Toto-DI

Bonjour et bonnes fêtes à tous, Alors personne n'aurait la VCDS 11.11.0. ?

Hello Merci pour ta réponse Zippo45. Après vérification avec d'ancien log ce qu'il me faut, en fait, c'est la version VCDS 11.11.0. J'ai pu trouver sur le ouaibe la 11.11.3 qui s'installe en mode compatibilité Windobe mais je n'ai trouvé qu'une version vérolée de la 11.11.0. Si quelqu'un pouvait me fournir un lien .... Merci

Bonjour à tous, Je suis moi aussi aveugle, depuis la perte de mon disque dur RIP Si une âme charitable avait la possibilité de me fournir un lien ou le soft,... Merci d'avance.

Help, voilà le devis, à mon avis ils ont préconisé le changement de toutes les pièces possibles et imaginables, remplacement des bobines de préchauffage et du TURBO pour 2886,05 ¤ ! ?? Devis énorme pour un problème intermittent qui est peut être un défaut intempestif électrique ./ électronique. Quels sont vos avis mes amis ? une telle somme m'a foutu par terre, pour un véhicule pas si vieux que ça... :nixweiss: J'ai le résultat du diag de dispo que je n'ai pas réussi à copier ici mais que je peux communiquer en MP à celui qui voudras bien vouloir me donner son avis. :secret:

Salut Guizboy, Merci pour ton commentaire, je m'occupe de tout ça ce week-end. Bon week-end... :icon6:

Bonjour à tous, La suite... essai après remplacement du feu stop hayon, finalement assez facile. A nouveau un avertissement avec le témoin des bobines de pré-chauffage clignotant. Arrêt puis redémarrage, le voyant s'est éteint et pas de nouveau signal. Quelqu'un aurait une suggestion de tests complémentaires à faire pour en savoir plus sur ma titine ?

Bonjour, Pour mon premier post, je me présente : Yannick heureux pilote d'une A6 Avant Quattro 3.0 TDi V6 211cv Tiptronic qui roule super avec 162 700 km au compteur. Il va falloir aller faire une petite révision pour qu'elle continue à bien se porter. Avant de la déposer chez Audi Bauer à Nanterre, j'aimerai avoir votre avis sur les petits problèmes que j'ai. Mon feu stop central dans le hayon est mort et j'ai l'indication sur le tableau de bord. Je m'étais dis que je le changerai plus tard. Mais.... Récemment le voyant des bougies de pré-chauffage s'est mis à clignoter à plusieurs reprises. Perte de puissance et fonctionnement en mode dégradé. Après arrêt et redémarrage, cela fonctionne à nouveau. Ce problème est peut être lié au pb du feu stop. J'ai commencé par remplacer le feu stop central car ma première réparation des soudures des pattes a finalement laché et je n'ai pas réussi à réparer pour cette fois. La pièce m'a couté 71 € achetée chez Audi à Nanterre, cela reste acceptable, même si cela semble un problème récurrent sur cette pièce. Je n'ai pas eu le temps de rouler à nouveau, mais j'ai cherché les erreurs VAG-COM que j'ai et cela me fait un peu peur : ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 4F0 910 402 L HW: 4F0 907 401 B Component: 3.0L V6TDI G000AG 0010 Revision: --H01--- Serial number: Coding: 0011372 Shop #: WSC 05950 995 14436 VCID: 2649873C91FC12E No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl Part No SW: 4F0 910 289 F HW: 4F0 907 289 F Component: Komfortgeraet H19 0140 Revision: 01400019 Serial number: 01007688030000 Coding: 0131717 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 2D5B7810B40A216 1 Fault Found: 01503 - Bulb for 3rd Brake Light (M25) 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01101001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 82 Reset counter: 209 Mileage: 161784 km Time Indication: 0 Date: 2014.03.20 Time: 07:26:06 ====================================================================== 005659 - Glowplug for Cylinder 2 (Q11) P161B - 001 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 153456 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.20 Time: 10:43:15 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.08 V Duty Cycle: 15.0 % Temperature: 27.0°C 005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12) P161C - 001 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 153456 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.20 Time: 10:43:15 Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 0.0 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 12.08 V Duty Cycle: 15.0 % Temperature: 27.0°C 005658 - Glowplug for Cylinder 1 (Q10) P161A - 001 - Open Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01100001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 154989 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.25 Time: 08:40:42 Freeze Frame: RPM: 819 /min Torque: 144.3 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.68 V Duty Cycle: 21.7 % Temperature: 22.5°C 006217 - Please check DTC Memory of Transmission Controller P1849 - 008 - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 3 Mileage: 162376 km Time Indication: 0 Date: 2014.04.12 Time: 11:59:01 Freeze Frame: RPM: 63 /min Torque: 167.7 Nm Speed: 0.0 km/h (no units): 0.0 Voltage: 6.92 V Torque: 1035.3 Nm 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 005 - Electrical Malfunction Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 10 Mileage: 162573 km Time Indication: 0 Date: 2014.05.08 Time: 12:03:32 Freeze Frame: RPM: 1008 /min Torque: 27.3 Nm Speed: 40.3 km/h Temperature: 77.4°C Duty Cycle: 61.9 % Voltage: 13.45 V Duty Cycle: 12.6 % 000565 - Boost Pressure P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110001 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Mileage: 162713 km Time Indication: 0 Date: 2014.05.11 Time: 13:03:15 Freeze Frame: RPM: 1701 /min Torque: 214.5 Nm Speed: 47.0 km/h Absolute Pres.: 1387.2 mbar Absolute Pres.: 1060.8 mbar Mass Air / Rev.: 517.0 mg/str Temperature: 15.3°C Ce qui m'inquiète un peu c'est les dernières sur la mémoire DTC et le circuit controlleur turbo à cause du nombre d'occurence notamment. Je pense qu'il faudra changer les bougies aussi ;-) Avant d'aller chez Audi et de passer à la caisse vous pensez que c'est grave docteur ? Merci pour vos commentaires et suggestions. :marcelpoire: