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tofflo

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Tout ce qui a été posté par tofflo

  1. Arf... Pour être précis je chipote le carbone dira-t-on. J'ai déjà fais de mémoire : cache moteur pour s5, q7, s4, s3, intérieur de s3... Vous faites un post sur le carbone...je peux peut etre vous aider...Bref si vous avez besoin... Je traîne dans le coin des s4 ;-)
  2. Audi s4 modèle b6... Il y a un poste sur les pièces en carbone.
  3. un kit nitrous :bigsmile: Non je ne sais plus, il me l'a dis mais... cerveau de poule. Je lui redemande et je te dis quoi.
  4. tu me les amène à recouvrir
  5. Bonjour les a1istes. Allez jetez un coup d'oeil dans la section s4b6 il y a un sujet pièces en carbone. Sinon dans commande groupée il y avait un poste sur les pièces carbone... Vous savez où me trouver...
  6. oui si tu pouvais en faire une... Pour le prix je te dirais une fois que je verrai la bête, je vais regarder sur le s4 demain je pense que ça à la même tête mais comment ça se démonte...
  7. tu aurais une photo ?
  8. :eldiablo:
  9. non mais je le ferais un de ces 4 mais pas maintenant. Je verrais pour refaire une pièce alors. C'est juste qu'en ce moment entre les finances houleuses, et les pièces à faire... c'est pas trop le moment :blink:
  10. Bon, j'ai regardé la conduite d'air, je pencherais plus pour une pièce qui viendrait par dessus plutot que refaire une pièce complète. Elle serait trop cher pour ce que c'est je pense. A voir il faut que je me lance dessus mais pas pour l'instant... trop de taf. <_<
  11. :eldiablo:
  12. Mouais, on verra les retours sur place... Au moins ma voiture avance, ça fait plus d'un an que je dois la faire ...
  13. Oui en effet ça a de la gueule ! 1-des poignées de portes extérieurs, mouais... Jouable mais comment ça se démonte... 2-des poignées de plafonier (bon là c'est un peut plus chaud à faire je reconnais) jouable également mais pareil faut démonter... Et bof 3-le bas de caisse arrière... Arf la c'est compliqué... Car sur les s4 la Valence fait partie du pare choc... Il ne se démonte pas donc c'est recouvrement ... Ou découpe.... Mais c'est prévu ! 4-le déflecteur arrière tu parles du petit aileron ? Mouais... Jouable... 5-le cendrier...? Moi c'est déjà en carbone ... J'ai un autre truc en tête, les moules sont déjà fait... C'est les plastiques d'anti brouillard. En fait j'avais dans l'idée tout ce qui est plastique gris ... Carbone satiné... Noir style entre porte... Carbone brillant... Il y a les seuil de portes également. En mars ça devrait avancée je dois exposer la voiture pour promouvoir le composite dans un lycée ...
  14. Oui klein mantra je me souviens :malelovies: Concernant les intérieurs, je fais en recouvrement (comme audi d'ailleurs...) c'est à dire que je prend l'origine, je ponce le plaquage d'origine et je le remplace par un en carbone. Mais il faut démonter son intérieur, ou acheter un intérieur (bois ou autre bref le moins cher...) pour que je le recouvre. Généralement il faut compter une semaine pour un intérieur. Jamais fais de a4 ou s4 je n'ai fais que du s3 ou a3, les poignées de porte et le plaque du centre. Si ça t'intéresse MP.
  15. New ultimate et klein c'est du vtt ? Je ne me trompe pas ? Tiens regarde un des miens, comme tu peux le voir, j'adore le carbone qui se trouvent un peu partout sur le bike (pédalier, shifter, dérailleur, cintre, selle, tige de selle, serrage tds etc...)
  16. Oui c'est ce que je comptais faire... En mate, enfin satiné plutôt. On verra bien. Tu pourrais me mp une photo de ton vélo ? Juste par curiosité. lol
  17. voici la photo des tissus constituant le tube de tige de selle
  18. Je ne t'oublie pas je te rassure c'est juste que je dois démonter la mienne 😉
  19. Et c'est ça qui m'intéresse ! Chercher des techniques pour faire des nouvelles pièces. Je suis en train d'en faire une...!!! Je vous montrerais des photos quand ça sera fini !
  20. Je viens d'aller voir les serrage btp et oui ça y ressemble, sauf que je me suis pas fait c!#er j'ai juste mis une vis devant. Pour la marque shmolke je ne connaissais par leur produit, mais c'est quasi ça également. Pour mes pièces je me suis surtout inspiré du forum véloartisanal ou vélocomposite. C'est des gars qui font des vélos eux mêmes, le truc le plus incroyable reste les vélo en bambou !!! Mais non je ne suis pas mytho, je montre juste ce qu'il est possible de faire avec un minimum de connaissance. Après, mes pièces sont étudiées à la louche, à l'approximatif, à taton, alors qu'une marque étudie son truc correctement. Et je pense que leurs finitions sont un peu mieux que les miennes... enfin j'espère lol Tu fais du vélo de course à priori newS4 ? tu as quoi comme bike si ce n'est pas trop indiscret ?
  21. Pour le collier c'est une simple vis btr placée devant le cadre et une fibre de carbone que tu viens enrouler autour de la tête de vis, autour du cadre, autour du bout de vis, autour du cadre etc... Ce modèle là il n'y a pas 40 milliards de façon de faire donc oui ça peut ressembler à ce qui existe sauf que là ça me coûte le prix d'une vis et environ 1€ de matière. Pour la tige de selle, enfin surtout pour la fixation au niveau du rail je me suis inspiré de ce qu'il existait déjà sauf pour le tube qui est à épaisseur variable et à renfort. La preuve... Je fais plus de 90kg équipé, la tige de selle est pas mal sortie, et rien ne casse alors que les modèles vendu dans le commerce sont généralement prévu pour 80kg. Et détail qui a sont importance... Je ne fais pas commerce de ces pièces qui peuvent engager la sécurité de l'utilisateur... Ce sont mes pièces... Et elles sont faites en fonctions de mon besoin. Je mettrais une photos des pièces constituant le tube si tu veux, c'est loin d'être un tube simple.
  22. Bas de porte arrière, ici un modèle test pour voir si ça le fait, reste à faire la finition qui n'est pas top pour l'instant et les fixations.
  23. Oui oui, toutes les pièces que j'ai mises sont réalisées par moi avec mes petits doigts boudinés :-)
  24. Salut, merci pour tous ces compliments. :bigthumbup: Pour tout renseignement pour les commandes MP :bien:
  25. pas mieux j'avais une a4 b6 v6 tdi avant celle là. Sinon faut se lancer, faire des tests sur des pièces simples, prendre son temps, expérimenter... bref faut pas hésiter :eldiablo:
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