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tovitch

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Tout ce qui a été posté par tovitch

  1. tovitch

    Kw v1

    tovitch a répondu à un(e) sujet de tovitch dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Demain la y fait noir lol [emoji12] [emoji12] [emoji12] mais sans fautes je te mets ça
  2. tovitch

    Kw v1

    tovitch a répondu à un(e) sujet de tovitch dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Hauteur de caisse ds l'axe de la jante du sol a l'aile 64.4 cm Donc environ -40 Mm
  3. tovitch

    Kw v1

    tovitch a répondu à un(e) sujet de tovitch dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Impec tu avais raison clem merci a toi
  4. tovitch

    Kw v1

    tovitch a répondu à un(e) sujet de tovitch dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Et tu pense que ça va rattraper car il y a bien 2 a 3 cm
  5. tovitch

    Kw v1

    tovitch a posté un sujet dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut tout le monde j'aimerais avoir des avis sur les kw v1. J'ai acheté ce kit combinés filter sur asewome gti et je l'ai monter, a l'avant nikel mais la problème a l'arrière a fond de filtage il me reste tout ça. Pourtant relativement simple a monter j'ai re vérifier et je ne trouve pas j'attends vos réponse d'experts [emoji12] [emoji12] [emoji12] . ( En même temps j'ai installer des barres stab h&r 21mm et 25 mm plus tous les silent bloc powerflex ).
  6. tovitch
    Ok alors ça va c rassurant mais infos était bonnes [emoji2] [emoji2]
  7. tovitch
    Si vous avez des retours sur evo je suis preneur, mais ça a l'air pas mal (moi jen ai eu quelques un )
  8. tovitch
    Re tout le monde Mon dernier post dater de 2012 pour une grosse prépa turbo pistons bielles ect... Et donc je suis parti aujourd'hui 2 ans après chez evo engenering qui va gérer toute la mécanique et la carto sera gérer par JD engenering pour approché les 400ch voila les nouvelles ca a pris du temps mais surtout des ronds
  9. tovitch
    Salut tt le monde, je viens de recevoir mes kw variant 1, j'ai commencer le démontage des origines est-ce que j'aurais besoin de cette petite liste aussi ?
  10. tovitch
    Salut j'ai remarquer que tu avais fait passer les branchement des injecteurs par en dessous de ton collecteur d'admission.Pas de danger que ca crame les fils
  11. tovitch
    merci c cool B)
  12. tovitch
    Ok ca doit bien envoyer,trés propre tous ca bien vu
  13. tovitch
    j' aurais bien voulu mais je ne suis pas équiper et je n'ai pas assez de compétences pour ouvrir mon bloc et le refaire,c'est pour ca que je préfère mettre le prix chez un pro qui va tout mettre en place reprogrammer sur mesure et après ca je ne plus qu'a remettre en lieu et place :D
  14. tovitch
    Merci c cool :) rassure toi fabien j'ai rien contre les 8p :bigthumbup:
  15. tovitch
    encore un peu de photos
  16. tovitch
    salut a tous,voila clément 27 ans,et fou de voitures mais surtout des s3 mais les 8l :malelovies: donc s3 /01 210 ch 106 000km *ligne compléte miltek *admission atp *down pipe atp *prog zip tuning *echangeur frontale *durites venair voila avec ca elle développe 250ch
  17. tovitch
    Salut a tous étant proprio d'une s3 avec prog échangeur ligne ect.. je voulais savoir si vous aviez des adresses pour une prépa digne de ce nom car j'économise depuis un petit bout de temps et j ai a peu prés 7000 € a injecter ds mon 1.8 t du style:(gros turbo,gros injecteur,bieles,pistons,et aussi avec une belle finition tous ca bien sur;pas trés loin de chez moi,region dunkerquoise du style belgique ou english j ai deja dépossé mon bloc donc je l'aménerais moi meme.J'ai deja trouver ca JBS mais c un peu loin, voila merci de vos reponses
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