MK1-10

Bienvenu.

Superbe Auto :) Bienvenue :coucou:

Oui, enfin là, tu n'as pas de primaire. :eldiablo: Ça doit vraiment chanter.

Bienvenu, belle auto. Pour l'échappement, pour ma part, j'aurais remis les valves. J'aime bien moi. Mais comme tu dis chacun ses goûts. Avec un cab et cet échappement, ça ne raisonne pas trop dans l'habitacle? J'avais repéré le son de cette ligne et le MTM. Bon celui là est quand même nettement plus abordable.

Vous vous êtes fortement évadé du sujet. lol. Pour ma part, vu mon utilisation, les céramiques ne me sont pas franchement utile. Je suppose qu'il existe des plaquettes plus orientées circuit que l'on peut mettre à l'occasion avec les accessoires habituelles qui vont bien. En plus mes jantes sont noires, on voit déjà moins la poussière de plaquettes. lol Que donne les céramiques au niveau monté en chauffe. Sur mon lancer (plaquettes carbone), en utilisation cool, au freinage ça vibrotait et on le sentait dans le volant. Ça demandait à monter en température.

Moi j'ai vu la tienne pas loin de chez moi (sur l'avenue de Sainte Savine). Il n'y a pas de soucis pour ce faire un petit rasso. Je t'envoie mon tel en MP.

Bonjour, Je recherche pour un de mes amis une RS4 B7 avant noire, blanche ou grise. Quelqu'un en connaîtrait il une à vendre? En concession Audi France, c'est introuvable. Bon il recherche si possible avec les grands sièges, le volant méplat et souhaite comme beaucoup éviter les freins céramiques. Pas chiant, facile à trouver?... Merci de vos réponses.

Oui, c'est beau quand ça brille mais il y a de la surface. Tu as donc les freins céramiques? Merci Merlinus, j'ai eu une Sub avant aussi. Celle là je ne la regrette vraiment pas.

Ça fait pas mal de temps, que je n'ai pas posté un petit truc. Oui en effet mes jantes ont du être repeintes et vont d'ailleurs l'être de nouveau. Je viens d'acheter 4 jolies chaussettes Goodyear que je vais lui faire poser au printemps et j'en profiterais pour les faire repeindre de la même couleur qu'aujourd'hui. J'aime bien comme ça. :) :( :rolleyes: Bon ce weekend, c'était vérification des niveaux et polishage. Pas de conso d'huile inquiétante,nikel. Elle prend sa place et franchement, a bien changé au niveau comportement. Le premier proprio l'avait bien encrassé. Bon allé quelques tofs du côté des anciennes usines de textile.

Vincent R. Pas de soucis pour tes autocollants Z1000, Envoies moi une photo de celui que tu souhaites. J'ai dépanné plus d'une fois un de mes amis carrossiers pour ce genre d'autocollants. J'avais d'ailleurs fait tous ceux d'une de mes motos. 910 MV AGUSTA Je m'amuse à faire quelques pièces méca le support plaque de celle-ci était fait maison comme celui de la F4 de madame. A la base, je suis plus motos que voitures. Mais bon quitte à être obligé de rouler en auto autant en prendre une belle. Pour l'autocollant fofo, je pense qu'ils doivent en distribuer. En général les forums les vendent pour financer les sorties. S'il n'y en a pas ce que je doute, je n'ai rien contre donner un fichier au responsable du forum pour exploitation et même des contacts dans la partie pour réalisation en masse. Ce qui est cool, c'est qu'à force de bidouiller mes trucs, des gens de métier se sont rapprochés de moi et sont devenus de vrais amis.

Oui, il est facile de devenir mon ami. :eldiablo: Il suffit de partager la même passion que moi. Non j'aime bien réalisé des trucs ca me change de mon taf quotidien et j'aime bien voir le résultat en réel.

Oui, en résine ça donne une impression de profondeur. Je fais ça pour m'amuser et pour les amis en général.

Allé 2 petits pour la route

Voilà à mes heures perdues, je dessine quelques autocollants ou logo pour mes amis. Voici quelques exemples: Celui-là pour ma petite femme Pour des amis possesseurs de Leon Différentes décos pour Ducat Pour une MV et un ami en RS6 Je me suis amusé sur le dernier logo F4 Pour mon ex sub Pour celle là on s'est amusé sur un M3 Pour Iphone 4 en résine Mon autre passion c'est la méca, ce sera pour un prochain post.

Merci. Je ne me lasse pas de la regarder. Elle ne tourne que le weekend et à chaque fois j'ai hate que la semaine se termine.

Je te remercie, je vais tenter ma chance en MP.

