Max73800

On verra bien. Parce que bientôt on ne pourra plus rouler, et encore moins avec une voiture thermique. Donc il faut vite profiter des bonnes choses de la vie tant qu'elles sont autorisées

Merci @Gendy ! Oui le cuir en avait bien besoin ! Il était presque gris et brillant, beurk. Je m'en sépare pour deux projets qui me taraudent : le premier (la raison) acheter un vrai logement et donc besoin d'un apport. Le second (la passion) changer de gamme pour aller chez RennSport À voir donc... Pas facile de faire un choix entre le coeur et le cerveau... Surtout quand on sait que les sportives on ne les regardera bientôt plus qu'en poster

Bonjour à tous amis Audistes ! Voilà bientôt 8 ans que je suis inscrit, et je me décide seulement à faire une vraie présentation... honteux je sais... Max73800, ou Max73 pour les intimes, résidant vers les sommets enneigés, en bas à droite sur la carte, et amoureux des Audi depuis tout petit (comme tous ici apparemment). J'ai eu la chance d'avoir une Audi A4 B5 1.6L 100ch berline de 1995 lorsque j'ai eu mon permis. Une première main que mon vieux m'a donné contre bons soins. Inutile de vous dire que malgré ses 220.000 kilomètres passés, elle était comme neuve. Elle était blanche, à l'époque peinte en brillant direct, donc elle était "mat" quand je l'ai récupérée. Après quelques jours, elle a pu retrouver sa teinte, son aspect et ses reflets d'origine ! C'était un réel plaisir à conduire cette voiture, et comme un honneur d'en prendre soin, voire un devoir. Puis après 5 années (et quelles années... !) ou elle a partagé mes conquêtes, m'a emmené en vacances, en boite de nuit, au resto, en balade, etc., nous avons décidé de nous en séparer. Oui c'est triste. Ensuite, en mai 2015, vers les ponts où personne ne bosse, j'ai eu la chance de pouvoir réaliser mon rêve, alors âgé de 23 ans. Après en avoir rêvé pendant des mois et des mois, si ce n'est plus, et après avoir hésité à acquérir sa petite sœur, je me suis lancé, j'ai acheté une Audi S3 8P Sportback ! J'ai mis des mois à la trouver, je la voulais dans une configuration peu courante. Madame est donc de novembre 2008, modèle 2009, elle est noire fantôme nacré et équipée d'une boite de vitesse mécanique. Elle avait 83500 kilomètres à l'achat. Elle présentait quelques défauts d'aspect aussi bien intérieur qu'extérieur, mais c'est le modèle et surtout la configuration que je recherchais donc je me suis lancé. Il faut dire aussi que mon métier m'a permis de corriger tout ces petits désordres puisque de bosser dans une carrosserie, ça aide et rien n'était irrécupérable. Le but était de négocier le prix pour essayer de s'y retrouver. Chose faite, j'ai pu partir au volant de mon rêve, un peu plus léger du porte-feuille. La voilà une fois rentrée à la maison, juste avant de rejoindre son garage S'en est suivi une relation particulière et une affection réciproque. (vous me dites si j'en fais trop) Je n'ai pas de photos de tous les petits défauts qu'elle avait mais j'ai quelques photos de sa rénovation. Et jusqu'à arriver à ça : En bref, j'en suis plus que ravi. Chaque kilomètre est un plaisir. Chaque fois que je la regarde je souris niaisement. Et puis madame l'adore et ça, ça n'a pas de prix, elle qui est plutôt branchée Renault Sport C'est une voiture polyvalente et c'est ce que je voulais. Elle est confortable, rapide, sécurisante, belle, etc. Tout ce que j'aime. En plus des équipements de série de certaines, elle possède le cuir intégral bi-ton Noir/Argent, les sièges chauffants, le siège conducteur électrique pour un réglage au poil, les suspensions pilotées qui me régalent, les radars de stationnement avant et arrière, le pack hiver, le pack rangement, le volant à méplat, le Bose, le GPS RNS-E,..., voilà pour le plus important. Comme modification il y a les vitres teintées (en plus de l'option vitres arrières et latérales arrières surteintées), les éclaireurs de plaque d'immatriculation arrière à LED, l'intérieur à LED également, un filtre à air Green, une demi-ligne Milltek qui m'excite toujours autant, et je crois que c'est tout. La cartographie est d'origine et l'a toujours été, ça commence à être rare sur le marché apparemment. Elle a toujours connue le réseau Audi et bien entendu notre spécialiste le garage De Vincy situé à peine à 40 minutes de mon domicile. Je terminerais qu'après 3 années de pur bonheur et quelques 28000 kilomètres, nous avons décidé de nous séparer. Elle est désormais annoncée sur internet et attend sagement le nouveau propriétaire capable d'en prendre soin comme il se doit. On espère tomber sur un passionné, mais d'après les quelques contacts que nous avons eu, ça risque d'être difficile dans l'immédiat... Si vous avez des questions sur des choses que j'aurais pu oublier de préciser, ou même si vous êtes intéressés, n'hésitez pas. Ce sera un plaisir d'échanger ! Sur ce, merci de m'avoir lu et bonne route à tous les passionnés !

