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wadisnake

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Tout ce qui a été posté par wadisnake

  1. wadisnake
    Je n'ai malheureusement toujours pas trouvé de solution perso ..
  2. wadisnake
    Hello ! J'ai exactement le même problème, et moi aussi uniquement quand il fait chaud ! J'avais déjà tenté la suggestion de zebaistauf il y a deux semaines, mais cela ne change rien :) Si qqun a d'autres suggestions .. Merci
  3. wadisnake
    Merci pour ta réponse. C'est la solution radicale :D Mais si je trouve pas la source du problème, je passe au VAGCOM bien sur ..
  4. wadisnake
    Vous avez pu résoudre ce problème ? :D J'ai le même problème depuis aujourd'hui (voyant qui s'allume qqs secondes alors que la ceinture est bouclée !) Merci !
  5. wadisnake
    Oki merci ! En allemand le vendeur. Qqch à préciser lors de ma commande j'ai une A3 avec un audi chrous simple din ! Merci !
  6. wadisnake
    Hello, Qqun a une bonne adresse pour l'acheter ?
  7. wadisnake
    Malheureusement si, j'ai un ami avec une golf V 2006 qui a eu ce problème ... En espérant pour toi que ce soit quelque chose de moins grave ;)
  8. wadisnake
    Ce genre de boitiers, bcp moins cher. ça vaut quoi? http://cgi.ebay.co.uk/Audi-A4-Aux-interface-Adaptor-Aux-MP3-iPod-iPhone-/370393308210?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item563d295c32 (up caché :D)
  9. wadisnake
    Suite et fin ? Après changement du disque d'embrayage + vidange boite, le problème semble avoir disparu (Fait 3000km depuis, environ).. Pourvu que ça dure, sinon ça sera un changement de la boite carrément :/
  10. wadisnake
    Hello à tous, J'ai une A3 fin 2006, sans ordinateur de bord, sans commandes au volant et avec un chorus 1din. Il me semble que son premier propriétaire a monté chez Audi un chargeur cd (sous le siège conducteur qui est très discret). J'ai deux questions : Je peux le transformer en double din ? j'ai lu plein de confirmations et d'infirmations et je ne sais pas quoi penser. J'ai pas trouvé de tuto sur le forum non plus. Si la première méthode est trop couteuse, je me prendrai bien un xcarlink. Dans ce cas, il suffirait que je retire le chargeur cd et que je mettre à la place le xcarlink ? Quel modèle prendre (je suis un peu perdu :/) Merci d'avance pour vos réponses :) Edit : Image prise pour avoir une meilleure idée Edit 2 : celui là ptet ? http://www.carnlink.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=xuau&type=48&code_lg=lg_fr&num=1
  11. wadisnake
    Ok. Merci infiniment ! Je vous raconte la suite très bientôt :)
  12. wadisnake
    ok merci beaucoup ! Je suppose donc qu'il ne ne reste plus qu'à leur faire confiance et espérer que ça vienne vraiment du disque.. Ça fait cher le test à 700€ quand même :D
  13. wadisnake
    Je suis de retour :D Avec mon emploi de temps, je n'arrive pas à me libérer pour faire cette vidange. Du coup j'ai posé un congé, et j'ai été chez Audi comme prévu. Verdict : Le mécano est catégorique, la vidange est inutile. il est sure que c'est problème du disque d'embrayage qui chauffe Il me conseille de changer disque d'embrayage + plateau + butée. En montant dans la voiture, il passe la première et là on entends un grand craquement comme celui que j'ai en deuxième. Faut dire que moi quand je passe la première je le fais très doucement et je me mets en position et j'attends que ça passe. Pareil pour la marche arrière. Pour quelqu'un qui passe les vitesses normalement, on peut dire que j'ai un problème pas uniquement sur la deuxième, mais sur 1ere, 2eme et 3ème. Qu'est ce que vous en pensez ? ça vous semble la meilleure chose à faire ? Merci d'avance à vous. Il m'a proposé de la déposer vendredi (700€ environ sans main d’œuvre il me semble)
  14. wadisnake
    Depuis le temps que je traine sur le forum, j'ai jamais lu le mot "supprimer" dans le titre du sujet, j'ai toujours cru que c'était un sujet qui parle uniquement de nettoyage :D Je m'en excuse :jap:
  15. wadisnake
    C'est simple de l’enlever ? :D
  16. wadisnake
    Merci bcp pour la réponse. J'ai RDV chez Audi la semaine prochaine. merci encore !
  17. wadisnake
    Merci beaucoup pour ta réponse ! (très complète :) )
  18. wadisnake
    Merci ;) La synchro de la deuxième qui foire, ça se répare comment ? faut pas changer toute la boite quand même ? ps : corrigé pour le 2010, elle est sortie en 2006 ;)
  19. wadisnake
    Ok merci à vous deux. Je crois que je vais effectivement faire une vidange de la boite (c'est le test le moins onéreux :D) et je vous tiens au courant. En attendant, si vous avez des suggestions, n'hésitez pas ;) Merci
  20. wadisnake
    Merci pour ta réponse. à 78 000 km, ça me parait too short non ? et ça ne concerne que la deuxième ? Sinon, une méthode pour m'en assurer ? Faut vraiment tout changer ? une idée sur le tarif ? Merci encore !
  21. wadisnake
    Bonjour, Depuis quelque temps, j'ai du mal à passer la deuxième. En fait j'ai un grincement quand j'essaye de passer la deuxième après une accélération en première, genre 2500tr/min (je dois m'y prendre en deux fois pour que ça passe, et le bruit fait assez peur, genre je passe la vitesses sans débrailler ..) RAS sur toutes les autres vitesses... J'ai l'impression que ça n'arrive pas souvent, c'est assez aléatoire. Mais une fois que ça arrive une première fois, c'est systématique après. Une idée sur l’éventuelle source du problème ? Par avance, merci :jap: :jap: * Voiture: Audi A3 tdi 1.9l (3 portes). * Mise en circulation: 01/08/2006 * Kilométrage: 78.300 Kms * Précisions : Boite manuelle
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