Le message que je viens de recevoir est excellent! "Demande de scan interdite. relire la charte." La notice est le truc qui te serre juste à savoir 2 à 3 banalités sur ton véhicule (l'huile que tu dois mettre ou le sens de certains défauts affichés). Je ne parlais pas de revue technique. Il me faut donc continuer google translate dans l'attente hypothétique que ma notice commandée depuis plus de 6 mois et payée d'avance chez Audi arrive un jour en concession? Je suis sur d'autres forum dont celui MV Agusta et sur ceux-ci ce n'est pas un soucis d'obtenir ce genre de documents. Cela s'appelle de l'entraide. Ma voiture est entretenue dans le réseau et mes pièces sont d'origine AUDI. Non seulement, nous subissons un service d'entretien dès plus discutable de la part de nos concessions. Je ne reparlerais pas de l'incompétence de certains qui arrive à te saccager ton véhicule si tu les laisse faire. D'ailleurs, les plus sppécialisés en RS4 ne font même pas partis du réseau officiel AUDI et à chaque fois que l'on commande une pièce pour notre belle, C'est le même refrain "la disponibilité" (2 semaines pour une bavette par exemple) Je vais donc reformuler ma question pour être en accord avec la charte. Ou est il possible de trouver une notice d'utilisation en français ailleurs que chez Audi vu qu'ils n'en ont plus?

Demande de scan interdite. relire la charte. Merci. Je ferme.

Je vais essayer de suivre le circuit aujourd'hui. En tous cas, merci de ta réponse.

J'ai pu remarquer un interrupteur métallique dans une case de rangement au dessous du volant. Au début, je me suis dit que ca devait couper l'alarme. Mais non et ca a plutôt l'air d'influer sur les montées en régime et les reprises. J'ai viré le cache fusible et l'habillage sous le volant et je peux voir cet interrupteur sur lequel arrive un fil violet et 3 noirs. Un petit toron part le long de la carrosserie au niveau de la boite à fusibles ou se trouve les relais et part vers le compartiment moteur. Le violet passe derrière les compteurs en allant vers la boite à gants. Quelqu'un connaît il ce genre de bidouilles? Mon joujou étant allemand y a t'il des différences au niveau bridage? En tous cas, je ne vois aucun boitier suspect. A quoi sert le boitier côté conducteur qui se trouve sous le capot à ras du pare-brise dans une boite en plastique noire avec couvercle étanche? Sinon je vais faire une investigation plus poussée demain.

Jolies autos. A propos du Milltek, tu n'as donc pas non plus le système de valve sur ce modèle. Ce n'est pas trop contraignant en ville? Au niveau conso, ça donne quoi? Pour ma part, côté son, j'ai un petit faible pour le MTM même si sur mon ex EVO, j'avais posé un Milltek. Le MTM est plus dans les graves. Par contre le tarif du MTM est bien moins attractif que le Milltek.

Je te rassure, je n'ai pas payé 1900€ et c'était de l'ironie€, celui qui me l'a vendu en a pris la plus grande partie et ils ont gardé pas mal de truc à leur charge dont beaucoup de main d'oeuvre et le nettoyage foiré des anciens injecteurs. la facture au final aurait du tourner dans les 2500€€. C'est vrai que je n'aime pas non plus confié mon véhicule, mais je voulais un bilan général de l'auto fait dans le réseau pour valider mon achat. Dans ma mésaventure, j'ai pu parler avec des personnes qui ont l'air de bien connaître ce produit. Garage de Vincy à Annecy ou manu préparateur MTM sur la route de Rouen en région parisienne. Et dans le futur, suivant les opérations que j'aurais a effectuer, je me tournerais vers ceux qui savent. Bon maintenant je vais soigner les détails. J'ai mes jantes à faire reprendre après leur lavage haute pression par le concess la peinture est partie dans des zones ou des retouches avaient été faites et sur les batons. Celle-là je pense la garder, cette auto est vraiment trop envoutante.

Après 3 semaines d'attente, j'ai récupéré ma belle. Je dois reconnaître qu'avec 8 injecteurs neufs et un nettoyage du circuit d'alimentation, elle marche bien mieux. Au fil du temps et en l'arsouillant, elle se libère. J'ai déjà posé un glace teinte, maintenant je vais m'occuper de faire repeindre les jantes ou de les remplacer si quequ'un en a à me proposer qu'il n'hésite pas. Le son est vraiment magique.

Bon des news Après une recherche difficile d'AUDI, ils m'ont trouvé 4 injecteurs déffectueux dont 2 grippés. Avez vous déjà rencontré ce type de problème? Bon celui qui l'avait avant moi avait l'air de rouler pépère. Mais le fait que ma voiture marchait moins bien après la révision et pétaradait après ne peut pas venir d'eux. NORMAL? 4 injecteurs + la batterie de test = 1900€, ca ne vaut pas le coup de s'en priver. A mon avis la tansparence, ça n'existe pas chez eux. Il est quand même dommage de faire de telles voitures et d'aussi peu assurer au niveau méca pour certaines concessions... Et maintenant elle est bloqué en attente de pièces. Je vous conseille ma région le 10, ils sont au top... Chez qui faites vous entretenir vos joujoux?

Non je n'ai pas vérifié le niveau d'huile. Ca fumerait non? Et ca n'expliqerait pas les petites explosions quand tu relaches les gazs? Par contre aucun défaut sur la valise, je ne pige pas?