Corwin

Ben j'y ai pas trop pensé, je roule principalement sur de la bonne route et souvent avec le poste bien fort, donc je n'y fait pas forcément attention !! Sauf que je me dis, ce n'est pas 3 ans après quand la voiture ne sera plus neuve qu'il faut raler, sinon Audi va me dire non c'est normal, en veillissant ça fait ça !!!

Non mais tu n'as pas tout à fait tord !!! Faire une vidange ça prend 20mn et il facture 1h à 99h, je pense qu'il devrait facturer à la miniutes au plus juste !!! Et honnétement facturer 1/2 heure au lieu d'une heure. D'ailleurs comment les centre auto arrivent à vivre en pratiquant 2 fois moins cher.

Merci de ta réponse, j'ai rendez vous le 31 juillet, je leur en parlerai.. Tu es aller dans quel conscession pour faire l'échange?

Ben moi j'ai le bruit dès le début, et je me suis dit bon on verra... mais le temps passe, et je me dis je suis bête j'aurai du le faire dès le déut... Honnétement payer pour avoir une Audi et une voiture qui fait "Cloc cloc" alors qu'une Clio ne le fait pas, c'est limite... Alors même si effectivement ce n'est que sur route dégradé, merde quand même non?

A bon Audi ne vend pas de SUV ou de 4X4? ;) Sinon la France, le monde n'a pas que de belle route toute neuve !!! La question que je me pose, est-ce que vous aussi quand vous roulez sur route pourri vous avez du "Cloc cloc"?

Ben en fait je pense que là c'était au passage de vitesse !!! Moi c'est lorsque je passe sur des trous ou des bosses... route pas belle quoi !!!

Moi je dis vive les Flanby, d'une part c'est bon, et ça va nous changer de Nabot !!! Donc oui y a du changement. Mais c'est clair que le forum n'est pas fait pour débattre de la politique !!!

J'ai pris rendez-vous avec mon Garage, il me bloque la voiture une journée pour recherche de panne !!! Je leur ai parlé des supports moteur à graisser, apparement ils n'ont pas eu de retour de chez Audi donc pas au courant.

J'en sais rien mais y a t-il une solution?

Cela fait plusieurs fois que je vais chez mon Garage, et même sur une petite panne, dès lors que la voiture peut rouler, Audi ne fait pas de prêt de véhicule !!! Alors le commercial m'avait vendu le service Audi assistance justement pour cela. Alors sur une panne quand est-ce qu'Audi est tenue de faire un prêt de véhicule?

Bonjour, Ma voiture faire un bruit de cloc cloc sur route dégradée, en gros lorsque je passe dans des trous ou que la route est pourri... Alors depuis le début elle me fait cela, apparement certain aurait eu ce problème et Audi aurait fait quelque chose. Avant de harceler mon garage en leur disant ça me gonfle, des personnes du forum aurait-elle étaient dépanné et problème solutionné? En vous remerciant.

Ben chaque professionnel a ses tarifs, dans l'informatique en maintenance, 1h de maintenance c'est 80€ hors taxe !!! Donc le service ça se paie. ;) Par contre dans le menu de l'Auto-radio concert dans entretien il y a une ligne pour ré-initialiser le compteur pour la révision d'huile. Ne fait pas comme moi ne valider pas... j'étais à 22400km révision huile, je suis passé à 15000km... :( J'ose pas repasser au garage pour qu'il me le remétte à 22400, au pire remarque y a deux valeurs l'entretien général qu'on ne peut pas ré-initialiser et l'huile... pour l'huile je refait pareil dans 10 000 km ;)

ça c'est cool ;)

Et ça ne te coute rien??? Sauf les réparations de la voiture par le garage Auci c'est ça?

Oui 274€ pour 2 ans tu as raison c!est raisonable !!! Pour l'Audi asssitance ça marche combien de temps?

Ben les anciens n'ont pas encore deux ans et ils sont neuf !!! Sinon ben très content au final, j'en ai eu pour 274€, en fait ce que je ne savais pas, c'est qu'on nous propose deux types de révisions, Une avec changement essuie glace avant une autre sans. Le mec au SAV a été super sympa, je lui ai dit ben ils sont neuf, il m'a dit oui je me doute, il a pas beaucoup de km et moins de 2 ans. Bon c'est chiche quand même - 1 fuiltre à huile - 1 Fuiltre à Polen - forfait huile 5W30 - 1 heures de main d'oeuvre 99€ Apparement il ne change pas le filtre à air, au final je suis content je m'en tire quand même moins qu'avec mon ancien deisel chez Opel. Après c'est sur une fois la garantie passé, je pense que j'irais là ou c'est un peu moins cher. Côté service toujours rien à dire, au SAV ils sont très sympa, le demoiselle c'est pas occupé de moi elle avait déjà une autre personne, mais le gars et très sympa lui aussi. ;)

Ben je vais essayer, mais elle m'a dit avec les essuies glaces?

