pti_vins

Arrivage de se matin, navette plaque en LED (je les change car l'halogène c'est pas top et j'en ais une qui a grillé) et des H3 (feux de route) a changer par ce que ça ne va pas avec mon kit HID, quand je fait des appel de phare ça fait un peu jaune dons la ça ira parfaitement. Montage des navettes se soir et les H3 lundi (photos dans la foulé) PS: commandé chez Bluecars mercredi soir arrivé se matin.

C'est tout a fait ça ;)

Petite info du jour, j'avais un de mes siège Ar qui étais bloqué en position assise et j'étais dans l'impossibilité de le faire bouger, car la poignée étais bloqué aussi. Je m'y suis donc mis aujourd'hui pour trouver une solution car ça ne pouvais pas rester comme ça (ce weekend je dois transporter des objets et donc je dois enlever les sièges). Voila ce que j'ai fait, j'ai enlevé l'autre siège pour me laisser de la place, et je me suis rendue compte que le siège restant était installé de travers (orienté vers le centre de la voiture) et donc le clips ne pouvais fonctionné et le bloquais. Il a fallu que je pousse le siège vers l'extérieur pour pouvoir soulever la poignée et débloqué le siège. De la j'ai pus l'enlever et le replacer correctement et maintenant tout va bien :bigthumbup: PS: si c'est pas clair demain je ferais des photos explicatif lol

Merci :D et concernant les bas de caisse je pense qu'ils seront a refaire, j'ai utilisé les font des bombes et le vernis a fait ressortir les défauts (et sur la photo ça ce voie bien mais sinon ça ce voie presque pas). Et pour le rétro tu a tous compris ;)

Ouai c'est une nouvelle façon de conduire lol B) j'ai tout misé sur cette effet qui est au top du style :bien:

Bonsoir a tous ceux qui me suivent depuis le début de mon projet, alors voila la voiture toute remontée et toute belle. Prochaine étape nettoyage de l'intérieur et débloquer le siège passager arrière, débosselage et certain éclairage a changer. Voila les photos j'en ferais d'autre en nocturne avec les éclairages.

Bonjour a tous, Je constate que depuis quelque temps que mon A2 met du temps chauffer (plus que d'habitude) et au démarrage pas trop de changement, après quelque renseignement je devrais les changer a 120 000 km (elle a bientôt 95 000 km et a eu 7 ans début décembre). Ma question est de savoir si je dois les changer ou simplement les nettoyer un peu Si je les changent: quoi prendre (marque, qualité ou autre) J'ai les schémas (via le logiciel ETKA) pour les démonter mais je ne les trouve quand je regarde le moteur :S, si quelqu'un a des info merci :D En attente de vos réponses et conseils.

Va falloir nous mettre quelque photo ;)

Oui c'est compatible, il n'y a pas de soucis, personnellement je préférais le 98 qui as une meilleur rendement pour le moteur.

J'ai monté mon amortisseur hier et j'ai beaucoup moins galéré que la dernière fois, j'ai procédé ainsi: comme fbi4020 le dit mettre la voiture sur chandelle, enlever les roues, ensuite j'ai tourné le volant a fond vers la gauche, dévissé le boulon du bas, a l'aide d'un burin bloqué dans la fente (il est bloqué vers le haut, dans l'autre sens il ne passe pas), un peu de dégrippant et il viens tout seul, ensuite dévisser les 3 visses du haut et le tour est joué. Faire la même chose inverse pour remonter le nouveau :bien: . Voila pour ce qui est de l'amorto. La journée d'aujourd'hui a constitué a tous remonté et faire un peu de nettoyage, j'ai commencé par la face avant qui est plus complexe que l'arrière, j'ai fait quelque photo pendant le remontage mais encore du résultat final. Je laverais la voiture et ferais un petit shooting. Voici les photos: Changement des ampoule de clignotant Face avant a nue Ailles Av + Pc Elargisseur de voie Av: Et voila pour la reste il faudra encore attendre un peu B) PS: le détecteur fonctionne PARFAITEMENT.

Je suis étonné de ta vitesse max (je la trouve basse), mais au niveau du kilométrage je trouve ça bien, je dois faire un peu plus avec le mien.

quand je conduit sous la neige ou le verglas je l'enlève pour contrôler plus facilement le véhicule, avec je trouve ça trop peut contrôlable (avec ou sans pneus neige).