C'est clair !... Moi je vous aiderais bien mais j'ai pas encore passé le cap, me manque toujours 1 cylindre pour le moment !

Triste tout ça... C'est assez courant ici en Savoie malheureusement... J'en vois (ou entends lol) quelques uns par ici. Les catalyseurs de 2.0l HDi sont très prisés (et accessibles), ils contiennent un paquet un métaux rares contrairement à d'autres ;-) Plus rentables donc ^^ #business

Quel beau retour ! Grand plaisir à lire, on s'y croirait ;-) Vous devez vous faire plaisir !

Salut, je déterre mais as-tu trouvé ton bonheur ?

Ça m'intéresse aussi ;-) J'aime chercher à comprendre, quand c'est expliqué par quelqu'un qui s'y connait :-)

Merci ;-) Désolé pour le roman. Le problème est uniquement sur boite méca. Sur les boites robotisées tu peux avoir d'autres problèmes, relativement similaires en terme de coût, mais qui ne se prévoit pas tellement. Sur ces voitures, en BVM6, si l'embrayage et le volant moteur n'ont pas été faits, c'est qu'il faut se préparer à mettre un chèque de côté, au cas où. ;-) Par contre, t'as beau le préciser dans l'annonce (pour revenir sur la mienne), ça n'empêche pas à certain d'acheter une auto 20000€ avec un peu moins de 110.000kms avec VM + embrayage et distribution d'origine en te rétorquant que la tienne est trop chère...

Bonjour amis Audistes Je déterre un peu, désolé, mais je viens apporter un peu ma graine sur ce sujet, très intéressant. (Attention mon avis risque d'être moyennement objectif, ma S3 est actuellement en vente lol). Tout a déjà été dit, mais pour en remettre une couche, pour éviter les problèmes, rien ne vaut un bon entretien, sur factures pour être tranquille, dans le réseau pour être encore plus tranquille, avec carnet bien sûr. Les maladies sont assez rares mais connues et évoquées plus haut, la plus coûteuse reste celle du volant moteur + embrayage, elle pique, d'ailleurs j'ai encore mal ;-) Au delà de ça, pour 20000€ on peut facilement trouver celle que l'on veut, après c'est toujours la même règle, c'est suivant l'équipement, les frais effectués et l'état du véhicule. D'ailleurs, je vois que certaines personnes sont figées sur l'idée de penser qu'une "première main" c'est le top et que c'est forcément une bonne affaire. Je pense plutôt qu'au bout d'un moment on se lasse de son véhicule, qu'on en prend moins soin, surtout s'il sert tous les jours de la semaine pour faire (maison/boulot - boulot/maison)x2. Entre les temps de chauffe et d’arrêt brusqués, l'usure de véhicule, le fait qu'il serve tous les jours et du coup qu'il soit moins souvent à l’abri (des conditions climatiques, des incivilités...), etc. Pour moi ce n'est pas un plus. Je pense qu'on est beaucoup dans ce cas, mais moi quand je monte dedans le samedi, je suis toujours aussi heureux que 3 ans en arrière lorsque je l'ai achetée. Et toujours aussi malheureux de la laisser seule le dimanche soir !... Bref, sinon pour apporter un retour sur le débat BVM6/S-Tronic, je pense que tout dépend du l'utilisateur et de son tempérament. C'est toi qui contrôle la bête en boité méca, je trouve que c'est bien, mais là => chacun ses goûts. Pour le retour sur les options utiles (ou non) : Les sièges chauffants déjà évoqués sont pour moi un gros plus car le cuir en hiver c'est froid... Très froid. Et puis, quand vous avez madame à votre droite toute contente car votre auto lui chauffe les fesses, c'est quand même agréable ;-) Le cuir complet, bien plus joli et plus premium que le cuir/alcantara, à condition qu'il soit entretenu ! Le volant à base plate (ou méplat), c'est indispensable pour le look et le toucher. Multifonctions tant qu'à faire, pratique pour ne pas le lâcher pour prendre un appel ou changer de musique. Les sièges électriques (ou juste le conducteur comme la mienne) pour être réglé au millimètre. C'est con mais avec une doudoune, on est plus proche du volant et des pédales, mais pas de beaucoup ! ;-) Les radars de stationnement arrière et avant, c'est franchement bien même si j'ai appris sans. Maintenant je ne m'en passe plus. Le système Bose, oui le volume est chiant au démarrage, mais c'est une habitude. Puis quand on roule doucement, on monte le son et là c'est top ! Le GPS RNS-E pour la présentation des titres audio et radios plus que pour le système de guidage, ET POUR LA REVENTE lol. Car sans, c'est moche (mon point de vue). Le Bluetooth, sinon "les forces de l'ordre pourront suspendre le permis de conduire d'un automobiliste qui est pris en flagrant délit d'utilisation de son téléphone portable s'il a commis en même temps une infraction menaçant la sécurité d'autrui." http://www.turbo.fr Le Magnetic Ride, car c'est rare et extrêmement efficace. Une voiture confortable pour rouler à 30km/h sur les dos d'ânes, et incisive sur les routes de col, top également. Je ne vois pas spécialement d'options inutiles, sauf peut-être la boussole dans le rétroviseur intérieur, où je n'ai toujours pas compris comment ni quand s'en servir... Pour le reste, ces autos sont suffisamment puissantes d'origine. Mais elles souffrent d'une sonorité trop aseptisée. Une demi-ligne et c'est la perfection à l'oreille (mon point de vue). J'espère que vous trouverez votre bonheur tout comme j'espère tomber sur un passionné ! Bonne route !

