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jammin

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Tout ce qui a été posté par jammin

  1. jammin
    oki c'est fort possible merci le gps bsn 5.0 ca ressemble a quoi une fois allumé ? c'est bien ?
  2. jammin
    salout la compagnie voila je suis proprio d'une old A3 130 et je vais bientot craquer pour un new S3 que veut dire ACC AV ??? on m'en propose une avec le cuir nappa rouge que pensez vous de cette finition ? merki a tous et je vous raconte pas comme je suis impatient de pouvoir l'essayer merci de vos avis :bigthumbup:
  3. jammin
    lève les roues au cric et test les cardans !
  4. jammin
    regarde si ta rien de coincer dans un pneu , un caillou ...... on sait jamais
  5. jammin
    salouti ! quelqun a l'idée du prix d'un volant ? pour une a3 de 2002 un volant de base 4 branche merci
  6. jammin
    pas sur les old ! moi en tirant sur la poignée la porte s'ouvre depuis l'intérieur pis le coup du phone ca me laisse perplexe je vais essayer
  7. jammin
    ca met arrivé cet été en espagne j'ai peter la vitre de coté ensuite direction seat a 10 kms et commandé la vitre ( en espagnole svp) le lendemain matin changé pour 280€ rembourser par l'assurance avec le bris de glace plus jamais d'ouverture de coffre avec la telecommande, fini autrement au camping un mec m'a fais une demo pour ouvrir les portes mais ca marche que si il y a le 'titi' qui ressort
  8. jammin
    c'est de la semi ou de 100% synthese ? :bigsmile:
  9. jammin
    la sonde est plus probable !ca met arrivé compte une trentaine d'€ pour la sonde
  10. jammin
    Salout, je Vais faire ma vidange de boite car la titine arrive a 100 000 kms au niveau de l'uile j'ai de la yacco bvx 1000 et de la 600 la 1000 étant de la 100% synthese et la 600 de la semi laquelle choisir ? j'ai du mal a trouver les correspondance avec audi (api...) et celle indiqué sur le bidon merki pour votre aide !
  11. jammin
    pas encore assez "amoureux" pour en acheter une neuve ! ni le budget pour d'ailleur j'avais beaucoup hesité pour changer et acheter une new a3 j'aime trop le moteur du 130 un régal de sensation pour une conso moindre pis quand tu es a 200 sur l'autoroute et que tu repasse la 5 le mec derrière hallucine
  12. jammin
    oué c'est pas le meme budget mais j'ai l'espoir dans trouver été 2009 a 30000 - 35000 €
  13. jammin
    pour ma part j'ai aussi monté le regul avec S3passion pour le tuto j'ai suivi la notice et ensuite je l'ai amené chez audi ou j'avais acheté le regul et il me l'ont activé gratuitement ! donc a mon avis ton regul est ok c'est juste une histoire d'activation
  14. jammin
    une sonde moteur qui déconne un tour chez Audi un diag via la valise et op !!!
  15. jammin
    comme vous je me suis tater aussi mais apres essai du 140 ben bof je vais allez en concess pour essayer la 170 et vla ti pas que ces C.. d'Audi ont sortie l'A5 et voila finito la new A3 et vive l'A5, elle sera mienne dans un an apres 2 ans de decote voili voilou c'est vrai que la old A3 est recherchée elle n'est pas encore obsolète et si je la vends je recupere le moteur pour le mettre dans une autre
  16. jammin
    salut niveau moteur tu va etre decu par le 140 de mon point de vue le 130 est plus performant le 140 trop lineaire voili voilou
  17. jammin

    LONG LIFE

    jammin a répondu à un(e) sujet de hub1970 dans Electricité / Electronique

    salout ben c'est pas genant de remettre a zero ca t'evite d'aller chez audi pour le faire et de lacher une vingtaine d'euro ! moi ca fais trois fois que je le fais et je retombe sur environ 28000 kms au total donc ca correspnd au lmong life l'huile je met de la yacco en 506 ou 507 je sait plus l'huile top et cachement moins chères que la motul de chez vag autrement filtration chez oscaro voili voilou l'avantage de l'entretien chez audi et l'assistance pendant deux ans
  18. jammin

    LONG LIFE

    jammin a répondu à un(e) sujet de hub1970 dans Electricité / Electronique

    salout tu peux remettre ton compteur d'entretien a zero en suivant la manip dans le manuel sur mon A3 130 #02 je peut seulement remettre a 15000 kms ( au lieu des 30000) donc je remet une deuxieme fois le compteur a zero et ainsi correspond au 30000 du long life voili voilou autrement il faut passer par le vag , a mon avis
  19. jammin
    pour le h1 a confimer ! tu va dans un centre auto et il ont les correspondance pour chaque caisse
  20. jammin
    passe a besancon je te ferai goutter !!! :rolleyes: je dis pas que tu va transformer tes feux en xenon juste que si tu mets ces ampoules, ben ca eclaire plus blanc et tu vois un peu mieux et ca un piti effet vert bleuté c'est tout et si tu met ces ampoules ben la veilleuse parait palotte !
  21. jammin
    regarde quand a été changé le liquide frein si plus de 3 ans ( préconisé 2) change le moi la mienne tremblait lors de gros freinage comme un disque voilé et un bruit de camion au niveau des freins chnagement du liquide chez audi et 50€ plus tard plus du tout de soucis ! voili voilou cela a regler aussi mon soucis de pedale d'embrayage qui restais en bas lors des premieres pressions le matin en demarrant
  22. jammin
    moi j'ai les blues visions de philips c'est top je crois que les feux de l'a3 ne sont pas de h7 mais H1 pis en meme temps vu que tes feux vont eclairé blanc bleuté ben change les ampoules de veilleuses car ca va faire jaune a coté des feux donc prend aussi de W5W bleus ( en vente au meme endroit) voili voilou ! tu peux meme pousser jusqua acheter des clignos chromés au lieu d'orange ca fini bien ! (20€)
  23. jammin
    2 mois apres mais bon ... ben en faite ils ont changé carrement la boite de vitesse et apres finito le bruit !! perso je pense que les A3 de 2002 en boite 6 ont des problemes de différenciel de boite c'est cet element qui genere ce bruit identique au bruit dela pompe quand ont arrive en butée c'est pour cela qu'au debut il te change le moteur de direction c'est grace a la concess de dijon ou un mécano avais diagnostiquer le prob et chaque fois que je lis qu'un mec a ce genre de soucis ben il a une A3 tdi BV6 de 2002 bref dans tous les etats de cause le changement de la boite a resolu mon prob (garantie)
  24. jammin
    merci a tous ! pour les outils j'ai tout no soucis ( arrache moyeu , balancier presse) mais apparement l'ecrou est un ecrou a plus que 12 pans voir l'ecrou dans le lien: http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEV...RTICLES=1294086 donc je pense qu'il faut une douille spécial
  25. jammin
    merci de ta reponse je pense qu'il y a du boulot mais chez audi c'est 180€ le forfait alors que le roulement je le touche a 50€ donc me lancé la dedans ne me fais pas peur mais c'est juste pour savoir si il faut un outil spécial ( l'ecrou de cardan me semble bizarre)
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