Salut a tous, Voila toute les pièces de carrosserie sont fini :D, les ailles Ar sont vraiment bien réussis je suis satisfait, le détecteur a été fait aussi, bon résultats aussi maintenant il faut voir si il fonctionne toujours lol. Début du remontage de la voiture prévus le 23 et 24, j'essayerais de faire des photos de toutes mes modifs et surtout du rendue final :D Voici les photos des dernières pièces:

Pour le prix je ne connais pas non plus, j'ai eu.le.meme soucis sur mon véhicule l'ancien proprio l'avais aussi cassé et je l'ai fait moi même a la fibre de verre et sans technique c'est un peu plus compliqué surtout si tu n'as jamais utilisé cette matière.

les paris sont lancés :bien:

La technique pour écarter les deux arrêtes j'y avais pensé, mais j'en ais pas trouvé (je l'ais trouvé une fois tout fini :s), sinon pour le faire sortir je l'ai badigeonné de dégrippant laissé agir quelque temps, tu laisse les 3 vis du haut et avec une cale en bois que tu pose sur le disc ou dans l'angle du fermoir et de l'amortisseur tu tape avec burin ça ce démonte doucement (faut pas être pressé). Dans ta technique tu laisse les roues droite ou braqué a fond d'un coté ?

Avant du travail, aujourd'hui j'ai fini les ailles avant, le travail n'est pas aussi bien que sur les PC je suis un peu déssus mais ça reste assez propre quand même, il me reste a fini les ailles arrière (une 2ème couche de peinture et le vernis), j'espère les finir demain ou semedi pour un remontage dimanche. Je me suis aussi occupé de mon radar de recul, j'ai fait la peinture il reste le vernis a faire, le travail est très simple la question va se posser après remontage en espérant quil fonction et ne sois pas obstrué par la peinture et le vernis (croisont les doigts, sinon retour chez audi :S) Pas trop le temps de faire des photos, mais j'enferais sur le remontage de la voiture, car y'a pas mal de chose a remonter dessus.

Le problème que j'ai rancontré est de faire rentrer la base de l'amortisseur dans l'éssieu avant (désolé si je me trompe dans les termes), j'ai tout éssayé avec de la vaseline, du dégripant et de la grèsse mais rien y fesais, il rentrais les premiers milimèttre et après impossible il ne bougait plus. A force de travail j'ai trouvé une solution pas très bonne je pense mais j'y suis arrivé, en gros j'ai remis la roue et déscendue doucement la voiture et l'amortisseur c'est mis en place petit a petit. Si tu as une autre solution dis le moi comme j'ai l'autre a faire ;)

Je ne comptes pas mes heures car je fait ça pour le plaisir et surtout pour la voiture, sinon j'ouvre mon garage ;) et tout les weekend petit rasso de A2 autour d'un barbac :bien: Aujourd'hui je me suis attaqué aux amortos Av et j'ai bien galéré encore une fois, mais cette fois si le démontage a été ultra rapide, l'assemblage amortos + ressort assez rapide aussi, par contre le remontage sur voiture beaucoup plus compliqué mais a force d'acharnement et de réflexion j'y suis arrivé mais du coup j'en ais fait qu'un lol et pas eu le temps de faire le reste. Programme de la semaine: finition des 4 ailles. Premier tour de roue pour Noël.

Voila les caches écrou sont fini, j'aime beaucoup le résultat finale :P

Ah ce sujet toute les pièces démonté sont en plastique même les ailles avant apres le reste de la voiture est en alu.

Les travaux on encore un peu plus avancé aujourd'hui la fin et le remontage est proche (enfin je l'espère). Description des travaux réalisé aujourd'hui: Peinture et vernis sur les caches écroue, tout d'abord je recouvre le centre et je découpe tout ce qui dépasse, puis deux couche de peinture et on fini par une couche de vernis. On laisse séché et on fera le traitement du vernis demain. Je me suis occupé aussi de la garniture extérieur qui se trouve entre les 2 portes (indiqué n°22 sur schémas) je l'ais peint en noir mat, car ils avaient un mat différent des rétros, ça fera plus homogène et un petit coup de neuf ne fait pas de mal. Petit ponçage a l'eau Application de la peinture Et pour conclure cette journée, j'ai fini le PC Av, après une longue lute avec le vernis je l'ais enfin fini PS: Les ailles Av sont bientôt fini reste une couche de vernis et les Ar sont en attente pour le moment.

Dans la même couleur tu as aussi celle la ;) http://www.leboncoin.fr/voitures/263530645.htm?ca=12_s

Ce n'est pas une couleur que l'on voie souvant et en plus c'est une 5 places ce qui est aussi rare après pour le reste faut parler avec le vendeur et se renseigner et tout et tout. J'ai moi même un TDI 75 et j'en suis absolument ravis surtout quand je passe a la pompe :D (car je n'y vais pas souvant)

Petit avancement dans mon projet, Aujourd'hui je me suis attaqué aux cache écrou des jantes, déjà refait dans le passé mais assez mal fait a l'époque. la j'ai enlevé le sigle du cente pour pouvoir repeindre l'intérieur en noir mat et l'extérieur couleur carrosserie, le noir mat est posé et demain je passe a l'autre couleur :D. J'ai aussi fait mes 2 rétroviseurs en noir mat et les autres couleur carrosserie (j'ai oublier de faire les photos). Les ailles avant sont peint reste plus que le vernis a faire (pas de photo non plus). Il me reste les ailles Ar (je pense les commencer demain sinon ça sera début de semaine prochaine). Voici quelque photo: PS: je ferais les photos oublié demain :bien: