Zeupat

Hello Pierrotori. En fait je choisis des A6 surtout pour la fiabilité. Il faut que je l'emmène à plus de 300.000 km avec le moins de problèmes possible. Sinon j'aurais hésité un peu plus avec Mercos ou BM... Et là avec 320 ou 330 cv, je suis pas certain que tout tienne aussi longtemps (boîte, embrayages, turbo, etc...). Quand Audi veut 320 cv, ils partent sur une architecture moteur bi-turbo et une boîte Tiptronic. Hormis l'aspect marketing de l'appellation "bi-tdi", je me dis qu'il y a certainement aussi des raison de fiabilité. De plus, à ce jour je n'ai pas de données techniques ou facture dudit module ABT attestant qu'il était présent à l'achat, donc couvert par la garantie 24 mois + extension supplémentaire. Je n'ai aussi qu'un accord oral de mon assureur faute de carte grise correspondante... En bon père de famille, je trouve que çà fait pas mal d'incertitudes pour 50 chevaux qui ne m'intéressaient pas au départ. Si j'avais voulu une 320, j'aurais acheté un bi-tdi. Il n'y avait aucune différence de prix car ils les bradent dans toutes les concessions !

Merci pour tes infos AL. J'ai demandé à avoir le descriptif de ce qui est monté (type de boitier, certificat, facture...) avant de prendre une décision.

Hello ! Ma voiture est prête. Je n'ai plus qu'à la récupérer vendredi après-midi ! Par contre ils n'ont pas retiré le boitier ABT... L'atelier de Lyon refuse d'y toucher et personne n'est venu l'enlever, contrairement à ce qu'il m'avait été annoncé il y a 3 semaines... A ce stade, je pourrai très bien refuser de venir récupérer ma voiture tant qu'elle n'a pas été remise en conformité et laisser les 2 CC se démerder entre elles avec Audi France comme arbitre ... Mais ne souhaitant pas, ni attendre encore des semaines, ni me taper 800 km pour aller le faire enlever à la CC qui m'a vendu la voiture, je pense quand même la récupérer telle quelle... J'ai d'ailleurs préalablement averti mon assurance qui m'assure conserver leur couverture malgré une voiture modifiée tout en me conseillant de faire modifier la CG (gratuitement parait-il)... A ce stade, il me reste 2 options : Soit conserver la voiture telle quelle en faisant modifier la CG pour être en règle (possible en ligne depuis mai) puis faire une mise à jour de mon contrat d'assurance, soit retirer moi-même ce boitier. Souhaitant avant tout une auto fiable (capable de monter à 300 MKM) je pense m'orienter sur l'option 2 : Virer ce boitier (... et le revendre !). Après avoir cherché qqs infos, il paraîtrait qu'il faut juste le débrancher et remettre les connexions d'origine, sans avoir d'autres manips à faire (valise diag. ou autre). Qu'en pensez-vous ? Si l'un d'entre vous connait ce type de boitier et pouvait me driver, ce serait top ! D'avance merci.

Les nouvelles du jour par le chef d'atelier : "Nous avons reçu le moteur ce WE. Il sera fini de monter mercredi. Vu que l'on doit ensuite faire des essais de roulage et que nous faisons le pont du 16 Août, votre voiture ne sera pas prête avant le milieu de la semaine prochaine." Étant donné que je reprends le boulot le 20, je ne récupérerai ma voiture que le samedi 24. Soit 5 semaines d'immobilisation. Ca commence à faire long.... La location de mon 3008 sera prise en charge par Audi jusqu'à cette date. Seul le bloc moteur sera neuf. ... Patience...

Bonjour à tous, Changement d'interlocuteur chez Audi (vacances obligent), et bonnes nouvelles du jour : "- Ce sera un moteur neuf (pas d'échange standard sur ce modèle de moteur), - On s'occupe de tout pour que vous puissiez conserver votre véhicule de loc jusqu'à restitution de la vôtre." ... La mauvaise nouvelle c'est qu'il me faudra encore patienter 1 semaine à 10 jours. Mais bon, je ne vais pas me plaindre d'avantage car le service est enfin là.

Effectivement, si même les concessions "premium" sont défaillantes, c'est la fin du marché de seconde main garantie.

Bonjour apc005, Je pense que mon intérêt est de garder la voiture 1 an. La vendre avec la garantie Audi encore valable 1 an. Passer chez BM ou Mercos....

Suite des tracas : Mardi, toujours en vacances en 3008 dont la loc n'etait assurée par Opteven que jusqu'au lendemain, j'appelle la cc qui m'a vendu le véhicule. Le responsable VO me prend enfin au tel pour me dire que tout a été vu avec cc qui répare ma voiture et que la personne qui gère le pb là bas va s'occuper de tout pour que j'ai une voiture de loc plus longtemps. Je lui parle du boitier ABT : " - Oui j'ai appelé le précédent propriétaire qui m'a confirmé l'avoir fait monter. On ne le savait pas à la vente. - Quid des 200 points de contrôle alors ???" 🤔🤔🤔 Le lendemain après-midi (mercredi) je commence à m'inquiéter de n'avoir aucune nouvelle ni du diag de ma voiture ni de la prolongation de la voiture de loc quand la société de loc m'appelle : "- Vous nous rendez la voiture ce soir ?" 😧😧😧 J'appelle la cc qui repare : "Je suis avec un client et vous rapl ds 20 mn" Au bout d'1 heure à attendre derrière mon tel je tente de rappeler : Plus personne ne prend mon appel... 🤨🤨🤨 Un peu agacé, je tente le service client Audi France à plusieurs reprises : impossible d'avoir un interlocuteur... 😠😠😠 Commençant à m'inquiéter voyant l'heure tourner, j'appelle la cc qui a vendu : "Le responsable VO me dit qu'il a tout réglé pour votre dossier et qu'il n'a plus d'autres infos à vous donner..." 😡😡😡 Encore plus tendu, je re-tente la cc qui répare en passant par l'accueil : "- Monsieur xxx est vraiment surchargé cet après-midi. De plus on a eu une panne informatique. Je lui demande de vous rappeler urgemment..." 😕😕😕 J'attends encore... puis le gars me rapl, un peu confus mais visiblement en plein stress : "- On va devoir changer le moteur sur votre voiture. Pièce de vilebrequin cassée. Et un technicien de chez ABT viendra retirer le boîtier. - ce sera un moteur neuf ou échange standard ? - Çà dépend de la dispo mais c'est quasi identique car l'échange standard est remis à neuf. - délai ? - 2 à 3 semaines... - prolongation voiture de loc ? - J'avais déjà fait prolonger par l'assistance au début de la prise en charge. Là Opteven veut rien savoir. Essayez Audi France..." 😤😤😤 Je retente Audi France et miracle ! J'ai un interlocuteur qui prend ma demande de prolongation de loc, me dit que j'apl un peu tard (lol), et doit me rappeler pour me dire. J'attends... 😒😒😒 La société de loc me rapl directement : " votre voiture de loc est prolongée de 5 jours" 😐😐😐 En bref : une Occasion :plus Audi c'est : - 200 cases cochées sur un papier - Une garantie Opteven contenant 5 jours maxi de véhicule de prêt. Un boîtier ABT c'est : - Aucun problème pour la fiabilité (mais je casse un vilebrequin de v6 à 88.000 km) - Une assurance auto qui ne couvre plus en cas de dommages corporels. Le "service" rendu au client c'est : - Une demi-journée pour avoir des infos et pour quémander une voiture de loc. Et ce, tous les 5 jours... Au final (si tout va bien) : - Une A6 allroad avec moteur neuf et enfin conforme à l'achat initial !...

Ok. Merci pour l'info Enzoliv.

Bonjour Enzoliv, Je crois que ce type de boitier est détectable au diag en comparant les courbes relevées et celles théoriques mais je ne suis pas certain. Qu'est ce que le blacklistage ?

Je viens de recevoir à l'instant un accusé de réception de mon email par le service client Audi France. A suivre....

Bonjour les gars, Vu que je n'arrive pas à joindre un "responsable" par téléphone, hier je me suis fendu d'un petit mail à la concession où j'ai acheté le véhicule avec le service clients Audi France en copie. Pour le moment pas de réponse. ... Et toujours en 3008 avec une prise en charge de la loc prolongée par la garantie jusqu'à mercredi maxi... Je découvre que Occasion :plus "premium" = garantie Opteven avec 5 jours de prêt de véhicule maxi... Vive le "premium" chez Audi !... 🤨😤😤😤 Je vous tiens au jus.

Merci à tous pour vos conseils et infos. Je vais voir selon leur proposition, sachant que vu que je ne suis pas chez moi, je n'ai pas sous les yeux les papiers d'achat. Merci encore à tous.

Complètement d'accord avec toi Vrolland. L'augmentation de puissance je m'en contrefous. Je veux juste ce que j'ai acheté. Merci.

C est exactement mon avis Enzoliv. Je vais voir quelle solution ils me proposent et j'agirai en fonction. Si ils me remettent tout en conformité, je m'en satisferai. Dans le cas contraire, je commencerai par en avertir Audi France, avant de porter plainte si rien ne bouge. Merci.

Ben non Francky, en 10.000 km faits avec la voiture, je n'ai rien senti de tout ça. Le problème est vraiment arrivé subitement. Après, la rupture du tendeur est juste une suspicion des techniciens. Ils ouvrent pour vérifier... 🤔 J'en saurai plus en fin de cette semaine ou la semaine prochaine. J'espère pouvoir récupérer mon auto au plus vite et en parfait état...😟 Merci.

Et merci pour votre soutien les gars. 👍👌 Me sens moins seul !

Hello Francky. En fait 2 semaines après avoir acheté la voiture, je m m'étais rendu compte qu'elle était équipée d un amplificateur de bruit. Équipement non mentionné sur le véhicule. J avais recontacté la concession qui me l avait vendue pour savoir si c était un équipement d'origine Audi en 2nde monte, et afin d'obtenir la facture correspondante. Je n avais pas eu de feedback et j avais laissé tomber après avoir vu les logos Audi sur les sphères sous la voiture. Par contre je n'avais pas vu de boitier... Maintenant, reste à savoir si ce boitier ABT est une reprog pour gain de puissance ou simplement le gestionnaire de l amplificateur de bruit ??? Dans tous les cas, moi je veux juste une voiture conforme à mon achat, c'est à dire un 3.0 272 cv avec garantie 5 ans.

Péripéties du jour : Me voilà sur la route des vacances ce matin au volant de ma 3008 quand un coup de téléphone de Central Autos Lyon : "- Bonjour, on a un pb avec votre auto... On vient de voir qu'il y a un boitier d'augmentation de puissance ABT. Ca risque de compromettre la couverture en garantie. Est-ce vous qui l'avez fait monter ?" - Non, pas du tout, j'ai achetéla voiture en mai !!! Ca veut dire qu'une concession Audi m'aurait vendu une voiture non conforme sans m'en informer ? Et que je roulerai dans un vehicule modifie donc non assuré ??? - J'appelle la concession où vous l'avez acheté pour en savoir plus et vous rappelle. " Me voilà catastrophé car il va falloir que je prouve que ce n'est pas moi qui ait monté ce boitier, et que me suis fait avoir par une concession Audi !... Voire même porter plainte pour me défendre ??? Qqs minutes après Second coup de fil de la concession Central Autos Lyon (qui d'ailleurs semblent très pros) : "J'ai eu la concession qui vous a vendu le véhicule. Ils admettent qu'il est possible que vehicule ait ce type de boitier car ils en montent fréquemment. Ils acceptent la prise en charge de la réparation mais je ne sais pas si on peut retirer ce boitier dans notre atelier car nous on ne monte pas ce type de truc. Dans tous les cas on répare votre véhicule et on verra après pour ce boitier additionnel. Appelez les de votre coté pour savoir ce qu'ils vous proposent sur ce point." Appel en vain à la concession de Puget (vendeur). Le responsable doit me rappeler....

Ca veut aussi dire vacances en 3008 de loc !... ... Qui est une auto franchement séduisante à conduire avec ce petit volant très bas !

Oui, voiture achetée en mai avec label occasion plus.

Premier diagnostic de Central Autos Lyon Sud : Ce n'est pas un injecteur. Ils soupçonnent que ce soit la chaîne de distri qui se soit détendue suite à défaillance du galet. Le seul moyen de contrôler, sans être certains que ce soit çà, c'est de faire de la chirurgie exploratoire : sortir le moteur et désolidariser la boîte pour contrôler la position de la chaîne. 30h de boulot... J'ai bien peur que ce ne soit que le début des emmerdes....

Voiture arrivée chez Audi. Pas de diag avant cet après-midi... Petite précision : quand le moteur redémarrait dans un bruit d'enfer, il n'y avait certes aucun voyant allumé ni message d'erreur, mais pas de fumée non plus à l'échappement !...

Merci pour vos différents feedbacks. Pour les connecteurs je ne peux pas vérifier, ma voiture est au dépôt du dépanneur jusqu'à lundi. Je vous tiendrai informés dès que j'aurais le retour du diagnostic. Merci

Je serai surpris Segarou car j ai fait plus de 150 km depuis le dernier plein.