€ et plus loin, celui ci a 850€ avec options et plus proche de chez moi. Il garde mon véhicule 4 jours.

Génial de pouvoir disposer d'avis éclairés comme ça aussi rapidement, merci. Du coup : je vais franchir le pas pour me rassurer concernant le pont (vu le prix) et pour la STronic, c'est incontournable ! De toute facon, je ne vais rien pouvoir faire sur la S5 pendant une semaine car elle rentre en detailing lundi !

Je reviens de mon garagiste et je lui ai demandé de me refaire un devis complet pour notre prochain rdv : vidange boite STronic 7 et pont. Bizarrement, pour le pont, il ne semble faire qu'un "niveau" Des avis éclairés ?

Merci à Coudepoulet pour m'avoir déniché un diffuseur Rieger piano black installation soon, photos à venir....

C’est vrai qu’ils ont un peu merdé côté design du pommeau des B8. Ça n’engage que moi que je trouve qu’il ressemble à un pommeau de canne pour personnes âgées Le nouveau pommeau des B8.5 « normales » en forme de poignée des gaz d’un cockpit est plus sympa déjà sinon, une critique unanime pour les S5 B8/B8.5 : mais qu’est ce qu’il est laid ce MMI Basic ! mais c’est quoi cet écran dans une voiture sortie en 2012 (5 ans après le premier iPhone !) à plus de 70k€. Et cette cartographie GPS horrible ! vivement que je mette le boîtier CarPlay pour y retrouver Wave... en attendant, avez vous des astuces pour mettre à jour à minima cette carte préhistorique ?

C’est vrai que même avec une petite génération de différence, nous avons quasiment les memes S5 toi et moi, même couleur même jantes et sportback

my bad, je viens de te répondre je vais faire faire la vidange mais je vais demander concernant le pont ce qu’ils en pensent et cb ça coûterait de le rajouter au devis. pour le levier de vitesse, il s’agit du levier d’origine sur les S5 facelift : bien plus joli que celui des S5 de première génération je te l’accorde

Je retente de poster ma question passée à la trappe la vidange de pont sur nos S5 quattro : utile ou superflu ? Une idée du coût ? je me demande si je ne devrais pas le faire en même temps que la vidange STronic