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Salut à tous, Après pas mal d'hésitations sur le choix de la finition (S-Line ou Avus), j'ai enfin passé commande ! Je suis satisfait des conditions financières proposées et de la "bonne" reprise de mon SQ5, que je quitte non sans regrets après seulement un an, mais la famille s'agrandit de 2 d'un coup, donc pas le choix :P Q7 3.0 V6 TDI 272 Quattro - Avus Tiptronic 7 places Option 7 places Noir orca, option métallisée Pack esthétique noir Audi exclusive Rampes de pavillon noires Jantes Audi Sport 5 branches doubles, finition titane mat, polies brillant 21" Pack Assistance City avec Pack Assistance Stationnement Applications aluminium brossé sono / laque anodisée anthracite Audi Phone Box Audi Smartphone Interface Crochet d'attelage électrique Sièges avant sport Sellerie mixte cuir/Alcantara noir (j'aime pas vraiment le tout-cuir, ça glisse trop à mon goût !) Vitre arrières surteintées Double pare-soleil Rideaux pare-soleil pour lunette et glaces arrière Bac de coffre Délai maximum annoncé de 12 semaines, plutôt 8-10 d'après ce qu'ils m'annoncent. L'idée est de l'immatriculer impérativement avant le 31/12, à cause du malus éco qui devrait doubler ! (il est à 2200€ actuellement sur mon véhicule) Je ne suis pas encore décidé pour en faire une partie en LOA, vous en pensez quoi ? Quelques photos issues du configurateur :

Merci de ta réponse Je paie actuellement 950 en tous risques pour le SQ5 (bonus 50) AXA me propose 1161 pour le S-Line, Direct Assurance est un peu en dessous de 800 ! (Mais on parle d'une agence locale d'un côté, et d'un plateau téléphonique de l'autre...) J'hésite toujours : j'aime le S-Line avec mes options, mais le Avus possède sûrement des petits détails auxquels je ne pense pas forcément... Il y a les phares a LED quand même, si on les mets sur le S-Line, l'écart de prix est mince. Le look extérieur est vraiment similaire (sans le pack extérieur, sur aucun des deux, ça n'apporte pas grand chose dixit le CC)

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'un SQ5 depuis un peu plus d'un an, je me vois "obligé" de changer pour plus grand, la famille s'agrandissant de 2 d'un coup ! En passant "juste voir" un Q7 1ère génération d'occasion (magnifique extérieur, très obsolète intérieur et peu d'options, 19000 km et 60k€), je suis reparti de la concession avec un devis pour un neuf et une belle de offre de reprise de mon SQ5. Mais voilà j'étais parti sur un Q7 S-Line 7 places avec pas mal d'options... Au final, le CC me conseille de plutôt prendre le Avus, certes 3000€ de plus pour avoir le look approchant "S" (mais avec feux LED inclus par exemple), pour une question d'argus et de revente, il me dit qu'il vaut mieux plein d'équipements de série que plein d'options. Que pensez-vous de cet argument ? D'autre part, avez-vous des expériences de poussettes doubles dans la version 7 places ? Il me parle aussi d'une (grosse) augmentation du malus écologique en janvier, ça va être très chaud, 12 semaines annoncées de délai ! (taxe à 2200€ déjà) Merci

Bon... si je dois l'amener chez Audi pour ça, il va falloir trouver une route qui le fait ! et honnêtement, je ne crois pas qu'ils puissent faire quelque chose...

Salut, Depuis quelques mois, j'ai d'inquiétants et désagréables craquements du côté gauche, ça semble venir du montant entre les 2 portières dès que la route n'est pas très bonne... quelqu'un aurait-il déjà vécu ça ? C'est pas terrible à entendre, et cela pourrait laisser croire à un problème de châssis ? SQ5 de 02/2013, 91 000 km Merci...

Pour sa déclaration ISF ;-)

Je suis à 950€ tous risques chez AXA (franchise tous dommages assez élevée), bonus 50% depuis 1 an (2 accidents à 18 ans, j'en ai 40, faites le compte pour remonter la pente...) En déplacements privés + pro (sans visites de clientèle/chantiers/agence) J'ai le tracker de série, mais ils en ont pas parlé. La compagnie demandait un "rapport visuel l'agence", la nana a rigolé en disant que la couleur lui suffirait ;-) avant on allait chez un expert (pour mon Pajero par exemple), mais c'est eux qui payaient donc ils ont vite compris !

Hello Je confirme donc que l'on a pas d'infos quand on est sur l'A4 (Audi Connect)... de retour sur l'A86 c'est bon. C'est con hein...

+1, j'ai eu les barres de toit (neuves, encore emballées !), et le filet qui se fixe quand on passe en full break, pour ne pas prendre d'objet sur le coin de la g...

Non, je suis sur Lorient, mais je ne suis pas le seul propriétaire de SQ5 quand même ;-) Il y a exactement le même dans ma petite commune, ch'suis vert ! Et je suis "content" d'avoir payé 160€ pour teinter mes 2 vitres avant, vous croyez que ça va coûter le même prix pour le faire retirer ?

Venant d'une A5 SB S-Line Quattro, je sens quand même la différence du centre du gravité... elle restait vraiment à plat ; bon le SQ5 est parfaitement sain, mais par contre j'ai des sièges cuirs (contre cuir/Alcantara avant), et on sent que ça glisse et qu'ils enveloppent un peu moins !

J'habite en Bretagne, cet argument m'a très vite amené à la faire conduire ! (chacun son W.E en fait...)