Alors demain le grand jour est arrivée !!! Echéange entretien sur mon ODB depuis 2000km alors rendez-vous au garage pour faire la révision des 30 000 km ou 2 ans, au passage ma titine n'as que 22 000 km :( La personne qui gére les SAV m'annonce 340€ pour la révision avec les essuies glace et huile long-life Hors mes essuies glace sont neuf, enfin presque car mon auto dort principalement dans mon garage et sans déconné, ils sont en super état pour pas dire neuf !!! Alors demain je vais voir si il me les changes, d'une part je vais leur dire qu'ils sont presque neuf et voir si ils me les changent quand même, et d'autre part je vais voir si il me les factures sans me les changer (j'ai fait une marque sur les 3 reconnaissable) Une des buses gicleur du parre-brise avant est bouchée, alors on verra si ils me réparent cela. Voilà donc un grand jour, ma première révision, jusqu'ici je n'ai pas eu vraiment à me plaindre du SAV, faut dire que je n'y suis presque jamais aller. Je trouve cependant la demoiselle très sympatique en plus d'être très mignone ;)

Les plus grosse conscession, dans la mienne c'est possible apparement - Audi Odicée AIx En tout cas ce n'est pas le même son de cloche que j'ai, détronpe toi, on voit bien plus de chose avec la Valise Audi que le VAG. Historiques des sondes Lambda etc... LTFT etc.. Vitesses etc... En suite expertise, le jour ou ils ont un gros doute, ton ACU part pour expertise, et en attendant ils t"en placent une autre !!!

Ton filtre à Air est du type Green mais dans l'habitacle habituel pour le filtre à air sur la voiture? Ou c'est un truc type Kit d'admission directe? Sinon je ne pense pas que ce soit obligé de le changer car ces filtres sont de meilleure qualité que ceux des constructeur Audi, Opel etc, plus cher aussi, mais filtre mieux l'air, pour qu'il soit plus pur. Le principal inconvéniant que je vois c'est que c'est cher, et que ça ne dure pas, en gros ils s'encrassent très vite, du coup tu dois les changer entre 8000 et 10 000 km pour qu'il soit toujours aussi performant. Les vendeurs annoncent 25 000 mais ce n'est pas vrai.

En effet avec la valise chez Audi ils ont le détails complet de la sortie usine jusqu'au moment ou tu l'apportes. Les consos, les vitesses, les limites enregistrés par les capteurs type LTFT ou autre. Dis toi bien que même les plus petits changement de paramétres peuvent être détecté. Encore plus si la pression du turbo d"origine est de 3 bar et qu'elle passe à 3,2 bar et plus. Vu que c'est principalement sur ce genre de paramétre sur lesquels les reprogs jouent.

Je pense que cela doit favoriser l'usure plus rapide de certain organe. Disque de frein entre autre, pneu, plaquette surement. Pour le turbo aussi, après je ne serai pas dire quelle limite est acceptable ou accepté. Maintenant la 1,2 Tfsi est légére 1040kg, donc moins de poids à gérer lors du fréinage alors que la 122 est plus lourde, les 2 possédent 4 freins à disques alors que des concurantes clio etc n'ont que 2 freins à disques. Que je sage lorsque tu roules à 160 la 1,2 tu n'as pas de problème. Alors augmenter le couple au quotidien pour gagner en réactivité et nervosité ne changera pas grande chose à ce niveau là. Sauf si tu la taquines en permamence. Je dirai que tout dépend donc de la conduite que tu auras avec.

Reprog hard on ré-écri le logiciel de l'ACU parciellement ou complétement, et reprog Soft on ne modifie que les paramètres de certains organes comme pression du Turbo etc... Mais aucune reprog n'est indétectable !!! Ne serait-ce que comme tu le dis, un turbo à une certaine valeur constructeur, et même si cela évolue avec les mises à jours, c'est noté. Lorsqu'on fait une reprog et qu'on sort 40cv de plus, dites vous bien que cela ce voit.

OUi cela serait bien sympa de voir ce genre de chose, usure rapide suite à conduite sportive... merci

J'a une extention de garantie de 5 ans, donc oui c'est possible ;)