pti_vins

Alors oui j'ai tout fait a la bombe, concernant le vernis j'en ais essayé 2: un de chez Norauto qui est plus épais mais qui coule très facilement et celui de chez Autobac qui est très fin et demande plus de travail mais qui coule très peu. Je n'ais pas de problème de poussière car je travail dans un atelier ventilé ce qui aide pas mal. Je n'ai pas de soucis de peu d'orange, par contre le soucis que je rencontre avec le vernis c'est que je peu avoir des endroit très brillant et lisse, et d'autre matte et accrocheur, j'ai du mal a avoir la même couche partout. J'utilise les produits Meguiar's, entre chaque couche je passe le produit n°2 et quand le vernis est fini je passe le 3. Sur les gros défaut je ponce a l'eau puis le n°1 et 2 je revernis ou pas selon le rendue. Je lustre tout a la mains ce qui est très long . Je dirais peinture solvantée, sec au touché 20 mnt pour les reste je ne sais plus. Je fais tout ça dans un local chauffé et ventilé (je suis éducateur sportif dans le milieu nautique et je dispose d'un grand atelier de réparation donc j'en profite). Je me fournis chez Autobac et Norauto. la prochaine fois si je le referais je ferais au compresseur et j'essayerais de me fournir ailleurs. Voila j'espère avoir répondue a tes questions a bientôt.

Sinon sur VAG shop il vendent directement des kit complet. c'est se que j'ai posé sur la mienne.

Salut a tous, voici les dernière nouvelle du projet, le PC Ar est fini :D, niveau vernis j'ai utilisé celui vendue chez Autobac qui as un meilleur rendue que celui de chez Norauto (mais plus complexe a utiliser). Voici quelque photo du rendue final: PS: le PC Av est bientôt terminé il ne restera plus que les 4 ailles a faire, principalement du vernis.

J'ai acheté pas mal d'ampoule sur BlueCars.net, envoie rapide et soigné et pas mal de choix.

Bonjour, Je n'ais pas de tuto mais des schémas de démontage, j'en ais trouvé plusieurs comme ça je suis sur que vous allez trouver votre bonheur. boitea gant_vide poche.pdf cendrier a2.pdf console centrale.pdf

Oui je me suis fait la réflexion que c'étais peut être l'inverse 95€, pour le remplacé faut démonter le par choc, il est vendu noir sans peinture, pas besoins de repasser le VAG pour le reste pas de réponse car je l'ais fait moi même.

Je prend note de tout ça et puis si j'ai un soucis je le ferais vite savoir :D

Oui je sais je m'en déjà procuré un et l'ais testé sur les ressort arrière, bien chiant pour l'arrière mais plus simple a utilisé sur l'avant car plus de placce :bigsmile: , je m'y suis pas attaqué aujourd'hui pour le moment j'ai juste regardé comment faire.

Il faudrais que tu vérifie si un de tes capteur est nase, la manip est très simple: Mettre le contact, enclancher la marche arrière, allez au niveau des capteurs et tendre l'oreille au dessus de chaque capteur, si il fonctionne tu entent rien sinon tu entent un tic tic tic tic tic continue et ça veux dire qu'il est HS. Si tout les capteur marche cela veux dire que ton soucis ne viens pas des capteurs.

Petite news du jour, le 2 ème amortisseur arrière est posé avec plus de facilité maintenant que sais comment il faut faire. Cette apres midi je devais commencé les amortisseur avant (du moins au moins un, deux si sais tapis mais ça m'étonnerais).

Voila la 2 ème couche de peinture posé il ne reste plus que le vernis a poser :D Voici quelque photo: Sinon question bombe de peinture je vous donne un petit conseil pour un meilleur rendu finale, voici 2 bombe la Motip (norauto) et l'autre Multona (autobac). La Motip vous donne un aspect satiné / brillant avec un touché assez doux et la Multona donne un aspect mate au touché rugueux, perso je préfère la Motip plus simple a appliquer.

Bonsoir a tous, alors dans l'après midi je me suis attaqué aux amortisseur et ressort, sur le schémas ça a l'air très simple mais la réalité en est très loin, surtout pour un novice comme en matière de changement d'amortisseur et de ressort. Le démontage de l'amortisseur est très simple, le chose se gate avec le ressort (je me suis battu avec lui pendant près de 2h :s ), le remontage fus beaucoup plus rapide. Je n'ais eu le temps que pour le montage d'un côté, l'autre attendra ce weekend. Je me pose quand même une question: est ce que le ressort est dans le bon sens ou cela n'as pas d'importance (car dans l'autre sens il rentre aussi), faite le moi savoir si il y'a une erreur. voici quelque photo: Le schémas: Avant: Après: PS: Niveau peinture ça devrais être fini demain.

Une voiture tape cul ca ne me gène pas plus que ca et puis je préfère ca, car la les suspension son assez limite. Le montage est pour bientôt.

Deusième arrivage du jour mes ressorts, aujourd'hui c'est noël avant l'heur :bien:

Après un très long voyage et plusieurs ratage de livraison les voila enfin mes petit amortisseur :D

Quelqu'un aurais des info sur ABT en france (contact ou site ou n'importe quoi)

Ma titine :P PS: elle est en rénovation dans un autre post :)

Après une petite absence me re voila, le projet avance doucement mais surement, je suis un peu retard sur mon programme mais bon au moins je ne fais ça a la va vite, de plus j'ai eu des soucis de livraison (la poste pas toujours fiable pour la livraison). Normalement (et je dit bien normalement) je devrais recevoir mes amortisseur demain. (Montage peut être dimanche si j'ai le temps sinon ça attendra un peu) Pendant ce temps j'ai changé mes éclairage de plaque et intérieur, mastiqué les PC Av et Ar puis 2 couche d'apprêt et 1 première couche de peinture (demain la 2ème puis le vernis) je vous met quelque photo de tout ça. Ensuite je m'attaque aux bas de caisse et aux ailles (prévus la semaine prochaine). Photos Plaque avant: Plaque Arpès: Intérieur Avant: Intérieur Après: Mastiquage des PC (il y a eu plusieurs séries de mastique pour arrivé a résultat parfait): Apprêt des PC: 1 ère couche peinture: La suite au prochain numéro :P

Dans certains ils vendent aussi des pièces car certaine marques ce fournisse parfois chez eux.

Je garde toute facture revenant a la voiture :bien: Voici la référence: BOSC3397018960

Oui voila faut être que cela sera bien fait, mais comment le savoir et être sur qu'ils ne vont pas faire une connerie car c'est un investissement quand même.

Tu as été chez AD, car j'ai le même et chez eux j'en ais trouvé et j'en ais eu pour 24.77€.

Salut a toi, voici un petit schémas de démontage pour la commande centrale j'espere que cela pourra t'aider.

Je pense aussi car moi j'ai le meme moteur et je fait presque 600 en mixte (400 quand tu tire bien dedans lol)

Ok ok, bon de toute façon je n'ais plus eu de nouvelle du vendeur et depuis je n'ais pas rechercher alors je verais ca plus tard mais je garde l'info sous le coude quand même.