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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. the black monster
    Donc normalement je suis de la partie si ce n'est pas avec la RS ce sera avec la TT du beaux père il me doit bien ca :bigthumbup:
  2. the black monster
    :coucou: a tous un peut de news vus que le père Noël de chez audi est passer hier soir pour moi :bigthumbup: Donc j'ai reçus: -culasse equipee (impossible a trouver nue) -distri avec galet, tendeur, pompe a eau, calorstat -tous les joint pour les deux culasse vus qu'il y auras changement des soupapes d'échappement par des inconel -réservoir de G12 -joint de clim + bouteille deshydratante -démarreur -pieuvre du reniflard et j'en oublie certainement :eldiablo: Pour info la date de fabrication de la culasse est: 23/06/2011 C'est beau quand c'est neuf :eldiablo: Maintenant le montage ne vas plus tarder :eldiablo:
  3. the black monster
    En plus je suis pratiquement sur quelle a été voler, puis servis pour un braquage ou autre et ensuite carboniser dans un champs... :colere: Toute mes condoleance a sont proprio :jap:
  4. the black monster
    Ca me fait mal aux coeur de voir ca :(
  5. the black monster
    T'en fais pour moi aussi c'est la qualité avant tous et de toute façon a cette date la voiture roulera peut etre mais n'aurait pas sa reprog a moins d'un miracle :bigthumbup: Après ce n'est pas une question de qui a la plus grosse mais ça aurais été sympa que ce soit la première pour nos deux auto (si on y arrive :P ) sur ce rasso :eldiablo:
  6. the black monster
    Tu n'étais pas la sur celle que j'ai organiser mais ça aussi terminer comme ca :bien: Après pour le challenge pas de soucis même si j'ai pris du retard et que toi tu as un projets plus pousser (mais il faut privilégier la qualité a la rapidité :bien: ) en tout cas chapeaux pour le boulot efectuer :jap:
  7. the black monster
    Moi je peux peut etre trouver une BUGATTI mais il n'y auras jamais assez de place :bigthumbup: Après pour la sortie ca peut m'intéresser tout dépends de la ou j'en suis d'en mes travaux (surtout moteur et reprog fait impératif sur les autobahn :eldiablo: )
  8. the black monster
    Si mon RS est fini d'ici la (j'ai pris énormément de retard :( ) je viendrais aussi :bien: On verra si on a tous les deux remonter on pourra voir :eldiablo:
  9. the black monster
    Moi par contre j'ai encore un petit soucis a régler mais vus que je vais refaire une purge quand tous seras remonter on verra (plus peut etre des disque 380)
  10. the black monster
    Moi j'ai eu un gros déséquilibre sur un gros freinage a 260 avec seulement les B7 a l'AV, le cul de la voiture fessait légèrement G/D sur un freinage en ligne droite (frein AR d'origine pas GMBH) depuis que j'ai mit le B7 a l'AR plus de soucis (en même temps ca fais un moment que le moulins est a coter de la voiture :bigsmile: ) Jerem si tu lève le cul c'est qu'il y a déséquilibre entre l'AV et l'AR :bigthumbup:
  11. the black monster
    Très intéressant les post :bien:
  12. the black monster
    C'est pratiquement sur :eldiablo: , mais d'abord je veux des réponses :bigthumbup:
  13. the black monster
    Fais pas ta petite nature j'ai vus ta tête dans un mag :bigthumbup:
  14. the black monster
    Laurent va falloir qu'on discute technique :bien:
  15. the black monster
    Sur la photos ça ce vois que les AAC on déjà été changer (différence de couleur entre AAC d'admission et d'échappement)) Peut etre un soucis de poussoir :unsure:
  16. the black monster
    Je pencherais aussi pour une culasse mais il me semble qu'un turbo peut aussi crée ce soucis dans les deux cas c'est dépose moteur. Mais il faut faire un diag avant ce qui est assez dur sur le fofo :bigthumbup:
  17. the black monster
    Moi ce que je trouve bizarre c'est que tous c'est soucis sont toujours aux niveau des échappements :blink: Apres pour la calamine peut elle venir du soucis de turbo? (ceci est mon avis)
  18. the black monster
    Donc tu pense a un soucis de courroie? (décalée ou courroie cassée) :unsure:
  19. the black monster
    Bonne hypothèse c'est possible car les soupape d'admission (3 par cylindre) on une forme différente que les soupapes d'échappement (2 par cylindre) après je sais aussi que du coter ou j'ai eu le soucis (marque de soupape, culasse fissurée) j'ai aussi eu le droit a un collecteur d'échappement qui fait la tcha,tcha,tcha quand on le secoue <_<
  20. the black monster
    Ça je pense que sur ce point on est tous d'accord :bigthumbup: , mais pourquoi elle touche seulement sur l'échappement qui en plus est entraîné par la courroie de distri si c'était sur l'admission régler par le déphasage j'aurais conclut que le problème venait de déphaser défaillant mais vus que c'est seulement sur l'échappement (et pour moi sur un seul cylindre) j'ai un peut de mal a comprendre (en plus une des RS dont je parle était une première main avec tous les entretiens a jour et toute les facture) En plus tous les AAC bouffer sont ceux d'echappement (pour ceux que j'ai pus voir) Pourquoi?? Corriger moi si je raconte des connerie on est la pour apprendre :bien:
  21. the black monster
    C'est sur :( Mais sur les 3 dont je parle elle avait toute les marque des soupapes d'échappement sur aux moins 1 cylindre donc j'aimerais savoir pourquoi?
  22. the black monster
    Comme dit j'ai déjà vus tous c'est symptôme sur différent RS (le miens compris) mais jamais tous en même temps :blink: Après le coup des soupapes d'échappement je l'ais vus sur toute (chez moi sur 1 cylindre) et c'est vrais que je n'arrive pas a l'expliquer car toute c'est aux niveaux des soupape d'échappement
  23. the black monster
    Encore heureux :bigthumbup:
  24. the black monster
    Je suis aussi d'accord sur ce point car plus tu m'est d'épaisseur de cale plus tu vas augmenter la force appliquer sur le roulement (principe du bras de force) par contre je ne sais pas ce que le roulement peut supporter (a long terme) mais ce qui est sur c'est qu'ils vont en prendre pour leurs grade
  25. the black monster
    Tien nous au courant :bien:
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