D'accord, merci pour les détails ! :D

De rien ;-) Ça c'est sûr... Au moins t'es sûr que ce soit bien fait. Ça fonctionne comment en gros ? C'est semblable à de la programmation informatique ? Parce que comme tu le décris, ça a l'air simple lol. =>

Bravo... J'aimerais bien m'y connaitre autant !

Vous arrivez à avoir de bons prix pour ces Michelin ?

Salut, J'en vois "beaucoup" sur le marché avec des BRIDGESTONE POTENZA S001.

Mdr ! Moi qui croyait que c'était la bière qui faisait ça tu vois, on en apprend tous les jours ! C'est l'avantage avec ces autos :-) Ma S est passée en juillet dernier avec 105000 kms et 9 ans, RAS. On a toujours la boule au ventre mais au final ça passe toujours ! D'ailleurs il faut qu'elle y retourne déjà pour la vente...

Je ne savais pas comment tourner ma phrase mais j'attendais la même chose ;-) Bon courage !... Et oui c'est vrai que beaucoup de choses ont été évoquées. Mais ça fait plaisir d'avoir des nouvelles ;-)

Il n'y a plus personne sur le forum :-(

Mdr, comment se faire 40 balles en peu de temps ! :-D

Ils en veulent toujours plus, comme tout le monde et de partout, c'est affligeant... Sinon pour apporter une petite réponse d'un point de vue "acheteur potentiel", je préfèrerais que l'auto reste préparée si elle l'a déjà été.

C'est la sécurité enfant pour les vitres ;-)

Oula c'est beau !! Bravo. Merci ;-) lol

On verra bien si c'est trop cher. C'est juste qu'elle ne partira pas tout de suite et que ce n'est pas n'importe qui qui me contactera à ce prix là. La négociation sera possible bien sûr. Et j'en ai mis pour 4k€ les 14 derniers mois, donc il faudra comparer ce qui est comparable ;-) Surtout par rapport aux équipements/options. Elles sont surcotées les Sportback par rapport aux 3 portes. Puis comme beaucoup de choses, les prix ne sont pas les mêmes suivant les régions. En Rhône-Alpes les gens se touchent (et moi bientôt lol). Plus sérieusement, je pense qu'il y a moyen de la faire partir bien plus vite, un peu moins cher, mais je n'ai pas d'urgence et je souhaite ne pas tomber sur un gugus qui viendra me saouler 6 mois après, une fois qu'il lui aura mis 5000 kms de départ arrêté le samedi soir dans une Z.I. ... Je préfère acheter plus cher mais pas n'importe quoi à n'importe qui, sans prétention. J'espère tombé sur un passionné. Voilà c'est mon point de vue :-)

Mdr j'avoue, désolé lol ! 😂😂 Coquin va ! 😂

C'est pas pour être chiant, (un peu lol), mais est-ce qu'à l'occasion tu peux nous poster une belle photo de l'intérieur, d'un peu plus loin, genre depuis les places arrières pour se rendre compte de l'ambiance intérieur au plan large ? ;-) Merci !!