Hello Environ 5000 km avec mon SQ5, très content de l'ensemble... le bruit en effet, c'est THE truc ! à l'intérieur on entend pas mais visiblement à l'extérieur, si ! Pour la discrétion on repassera... Je conduis en Individual avec tout Auto sauf bruit, et sur autoroute je mets en E, mais c'est vrai que c'est lent, le régulateur met des plombes à revenir à la vitesse ; je testerai sur Confort pour mon retour demain (Chessy/Lorient) Conso moyenne 9,5L (mais bon les essais des premières semaines ont du mettre une claque), et environ 8.2L sur autoroute (trajet 600 km avec bouchons) Ma chérie adore le conduire, après quelques temps d'adaptation, je lui ai mis (euh) le mode Dynamic, elle voulait pas me rendre le volant !

Hello Pour le lavage, je laisse les clés dedans sinon en effet les rétros se replient et ça clignote à tout bout de champ ! D'après le MMI, la fonction Confort n'intègre pas le store, mais peut-être que si justement et on ne peut pas le désactiver... Suis passé en concession vendredi ("Audi Adaptative Light défectueux" - ils n'ont rien trouvé et ont effacé l'erreur), et pas de code erreur concernant le store... La valise a aussi indiqué quelque chose concernant la version du MMI qui n'est pas standard -V900-) Ils sont sympas, mais punaise ils n'y connaissent pas grand-chose...

Hello Je te donne l'info en temps réel, valide en permanence : l'A4 est bouchée ! Blague à part, suis passé hier et ça semblait fonctionner...

Cela m'est arrivé plus d'une fois... évidemment hier j'ai oublié de regarder si le store était inclus dans la fonction fermeture Confort. J'ai le souvenir qu'une fois mes filles étaient dedans et qu'elles criaient "aaaaaah papaaaaa le store se ferme encore", je n'avais donc pas fermé à clé... Bizarre autant qu'étrange...

Cela semble plus crédible que les fantômes... mais normalement non je ne reste pas appuyé, surtout quand il y a mes filles dedans ! Mais ça me parait curieux quand même, surtout pour la fermeture confort (je vais vérifier, mais en plus il me semble que j'ai pas mis le store dans cette fermeture)

Bonjour, Malgré une lecture de la documentation, je ne comprends pas le fonctionnement "automatique" du store du toit ouvrant : par moment, le store se referme environ d'un tiers d'autre fois, il se ferme complètement Il y au n réglage quelque part ? Si il pouvait à la rigueur se fermer quand il y a du soleil, je veux bien, mais cela arrive aussi la nuit ! Aussi bien à l'arrêt qu'en quittant le véhicule, mais c'est aussi en roulant parfois... Vous avez la même chose ? j'ai raté un épisode ? Merci à vous

Salut Oui c'est bien cela : il y a un module à gauche, comprenant un boitier avec un témoin (vert si tout est OK, rouge si attelage n'est pas correctement remonté ou sorti), ainsi que le col de cygne et la prise pour les feux (et ce qui avec, genre faisceau, programmation etc). 1598 euros très précisément.

Salut Je vais regarder ça, mais j'avais pas l'impression que ça se retirait sans outil. Pas con pour les vis de serveur, je vais en grappiller chez un client ;-) Merci

Ben je les ai commandé, je vous dirai cela dans quelques semaines...

Petite mise à jour pour les LED T10 de plafonnier, la référence indiquée dans le sujet n'est plus en vente. Je pense http://www.ebay.fr/itm/2x-T10-501-W5W-5-LED-3528-SMD-Xenon-Feux-ODB-Canbus-Anti-Erreur-Ampoule-Lampe-/141743359931? peut remaplcer.

Juste un petit retour de ce fournisseur : envoi rapide, aucune notice (même si c'est pas compliqué en soi) Qualité : catastrophique ! les 2 led T10 des liseuses avant ont fondu (!) en 2 jours, et 1 semaine après ce sont les 4 (!!) ampoules de liseurs/plafonnier arrière qui ont fait pareil ! Ils m'ont renvoyé des jeux de modèles différents, espérons que ça tiennent mieux (du coup j'ai eu du mal à mettre les liseuses avant, modèle différent presque trop larges et fragiles) Entre-temps j'ai commandé les versions asiatiques à 1€ sur eBay, ça fera du spare... et j'aurai du commencer par ça :nanana:

Bonjour à tous, Suite à l'achat en concession de mon SQ5 d'occasion, j'ai fait monter l'attelage Audi (le véhicule était pré-équipé) dans leur atelier. Tout est très bien, sauf : le large cache plastique qui masque l'attelage n'a pas de clips pour le retirer mais 2 vis torx ! inutile de dire que c'est tout sauf pratique quand on veut rapidement mettre l'attelage : il faut un petit torx à côté, ou prendre celui de la boite à oots qui est au fin fond du coffre et trop long pour être pratique :reflexion: Le temps sensé être gagné avec leur système est largement bouffé par ça ! A 1598€ le bout, ça fait mal où vous savez. D'après vous, est-ce normal ou bien un autre cache aurait du être installe ? vous avez quoi vous, aussi bien en première monte qu'en rajout ? Merci

J'ai trouvé un bon moyen pour savoir ce qu'est un "vrai" SQ5 : je l'ai déposé ce matin en concession pour montage de l'attelage et ils m'ont prêté une A4 Avant (neuve certes), pas Quattro, pas boite Auto, AUDI Concert, pas de Bluetooth. Ben au moins, on apprécie après !