ultrAslan

patsabmat j'ai 1 clé idem mais bon c'est juste parce que elle etait abimé sinon je l'aurai pas fait

ok merci j'etais à 2 doigt de les commander (j'avais même entré le num cb et tout) mais j'ai réaliser que + fdp ça faisait quand même 20€ pour 2 ampoules et si y'en a une qui grille un jour on est obliger de repasser une commande se retaper les fdp juste pour une veilleuse grillé, alors ça m'a énervé et j'ai tout annulé <_< mais je pense les commander quand même, ça fait bien mais j'en prendrais 3

mais de rien :bigthumbup: moi aussi c'est décidé quand je voudrais changer mes feux je vais faire ça :rolleyes: mais avant j'ai d'autres projets plus "urgents" jantes, bas de portes s4..

je viens de trouver quelque chose qui t'interressera peut etre oui a 3h du mat!!! :icon38: y'a de la place pour une veilleuse et c'est bien possible mais faisceau à modifier et passage au vag bon :dodo: :dodo:

voilà le proprio de l'a4 anglaise m'a filer son tuto, avec google traduction ça donne ça Merci les gars . peu près sûr qu'il ne sera pas sur l'air pour les UD, mais jamais l'esprit, le tout en bon temps , j'ai décidé d'avoir un aller modifier les feux arrière. J'ai coupé les lentilles hors les OEM d'origine avec le Dremel: Puis-je chauffé les LED et prisé des lentilles off: Voici l'objectif maintenu en place avec blutac: La section réflecteur de la lentille originale interféré avec le boîtier en chrome, alors je l'ai broyés: Et j'ai pris la section feu de recul de logement des lumières OEM & le couper pour s'adapter: J'ai depuis été Flatting dos et polir les bords des lentilles, qui est un processus ennuyeux! I d'essai équipé l'un des feux arrière de la voiture avec sa nouvelle lentille pour vérifier le montage - la lentille originale est plus grand que celui que les nouvelles lumières est venu avec et c'est juste une affaire de jouer avec elle jusqu'à ce qu'elle affleure. Les luminaires qui pop dans l'aile sont un peu trop fier et provoquant un écart, donc je vais essayer de trouver un moyen de résoudre ce ...

merci mais c'est lesquels car y'en as plein

à mon avis ta un soucis au niveau du préchauffage

bonnes vacances :coucou: tu pars où?

non je tourne simplement la commande AB, ça serait bien qu'on puissent allumer les AB sans les veilleuses mais bon sinon avec le kit hid en temps de brouillard ça marche bien?

en plus ces ampoules "effets xenons" me font un peu peur mon frére en avait mis sur sa bora au début c'est trés beau mais des mois plus tard leurs couleurs devenaient vertes et n'eclairaient presque plus rien c'etait flippant, y'a pas quelqu'un pour nous eclairer sur ces ampoules :bigsmile:

salut sebriv tu peut me dire où as tu acheté tes veilleuses??

salut, je vais bientot démonter mon pare choc, et tant que j'y suis je voudrais changer mes ampoules d'anti-brouillards par des modeles un peu moins jaune car les anti-brouillard me servent aussi en été mais comme feux de jour B) mais je voulais savoir si j'achete des ampoule halogéne h11 "effet xenon" http://www.ledperf.com/product_info.php?cPath=139_241&products_id=1112 est ce que en hiver il pourront toujours assurer leurs fontion de anti-brouillard?

je cois que la commande se trouve à coté du commodo de phares

perso je ne crois pas que ça fasse diminuer la conso ou apportent des gains de perfs mais il existe des gasoils de meilleurs qualités.. si ta vanne egr est déja fragile et que tu fais beaucoup de ville c'est déconseillé en plus d'utiliser du mauvais gasoil. aprés chacun fait ce qu'il veut.

quel dommage que j'ai un simple din :( sinon une question mon a4 est équipé du bluetooth j'ai un audi concert, si je change mon poste je perd le bluetooth?

maintenant: dés que je trouve 2 appuies têtes arrière cuir.. dsl pour la qualité en vrai ça fait plus joli <_< qu'en pensez vous?? appuie tête virgule ou d'origine?

sinon y'a ces feux avec lentille http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/212012731.htm?ca=12_s c'est dommage qu'il n'ont pas fait toute les b7 en lentille comme sur les b6

j' y avais déja pensé les optiques xenons sont plus jolis, mais je pense pas car il n'ya pas d'emplacement pour l'ampoule de feux de route, peut etre que en bidouillant un peu tu peux la caser à la place de l'ampoule "feux de jour" mais aprés t'as plus de veilleuse. et en plus pas sur que le faisceau soit identique <_<

oui mais et pour la partie orange, vernis orange?? sinon moi j'aimerais bien que une fois éteint les feux n'attirent pas l'attention que ça fasse OEM par contre une fois allumées :eldiablo: :eldiablo: un peu comme lui mais dieu sait combien de temps et d'argent il a mit pour avoir ce résultat

j'ai trouver le forum et j'ai demander des infos sur ces feux on verra bien :)

tiens nous au courant :jap:

tu es sur de ça?? car pourtant "les fabrication artisanale" avec des feux a6 dans les feux d'a4 sont joli.

je trouve ça vraiment pas joli avec les contour noir :vomi: et le dessous en cristal n'est pas terrible non plus sur une noir ça passe encore mais bon par contre :wub: :wub: :wub: :wub: j'adooore vous pouvez me reéxpliquez? c'est quoi des dectanes avec couvercle d'origine ou vernis j'ai pas bien compris...

sur mon ex a3 les laves phares se remettaient en place même à l'arret, tu as essayé en roulant ils se remettent bien?

ça c'est bien vrai!!